У кого стоит Халдекс пятого поколения, всем сюда

Builder · 9 Окт 2017

Добрый день друзья.
Вопрос к тем кто выполнял замену на 5 поколении.
Подскажите, для того чтобы снять насос и почистить сетку, нужно ли снимать всю защиту ? или насос достаточно доступен для замены масла и чистки сеточки.

Вопрос возник после общения с сервисами где толком определить то не могут поколение муфты не говоря уже о том, что фильтр необходимо чистить. Оф диллер заявил что ничего чистить ненужно, а чтобы снять насос необходимо снять всю защиту.

Miha-M · 9 Окт 2017

Builder написал(а):
Добрый день друзья.
Вопрос к тем кто выполнял замену на 5 поколении.
Подскажите, для того чтобы снять насос и почистить сетку, нужно ли снимать всю защиту ? или насос достаточно доступен для замены масла и чистки сеточки.

Вопрос возник после общения с сервисами где толком определить то не могут поколение муфты не говоря уже о том, что фильтр необходимо чистить. Оф диллер заявил что ничего чистить ненужно, а чтобы снять насос необходимо снять всю защиту.

Никакую защиту снимать не нужно, если только конечно не стоит что то нештатное на полднища.

Builder · 9 Окт 2017

Miha-M написал(а):
Никакую защиту снимать не нужно, если только конечно не стоит что то нештатное на полднища.

Спс за инфу, хоть сам меняй. сложного ничего, нет только ямы. Бесит уже отсутствие нормальных сервисов, где сделают нормально а не в тридорога непонятно что.

Miha-M · 9 Окт 2017

Builder написал(а):
Спс за инфу, хоть сам меняй. сложного ничего, нет только ямы. Бесит уже отсутствие нормальных сервисов, где сделают нормально а не в тридорога непонятно что.

Ну был бы в Мск помог бы, а так успешных поисков.

Владимир 1 · 9 Окт 2017

Подскажите , кто в курсе дела : на 5 халдексе мотор включён постоянно с момента завода авто или отключается на разных режимах ??? Спасибо.

Afrol · 9 Окт 2017

Владимир 1, при заведенном двигателе в P и N не работает, на R, D, и S работает.

Владимир 1 · 9 Окт 2017

Чо за Х... С моим моторчиком. ??? Молотит на парке. Эт точно.

walerka · 9 Окт 2017

Владимир 1, как определили?

Владимир 1 · 10 Окт 2017

Завёл-услышал. Снял фишку с бл упр -завёл -молчит .

walerka · 10 Окт 2017

Понятно. Я думал с насосом в баке может звук спутали...
Как вариант - насос не создает необходимое давление - поэтому не отключается. Имхо по этой причине они и гибли на первых версиях 5го халдекса. Насос качает, давления мало жля блокировки, блок увеличивает напругу, давления все равно мало, блок еще увеличивает - в итоге перегорает пред.
Следующие насосы шли уже новой генерации если не ошибаюсь...

blue_dolphin · 17 Окт 2017

yeti написал(а):
2015 г пошел модернизированный насос,у дилеров есть ТРI

про что этот TPI ?

Razdva · 22 Окт 2017

Народ, привет! Можно короткое резюме темы в свете http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=1737774#post1737774 - искать себе приключения за 100 тыс. руб. или взять спокойно передний привод для езды по идеальным московским улицам и узбакоиться?

Miha-M · 22 Окт 2017

Razdva написал(а):
Народ, привет! Можно короткое резюме темы в свете http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=1737774#post1737774 - искать себе приключения за 100 тыс. руб. или взять спокойно передний привод для езды по идеальным московским улицам и узбакоиться?

Я за ПП, чаще менять масло и все будет хорошо.

liubov · 22 Окт 2017

+1 только ПП... просто вовремя менять масло и будет все ок

Razdva · 22 Окт 2017

Сколько ПП прибавляет к расходу 1.4 Тигуана 2? Нигде информации нет, в конфигураторе прочерки.

Он подключен постоянно или на Халдекс 5 комп умный и включает его по мере надобности?

Что такое вовремя менять масло? Чаще 45 тыс.?

В другой ветке писал, у меня на Т1 накрылся блок управления Халдекс 4, повезло, что на последней неделе гарантии.

VikluhaVaklay · 22 Окт 2017

Razdva написал(а):
Сколько ПП прибавляет к расходу 1.4 Тигуана 2?

~10%

Razdva написал(а):
н подключен постоянно или на Халдекс 5 комп умный

комп умный, и потому насос включен постоянно

Razdva написал(а):
Что такое вовремя менять масло? Чаще 45 тыс.?

раз в 20 000

Razdva · 22 Окт 2017

Чего-то я расхотел его. В Москве сейчас не вижу необходимости в нем. У меня второй (мой) на переднем приводе, вообще без разницы с другим, который ПП. Ну разве что по приколу на даче в снег нечищенный заехать.

asspirine · 24 Окт 2017

Вы чего? на первом тижке у меня тоже был пятый халдекс) 2014год

Далее у меня в пользовании Ауди А3 8V 1.8quattro. Тюнинг, все дела.
машина 90 тысяч ездит в боевых условиях, пол зимы в постоянном заносе и пробуксовке.
Разбирал я насос, 2 раза менял жижу, Грязи на фильтре минимум, продуктов износа мало, хотя на машине никто не ездил спокойно никогда(кто не в курсе Халдекс заранее смыкается при резких стартах)

халдекс пятый не надежен?
А ничего что он же стоит на всех поперечных RS ауди? и 700Hm ему не помеха.
А как же что он без изменений на Хуракане стоит) 610 сил?

Ничего странного не находите?
по мне это самая четкий и неубиваймый узел во всех современных вагах.

Расходником может быть только насос(10тыс) Но мне пока он служит верно

vicalex · 24 Окт 2017

VikluhaVaklay написал(а):
раз в 20 000

да вы совсем охренели.
хозяин барин конечно, но зачем так людей-то загонять.

VikluhaVaklay · 24 Окт 2017

Пардоньте, но каждые 60 000 км - регламентно. А говнов может быть много. И из опыта вольвоводов чистка каждые 20-30 тыс. км не даёт забиться сетке насоса и сгореть ему.
Можно ли считать людей, меняющих моторное масло не каждые 15 тыс, а каждые 6-8 тыс для уменьшения риска скорой поломки, охреневшими?

У кого стоит Халдекс пятого поколения, всем сюда

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Новичок

Участник

Новичок

Добрых дел Мастер

Новичок

Добрых дел Мастер

Почётный Тигуановод

Постоялец

Гуру

Гуру

Постоялец

Участник

Постоялец

Moderator

Постоялец

Участник