walerka
Добрых дел Мастер
- Регистрация
- 4 Дек 2013
- Сообщения
- 3,672
- Благодарности
- 1,888
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan
Шьется нормально Кессом через розетку. Но не читается.
где можно заглушить клапан EGR?
- Автор темы Ярмик
- Дата начала
spinoza
Завсегдатай
согласен. и я о том же. Только что запросил оригинальную расшифрованную прошивку для правки на двигатель CDAB, получил минут через пять. Ну есть конечно некоторые неудобства, - всё равно несравнимые с процедурой программирования блока на столе.
Кстати, нет ли вдруг проверенной прошивки для этого мотора?
Мне без разницы, - кому платить. Главное качество.
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,146
- Благодарности
- 1,048
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Все есть . Обращайся .
spinoza
Завсегдатай
Коллеги уже прислали. Если будет проблема, или что то не понравится- обязательно обращусь.
Спасибо, что отозвался.
С уважением, Сергей
EDD XXI
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 3 Май 2014
- Сообщения
- 1,962
- Благодарности
- 5,437
- Автомобиль
- 5N, CBAB, AT, 2009
а можно номер для заказа?
spinoza
Завсегдатай
Да прошло уже лет 10-ть, уже вытерся номер, остался только логотип VAG.
Брал через ЭКВИНЕТ в германии под заказ. Тогда стоил 700 р.
Тем не менее повторюсь, лучше чем сделать шлиц под отвёртку - ничего нет. И это не колхоз, а вполне нормальная процедура. В Эльзе есть так же описание по снятию "противоугонных болтов".
Tiguanos
Участник
- Регистрация
- 8 Янв 2016
- Сообщения
- 175
- Благодарности
- 15
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan 2.0TDI CLJA 2011
Добрый день форумчане! Вот и мой черед пришел наверно. Ездил в сервис, приговорили клапан Егр. Говорят что типа менять надо. Ну я уже наслышен о данной проблеме. Вот собственно решил заглушить, чтобы эта спиралька больше не вылезала.
Где можно в Москве заглушить?
Где можно в Москве заглушить?
spinoza
Завсегдатай
можно отталкиваться от этой головки-экстрактора
http://www.equinet.ru/catalog/item_84844/
но эта чуть меньше для болтов ELV.....вообще то я когда находил набор таких экстракторов....теперь не помню где. Если попутно найдутся сообщи.
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,146
- Благодарности
- 1,048
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Pini87
Участник
- Регистрация
- 11 Июн 2013
- Сообщения
- 252
- Благодарности
- 41
- Адрес
- Апатиты
- Автомобиль
- Тигуан T&F дизель clja 13г
Всем привет! Отчитываюсь о проделанной работе. Заглушили егр программно и установили прошивку от "Адакт". Динамика стала бензиновая, плавный расход, только потом ускорение, что мне и жене очень не нравится(раньше при нажатии педали газа вжимало в кресло, что нас очень радовало))), на резком ускорении появился выброс черного дыма (спец. говорит- это форсунки так льют, чтобы убрать турбояму) . Короче, буду просить сток
spinoza
Завсегдатай
Прошивку брали на Адакт? если вернёшь на сток- будет "загораться" ошибка. Если тебе не нравится "динамика", можно от неё отказаться, отключив только ЕГР.
И ещё вопрос - ты получил сертификат на прошивку? Просто зачастую под Адакт, льют всякую иную.
Я не фанат адакта, но проблем по дизелям вроде как не было, только что отправил Тауран ДВС 1.9, сделал фулл - машина поехала, как всегда - отлично.
Без преувеличения, могу сказать, только фольксвагенов , ауди, шкода перепрописал порядка пятидесяти штук.
Что касается "выброса чёрного дыма", закон сохранения энергии ещё никто не отменял ( энергия не появляется ниоткуда и не уходит в никуда, ее невозможно создать или разрушить, а можно только преобразовать).
Чем то приходится жертвовать. Тут или экология, или прибавка мощности.
Значит надо не глушить ЕГР, а ремонтировать его не меняя стока.
Последнее редактирование:
Sn1PeR
Завсегдатай
- Регистрация
- 27 Ноя 2014
- Сообщения
- 817
- Благодарности
- 191
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- 2.0TDI CLJA ''2012 ''E-VAG chip ''180hp - была; 2.0TDI DBGC ''2020 - стала
Адакт такой адакт 
Pini87
Участник
- Регистрация
- 11 Июн 2013
- Сообщения
- 252
- Благодарности
- 41
- Адрес
- Апатиты
- Автомобиль
- Тигуан T&F дизель clja 13г
Прошивка от Адакт, сертификат получил. Специалист работает с этой фирмой много лет и сам удивлён почему так получилось, что на низах пропало ускорение. Сказал, будет разговаривать с фирмой, чтобы меняли прошивку. В общем-то меня динамика на стоке устраивала очень даже, главное с ЕГР проблему решили
Добавлено через 2 часа 21 минуту
Подскажите, управляющий вакуумный клапан(приблуда над масляным фильтром) можно полностью демонтировать вместе с трубками?
Последнее редактирование:
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,126
- Благодарности
- 1,686
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Отличная реклама аDaкту сток был шустрее чипа после которго затупила-задымила.
Тройник из магистрали для отвода ваккума на клапан. Их там два т.к. в стоке ваккум распределяется в три места клапан турбины, клапан потока через охладитель, клапан вентиляции картера.
spinoza
Завсегдатай
скорее всего. А теперь залили сток. Думаю, если всё устраивало, надо залить родную прошиву и в ней отключить ЕГР.