Сломалась муфта Haldex
- Автор темы Alexsandr
- Дата начала
andres974
Участник
Да масло присутствует
fdtycbc
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 15 Янв 2015
- Сообщения
- 31
- Благодарности
- 1
- Адрес
- Озёрск Челябинская обл.
- Автомобиль
- Тигуан
Приехал от официального дилера. Резюме - замена насоса муфты.
Стоимость; насос + масло + промывка + работа - итог 20.000тр.
Стоимость; насос + масло + промывка + работа - итог 20.000тр.
Добрый день.
2 дня читаю ветку, уже голова кругом идет.
Имеется 2 ошибки:
02248 - Клапан управления; отвечающий за степень размыкания муфты(N373)
012 - Сбой в изоляции эл.цепи
02248 - Клапан управления; отвечающий за степень размыкания муфты(N373)
014 - Неисправен - Периодически
Масло с фильтром менялось на 70000. Сейчас пробег 95000.
Правильно понимаю, что с высокой вероятностью попал на БУ?
2 дня читаю ветку, уже голова кругом идет.
Имеется 2 ошибки:
02248 - Клапан управления; отвечающий за степень размыкания муфты(N373)
012 - Сбой в изоляции эл.цепи
02248 - Клапан управления; отвечающий за степень размыкания муфты(N373)
014 - Неисправен - Периодически
Масло с фильтром менялось на 70000. Сейчас пробег 95000.
Правильно понимаю, что с высокой вероятностью попал на БУ?
Diagnoser
Завсегдатай
fdtycbc, tpi 2046458/1
Последнее редактирование:
walerka
Добрых дел Мастер
- Регистрация
- 4 Дек 2013
- Сообщения
- 3,672
- Благодарности
- 1,888
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan
Чем быстрее оцените состояние блока - тем меньше попадание... Возможно.
Miha-M
Гуру
- Регистрация
- 1 Май 2014
- Сообщения
- 3,889
- Благодарности
- 1,079
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Уже второй Tiguan 2.0 TSI st.2
walerka, Нет сигнала/связи с блоком управления муфты 5 поколения, соответственно эта ошибка в 1, 3, 19 и 22 блоках, замена/ремонт блока 100%? Предохранитель если сгорит то вроде ошибка по насосу была бы?
walerka
Добрых дел Мастер
- Регистрация
- 4 Дек 2013
- Сообщения
- 3,672
- Благодарности
- 1,888
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan
Miha-M, на 5-й Халдекс идет 2 предохранителя (спасибо Андрею Diagnoser за подсказку!)
SB 6 - под капотом (15 а - идет похоже на сам насос)
SC 10 - в ногах водителя (10 а - идет на блок Халдекса)
Возможно перегорел в ногах (хотя...почему бы?) По идее блоки пятого Халдекса с пластиковыми крышками и гнить не должны бы... не встречал.
Как вариант встречались такие случаи :
- после прошивки блока Гейтвея нештатной прошивкой (активация ассистента усталости) 22-й блок перестал опрашиваться диагностикой - но ПП работал, пока насос не умер.
- крысы сгрызли провода CAN-шины в районе левого датчика уровня топлива в баке, а заодно и самого датчика (нет по нему ошибки?).
Там провода от Халдекса соединяются с косой датчика...
SB 6 - под капотом (15 а - идет похоже на сам насос)
SC 10 - в ногах водителя (10 а - идет на блок Халдекса)
Возможно перегорел в ногах (хотя...почему бы?) По идее блоки пятого Халдекса с пластиковыми крышками и гнить не должны бы... не встречал.
Как вариант встречались такие случаи :
- после прошивки блока Гейтвея нештатной прошивкой (активация ассистента усталости) 22-й блок перестал опрашиваться диагностикой - но ПП работал, пока насос не умер.
- крысы сгрызли провода CAN-шины в районе левого датчика уровня топлива в баке, а заодно и самого датчика (нет по нему ошибки?).
Там провода от Халдекса соединяются с косой датчика...
Miha-M
Гуру
- Регистрация
- 1 Май 2014
- Сообщения
- 3,889
- Благодарности
- 1,079
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Уже второй Tiguan 2.0 TSI st.2
Скажу глянуть предохранитель.
Гейт не шили, да и ничего не шили на той машине.
Но в 22 блок не заходит вообще. По датчику ошибки нет. Только в указанных блоках и по одной ошибке - "нет сигнала/связи".
walerka
Добрых дел Мастер
- Регистрация
- 4 Дек 2013
- Сообщения
- 3,672
- Благодарности
- 1,888
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan
Так да, проверить пред, если все Ок - то проверить питание на разъеме блока. Если питание есть - то прозвонить кан-шину или все же пройтись по проводам на предмет повреждения...
walerka
Добрых дел Мастер
- Регистрация
- 4 Дек 2013
- Сообщения
- 3,672
- Благодарности
- 1,888
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan
Virj
Участник
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 180
- Благодарности
- 56
Вложения
Последнее редактирование:
walerka
Добрых дел Мастер
- Регистрация
- 4 Дек 2013
- Сообщения
- 3,672
- Благодарности
- 1,888
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan
Не разбирал...Virj
Участник
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 180
- Благодарности
- 56
не прошло и .... лет десять, после тысяч сгнивших (и продолжающих гнить / ржаветь) блоков, производитесь решил учесть замечания, теперь уже крышка толщиной прим. 2 мм, на болтах, вместо герметика - отличная силиконовая прокладка. И она же, эта крышка, является теперь еще и радиатором, прижимая плату по всей поверхности.
Вложения
Последнее редактирование:
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,126
- Благодарности
- 1,686
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Штырьки разъема блока остались без прокладки, понадеялись на герметичность корпуса мамы, а там достаточно одну заглушку пустого пина профунькать и насосёт болото.
Virj
Участник
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 180
- Благодарности
- 56
так и есть ...
Вложения
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,126
- Благодарности
- 1,686
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Не лишним будет с новья открутить крышку, снять плату и брызнуть с обеих сторон восковым антикором без добавок в виде преобразователя и металлической пудры. Разъемы данного типа к сожалению в наших условиях лишь условно герметичны.
Не сторнник покрытия плат несмвыаемым лаком в виду затруднения дальнейшей ремонтопригодности.
Не сторнник покрытия плат несмвыаемым лаком в виду затруднения дальнейшей ремонтопригодности.
Virj
Участник
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 180
- Благодарности
- 56
ну да, тут годами повторяешь что очень надо сделать простую вещь - просто покрыть - снаружи - крышку блока любым антикором, чтобы тонкую алюминиевую крыку не разьедала дорожная соль, и то, один из десяти если прислушивается, а ты про то чтобы разобрать блок.