Mr_Romanov
Постоялец
Hecckfy, сетки на валах были все заплавлены
Тигуан - пожиратель масла!
- Автор темы Валерьян
- Дата начала
ALTOM
Постоялец
- Регистрация
- 27 Окт 2013
- Сообщения
- 1,347
- Благодарности
- 115
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- T&F TSI 2.0 4Motion 2013
И мне, и мне, тоже.150 машин в месяц примерно
Ссылки вроде нельзя выкладывать на ресурсы, в личку чуть позже скину...
Agrand
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Окт 2015
- Сообщения
- 2,812
- Благодарности
- 926
- Автомобиль
- VW, Audi, Skoda
Спасибо «триботехническим составам».. Еще одна причина по которой не стоит этого делать.
Отправлено с мобильного через Tapatalk
Hecckfy
Заблокирован
Вы как напишите чего нибудь, к сожалению часто не понимая сути, мантры у вас какие то в голове, все время какую то историю под общий знаменательный подводите, научитесь уже анализировать информацию а не гадать на кофейной гуще!
Кто тут сказал что использовал трибо составы? Автор где то писал об этом? Второе, какое отношение трибо состав мог иметь к забитым сетка балансиров?
Я вот фото не видел сеток, но заплавлены к трибо состава точно отношение не имеет.
И сама раскоксовка, НЕ ИМЕЕТ, никакого отношения к трибо составам, читайте внимательно, что такое трибо система!
Mr_Romanov
Постоялец
Ольга Равануза
Гуру
Agrand,
Hecckfy,
Может хватит тут батл устраивать , есть чем поделиться пишите а то форум своей руганью только засоряете
Hecckfy,
Может хватит тут батл устраивать , есть чем поделиться пишите а то форум своей руганью только засоряете
Agrand
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Окт 2015
- Сообщения
- 2,812
- Благодарности
- 926
- Автомобиль
- VW, Audi, Skoda
"На всякий случай кинул в каплю раскоксовки старый маслосъёмный колпачёк, достал через два месяца." - Через ДВА МЕСЯЦА, Карл!))) :ay:Круто..)
Добавлено через 5 минут
Добавлено через 5 минут
Мы и делимся) Вот, человек предлагает минеральное масло в наши двигатели заливать.. Осталось только еще 92-й бензин всем посоветовать. Ну ок.. нам работы больше, чтож поделать.Agrand,
Hecckfy,
Может хватит тут батл устраивать , есть чем поделиться пишите а то форум своей руганью только засоряете
Последнее редактирование:
Max-31
Участник
- Регистрация
- 5 Фев 2012
- Сообщения
- 162
- Благодарности
- 12
- Адрес
- Екат
- Автомобиль
- купил Тигу T&F 2 TSI wild chery
Всем день добрый, вот пишем что жрут масло наши тиги, а сколько это? Вот у меня за 5 тыс км (по моточасам к 250) долил 1 литр, авто катается по городу в основном в пределах одного района, по сути крайне короткие поездки, старт-стоп, дак это жрет масло или нет? Авто декабрь 2011, 2.0, пробег 98 тыс
Agrand
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Окт 2015
- Сообщения
- 2,812
- Благодарности
- 926
- Автомобиль
- VW, Audi, Skoda
Практически "норма"для ЭТИХ моторов. Считайте, что нет)
Андрей 1966
Участник
Всем привет! А у меня такая ситуация. Поверите ? Пробег 37т.км. Замена масла на 7т.км. у ОД. За все время эксплуатации долил где то , ну литра 2. А сейчас расход вообще практически прекратился. Тфу, тфу,тфу!
Тиг 15 года.
Тиг 15 года.
Урфин
Участник
- Регистрация
- 31 Мар 2016
- Сообщения
- 278
- Благодарности
- 72
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Tiguan AVENUE 2.0TSI(CCZD,255лс), 6АТ, 4Motion
А в чем нюанс?
У меня просто примерно такой-же расклад - под 250 мч за полсезона (зимний/летний) и около 4 тыс.км. всего, в основном город с короткими поездками дом-работа-дом, и тоже доливаю 700-800 мл. от замены до замены...
Доливаю по щупу, грамм по 200-300 - стараюсь держать на максимуме, т.к. двигатель мягче что-ли работает при полном уровне... как раз на слух и определяю, что пора на щуп поглядеть.
Урфин
Участник
- Регистрация
- 31 Мар 2016
- Сообщения
- 278
- Благодарности
- 72
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Tiguan AVENUE 2.0TSI(CCZD,255лс), 6АТ, 4Motion
yrgen, понял...)))
Думал фишка у Тига есть какая.
Слышал, что фокусы перового поколения от максимума хорошо масло отъедали, а на нижней трети метки когда уровень - стоял как вкопанный
Думал фишка у Тига есть какая.
Слышал, что фокусы перового поколения от максимума хорошо масло отъедали, а на нижней трети метки когда уровень - стоял как вкопанный
Андрей 1966
Участник
Примерно, так и есть. У моего знакомого тиг 11года. За 2 тыс. - половина уровня.Потом 2 тыс. стоит, не уходит. Позже все равно к 7 тыс. уходит до минимума. Потом замена масла, и все заново
Agrand
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Окт 2015
- Сообщения
- 2,812
- Благодарности
- 926
- Автомобиль
- VW, Audi, Skoda
Используем оригинальные. Альтернатива есть всегда, вопрос только ее качества. Считаем, что нет смысла экономить на этом, какие-то нелепые риски ради копеечной экономии.. Поэтому, нет. Оригинал.
ruspower
Участник
Loctite, Elring, Permatex - в порядке предпочтения.
Я просто работаю в фирме, которая занимается продажей и сервисным обслуживанием промышленных и судовых дизельных и газовых ДВС одного крупного немецкого производителя. Занимаюсь обслуживанием и ремонтом двигателей. В мануалах по ремонту от производителя присутствуют все эти наименования. Процентов 90 конечно Loctite. Elring и Permatex тоже используются в ряде соединений. Loctite правда тоже не дешевый, но точно будет дешевле оригинального VW.
Поэтому смысла переплачивать не вижу.
Последнее редактирование: