1.4 (150) впечатление.
- Автор темы Kabzda
- Дата начала
Vit13
Участник
Поддерживаю, "нафлудили" достаточно, про двигатель ни слова не было!:az:
Последнее редактирование:
Parasite-ist
Заинтересовавшийся
Завтра еду на тест драйв 150 и 180 лошадей. Позже отпишусь. Возьму с собой сестру на заднее сиденье, чтобы оценила подвеску. Она как раз у меня пухлая и её пятая точка с отменной точностью определит степень трясучки)
zelh
Партнёр клуба
О кстати очень трезвая ситуация, но я чуть чуть по другому поступаю, просто сразу на встречку и попер всю колонну разом. И вот тут то как раз мощность оооочень важна. Когда было 400 сил вообще в лет проходил, сайчас конечно сложнее но тоже ничего. Было б у меня сил 150 я бы на такие вещи вобще бы не решился
nameIezz
Завсегдатай
zelh
Партнёр клуба
HoolSan
Завсегдатай
zelh, смех смехом - главное, чтобы никто не влез по пути или неожиданная встречка не появилась. Был у меня такой случай, еле влез назад - больше на обгон колонны не лезу 
---------------------------
Так что, возвращаясь к теме, 150 сил лично я и не брал для обгона колонн. Под аккуратную езду моей Жены - этого двигателя за глаза и за уши хватит
---------------------------
Так что, возвращаясь к теме, 150 сил лично я и не брал для обгона колонн. Под аккуратную езду моей Жены - этого двигателя за глаза и за уши хватит
nameIezz
Завсегдатай
Буду я ждать тихоходов
А среди этой колонны не только тихоходы. А просто вежливые люди, которые дают шанс машинам ПЕРЕД ним начать обгон. Далеко не всегда можно понять насколько перед тобой динамичная машина. Вон Октавии есть и 1,6MPI, а есть и 2,0TSI.
А ты подобным манёвром ("пришёл лесник и всех выгнал") и "хорошим", и "плохим" не даёшь выполнить обгон, т.к. полез без очереди.
Плохой Всеволод, плохой!
Deer
Завсегдатай
- Регистрация
- 13 Июн 2013
- Сообщения
- 559
- Благодарности
- 139
- Адрес
- Таганрог
- Автомобиль
- Tiguan II бензин 2,0 (220 л.с.) + Tiguan I 1.4 TSI DSG6 150HP (передний привод)
У меня сейчас тигуан 150лс. Пользуюсь с 13 года, пробег 65ткм. Динамика отличная, на трассе обычно иду быстрее основного потока. Обгоны стараюсь делать аккуратнее, т.к. всегда с семьей, но изредка бывают ситуации нежданчики, когда запас по мощности лучше все же иметь. Жизнь дороже. А так, в принципе, хватает мощности, в городе так вообще с избытком.
И еще момент - мне кажется со временем мощность двигателя понизилась (при движении в пробке отчетливо различаю включен климат или нет в данный момент и обгоны чуть тяжелее даются, чем в первые года). Так что имейте ввиду и это.
Новый буду брать 220лс и обязательно полный привод.
И еще момент - мне кажется со временем мощность двигателя понизилась (при движении в пробке отчетливо различаю включен климат или нет в данный момент и обгоны чуть тяжелее даются, чем в первые года). Так что имейте ввиду и это.
Новый буду брать 220лс и обязательно полный привод.
Brandis
Новичок
- Регистрация
- 29 Апр 2016
- Сообщения
- 28
- Благодарности
- 18
- Адрес
- МСК
- Автомобиль
- Tiguan II HL 1,4 (150) DSG
Ветка постепенно ушла в обсуждение неочевидных нарушений правил.
- обгон фуры которая идет 110 (при разрешенных для нее 70)
- свой разгон при этом до 130+ (при разрешенных 90)
- обгон всех сразу (тут дилема, пока пойдешь на обгон из последних рядов - кто-то может из первых выйти на обгон со своим видением скорости опережения) и надо ждать пока он закончит обгон.
А все из-за желания показать какой "Я" предусмотрительный, машину выбрал с запасом мощности.
- обгон фуры которая идет 110 (при разрешенных для нее 70)
- свой разгон при этом до 130+ (при разрешенных 90)
- обгон всех сразу (тут дилема, пока пойдешь на обгон из последних рядов - кто-то может из первых выйти на обгон со своим видением скорости опережения) и надо ждать пока он закончит обгон.
А все из-за желания показать какой "Я" предусмотрительный, машину выбрал с запасом мощности.
Ocean
Заинтересовавшийся
И еще такое ощущение, что больше тему просматривают, обсуждают и доказывают не сами владельцы а/м с двигателем 1,4, а товарищи с большей мощностью, как бы себя уверяя, что сделали правильный выбор, и дополнительный расход на топливо, з/ч и налог, не говоря уже про безопасность обгона фур на трассе, оправдан с лихвой
)))Владею уже третий месяц данным авто, устраивает как на трассе, так и в городе, проблем с "обгонами фур"
не возникало (даже с включенным климатом:bp: и подогревом задних сидений!!!!), расход радует и не выходит за 10 литров при активной езде по городу, масложора замечено не было )Deemaze
Заинтересовавшийся
Для тех кто обгоняет колонну: безопасность маневра должна быть превыше всего, да Вы можете контролировать свои действия, но можно ли ручаться за других участников, которые могут пойти на обгон не глядя в зеркала (они же думают, что по очереди).
Lexa Killa
Заинтересовавшийся
Можно и на верблюде в принципе перемещаться.... тоже не дорого.
Vit13
Участник
Надо тоже сходить в тему 180 или 220 и пофлудить
, просто многие уже не торопятся, все и так хорошо!:az:Sanchez
Постоялец
И еще такое ощущение, что больше тему просматривают, обсуждают и доказывают не сами владельцы а/м с двигателем 1,4, а товарищи с большей мощностью, как бы себя уверяя, что сделали правильный выбор, и дополнительный расход на топливо, з/ч и налог, не говоря уже про безопасность обгона фур на трассе, оправдан с лихвой
Владею уже третий месяц данным авто, устраивает как на трассе, так и в городе, проблем с "обгонами фур"
Не верю ни единому слову!
Пересел с 2.0 на 1.4 исключительно из за денег.
Ездил на 2.0 , мирился с расходом и ничего, отличная динамика, когда это надо, стоит того.
Да расход радует, но не более того.
sorex
Участник
на 2.0 чип был? Без чипа старый 2.0 медленнее, разве что резвее набирает после 140-150
Sanchez
Постоялец
С чипом конечно!
Добавлено через 2 минуты
Этот наверно тоже чипану, но позже)
Добавлено через 2 минуты
Этот наверно тоже чипану, но позже)
Последнее редактирование: