не работает омыватель лобового стекла

vlad174 написал(а):

Нормально.

Нажмите для раскрытия...

Значит кнопка капота не при чем.

vlad174 написал(а):

Попробовать местами поменять.

Нажмите для раскрытия...

Если зад работает нормально.

Евген. написал(а):

Если зад работает нормально.

Нажмите для раскрытия...

С задом нормально всё. При переключении клюшки взад - вперед - релюшка под рулем щелкает, как я понимаю - перекидывает полярность на мотор, но при дожатии на себя, чтоб брызгало на лоб, тоже слышно релюху, но ничего не происходит. Две релюхи 404х рядом стоят в блоке.

vlad174 написал(а):

Две релюхи 404х рядом стоят в блоке.

Нажмите для раскрытия...

Одна на перед, одна на зад (подают разную полярность), попробуйте махнуть местами.

Голова кругом, поменял - всё по прежнему, только зад. с компа нормально включается перед. и такое чувство, что с компа верхняя(404) щелкает, а рычагом нижняя. Завтра ещё клемму сниму.

vlad174 написал(а):

Голова кругом, поменял - всё по прежнему, только зад. с компа нормально включается перед. и такое чувство, что с компа верхняя(404) щелкает, а рычагом нижняя.

Нажмите для раскрытия...

С компа должна одна щелкать (вроде), а рычагом две - первая позиция дворники (на них то же вроде реле стоит), вторая (когда до упора нажим) омыватель. Может в стрекозе дело?

Евген. написал(а):

Может в стрекозе дело?

Нажмите для раскрытия...

думаю об этом, наверно сложно разобрать
?, буду инфу искать.

Разобрал подрулевой. Ничего особо сложного. Крайние контактные площадки были слегка потемневшие.
Почистил войлоком, смазал,чуть подогнул бегунки, собрал. Все заработало. Зря моторчик заказал, про запас будет.

Прошу совета. Купил самую вонючую не замерзайку Роснефть., не выдержал пока она закончится, литр.....может больше выбрызгал на стекла. .....залил 4 литра ликви моли, через день показывает низкий уровень, брызгал всего несколько раз.
Уровень сломался что-ли? или тупо долить?

сегодня утром не сработал омыватель, щетки пару раз махнули и остались в серворежиме.
пока ехал на работу думал, что делать, где искать предохранители.
все проще - капот не захлопнул вчера, блин..
чайник однако!
Но интересно, что щетки пару раз по дороге срабатывали-таки (без омывателя)

malex написал(а):

У меня была стандартная ситуация как у всех здесь:Замерз моторчик омывателя лобовухи, при этом на фары льет.Разморозил- откачал гадость шлангом, 3 раза нагревал в чайнике и лил обратно, поки теплая не стала откачиваться. Мотор не заработал. После сброса аккумулятора при попытке побрызгать включался задний дворник, затем передние.предохранитель целый.
В общем ничего не помогало, на улице +3....Сижу в машине,вспомнилось вдруг,что ошибки какие-то сбрасывал двойным включением зажигания и начал баловаться:
1)зажигание ВКЛ. Брызгаю- не работает
2)зажигание выкл.+ взмах дворниками-в сервисный режим.
3)зажигание вкл-выкл.
4)включают зажигание, брызгаю и мотор поливает как ни в чем не бывало!!!
Не уверен что все действия нужны, но про данный вариант нигде не читал. Так что думаю пригодится кому-то....

Нажмите для раскрытия...

И ведь пригодилось! Спасибо тебе, добрый человек! +100 к здоровью и удаче! Маялся такой-же проблемой. Вася не сбрасывает, клемма не помогает, предохранители целые. Собирался уже было моторчик заказывать, но наконец-то добрался до сообщения многоуважаемого malex'а. Модератор - не спать! Прикрепить сообщение в начале темы, чтобы не потерялось в излияниях благодарности.

Лень читать всю тему , у меня одна форсунка брызгает на половину, забилась?

похоже да. продуй в обратку насосом для начала.

зулум написал(а):

Лень читать всю тему , у меня одна форсунка брызгает на половину, забилась?

Нажмите для раскрытия...

Да на 50%

зулум написал(а):

Лень читать всю тему , у меня одна форсунка брызгает на половину, забилась?

Нажмите для раскрытия...

К меня такое было. Не забивай голову этим, не надо там ничего продувать ковырять, это того не стоит. Купи и поставь новую, цена форсунки не стоит плясок с бубном и потраченного времени.

Снял, продул , поставил, заработала, минут 5 на все про все

Сегодня звонил диагносту сказал что на омывайку лобового стекла нет реле у меня дворника с зади нет. Проводку у него буду смотреть.
Все предохранители целые. Лето жара ничего не могло замерзнуть.
Простите что не в тему Octavia a5 2008 год


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

pajer2001 написал(а):

Сегодня звонил диагносту сказал что на омывайку лобового стекла нет реле у меня дворника с зади нет. Проводку у него буду смотреть.
Все предохранители целые. Лето жара ничего не могло замерзнуть.
Простите что не в тему Octavia a5 2008 год


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Нажмите для раскрытия...

Короче говоря у меня реле на омывателе стоит, но расскажу по порядку.
1 проверили Кабель от моторчика до реле все ок.
2 проверили реле все ок.
3 проверили моторчик ну так просто а вдруг.
4 проверили предохранитель и обнаружили что на нем нет напряжения.
5 итог реле отключения доп оборудования Не работал.
Т.к. У меня из допов нифига нет я и не заметил.
Реле купил через дорогу за 100 руб (от Весты) спасибо что ты есть)





Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Привет парни.
В общем помогайте, я уже весь мосг сломал) Короче, случилось тут намедни перегореть лампе ближнего в левой фаре, полез менять вечером, и по не досмотру в темноте поменял в дальнем, тот что был ближе под руку))), естественно в ближнем света так и не появилось) Понимаю что выгляжу как лошара, перепутал блин дальний с ближним, но есть и смягчающие обстоятельства, темнота, первый раз, расслабон пятница. Ну и по логике вещей полез в предохранители. Сначала под капотом передёргал все преды, а потом полез под рулевую колонку в потайной ящик. Предохранители ВСЕ оказались целыми!(чё бы им быть горелыми то, лампа горелая, света нет) Малость охренел, и пошёл думать. Утром начал с того что снял левую фару, и тут меня осенило что лампу то не там менял! Вытащил лампу из ближнего, она естественно горелая. Вставил новую, света вернулась!))) Ну естественно на радостях всё собрал обратно. Собрался скинуть ошибку по лампочке, и обнаружил вот ЭТО:

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label:. 3C0-937-049-30-H.clb
Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Компонент: Bordnetz-SG H54 2602
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 00000009422291
Кодировка: 01888FA300041C0047190000140000000009FF475C400104420000000000
Мастерская #: WSC 00012 000 00000
VCID: 336EE3D5521DB7DE87-8066

Подсистема 1 - Part No: 5N1 955 119 Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 130209 012 0203
Кодировка: 00038805
Мастерская #: WSC 00012

2 Найдены неисправности:
00156 - Подача сигнала управления на насос стеклоочистителей
009 - Разорвана цепь или замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 238
Пробег: 84423 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 11.65 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

02398 - Подача управляющего сигнала на насос омывателя заднего стекла
009 - Разорвана цепь или замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 238
Пробег: 84423 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 11.65 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл


-------------------------------------------------------------------------------
Естественно попытался и эти ошибки сбросить, но не тут то было.
Ошибки по насосам стеклоочистителей не сбрасываются. Естественно насос не работает! Ещё обнаружил что прикуриватель и не одна розетка то же не работают. Полез обратно в преды, передёргал их всех, прозвонил прибором, ВСЕ рабочие, релюхи так же проверил, рабочие. Опять охренел, и пошёл курить форумы. Оказывается не я один такой "счастливчик" Но у остальных такая беда случалась по зиме, от замерзания воды в бачке и насосе. Все решали проблему разморозкой и сбрасыванием клеммы с аккумулятора на 5 минут. После этого ошибки можно было стереть, и всё работало как надо. Клему я скидывал и 5 мин и на 2 часа, ошибки всё равно не стерались, и насос с розетками так и не заработал. Насос я то же снимал, проверял он работает, на прямую от акума крутит в обе стороны. Сам блок управления бортовой сети J519, я тоже снимал, но там ни хрена не увидишь, дорожки целые, палёным не воняет.
Что делать и куда дальше копать, ума не приложу. Может кто сталкивался с такой проблемой? На форумах пишут разное, кто то ездил к ОД там предлагали менять блок целиком. Покупать новый блок, это пипец! Может кодировки какие слетели? Или адаптацию какую надо сделать? Что вообще произошло, не понимаю! Из-за того что я перецмыкал все преды, мог сгореть блок? И хоть убей не помню ключ я из замка вынимал или нет, но зажигание точно было выключено.
Помогайте парни! В субботу ехать в Ростов н/д, 1100 в одну сторону. Без розеток прожить ещё можно, а вот без омывалки лобового стекла уже проблематично.(((
Буду безмерно благодарен за любую помощь!

а активации, теста (или как это там называется) устройств, применительно к насосу не нашёл?

Есть тест исполнительных механизмов, на насосы ни как не реагирует. Включаешь, и всё, ни чего не происходит, и ни чего не пишет.