Замена цепи ГРМ

Dlinn · 5 Июл 2018

тигуан 2.0 декабрь 12г. Проехал 168тыс загорелся чек и утром иногда немного звенит цепью, заводится дольше на 2 сек, мощность упала слегка. Позвонил дилерам = замена ГРМ; запчасти =60тр работа =17тр. Купил оригинальные сам за 19700р в пнд поеду менять в частный сервис. (езжу с чеком уже месяц, но без форсажа)

мастер 71 · 10 Июл 2018

Для всех проехавших , переехавших и не доехавших. Происходит если цепь вовремя не менять, лить низкооктановое топливо, не мыть форсунки . Фазорегулятор имеет крайние положения и когда пластинки (шаберы)доходят до крайних упоров их разбивает.
По замене цепи ТПИ не просто так гласит-6 рисок меняй с новым натяжителем. Растянутая на 5мм цепь отнимает от хода фазорегулятора четверть,это много!!!А все меня спрашивают каждый день, а у меня не перескочит, да у меня еще цепь не трещит… Отвечаю не перескочит, цепь на этих моторах не трещит никогда. Трещит(дизелит) фазорегулятор от не выполнения предписанного ТПИ https://yadi.sk/d/fpjOTHqmNZdAQ по замене цепи. Ну и при замене цепи обращайте внимание на износ опоры, также очень влияет на сей недуг.

vanj · 10 Июл 2018

мастер 71, У нас в ветке на двиг 122 силы аналогичные вопросы, только диагностировать...никак..- когда на 122-х сильном моторе менять? и обязательно ли полным набором? и с какого номера двигателя пошли модифицированные натяжитель и фазорегулятор.
у самого 92т.км .. сижу думу думаю...комплект брать или цепью с башмакамии натяжителем обойтись...или поездить еще))))

третья сила · 10 Июл 2018

Имеется тига 11года. дорестайл. пробег 85 т.р. делал замеры шнурком:
лето 15 года - 3,41
16 год - 3,63
17 год - 3,81
натяжитель видимо старый, двиган 107146.

визуально не смотрел......какие мнения у сообщества? до сотки хватит?

Miha-M · 10 Июл 2018

третья сила написал(а):
Имеется тига 11года. дорестайл. пробег 85 т.р. делал замеры шнурком:
лето 15 года - 3,41
16 год - 3,63
17 год - 3,81
натяжитель видимо старый, двиган 107146.

визуально не смотрел......какие мнения у сообщества? до сотки хватит?

Надо смотреть на натяжитель.

Yurkesch · 12 Июл 2018

третья сила,
У меня один из первых рестайлов тоже 2011-го года, пробег практически такой же, углы рассинхрона тоже практически такие же (сейчас 3.67), цепь визуально смотрел в ноябре 2015-го (тогда угол был 3.25, пробег около 55 ткм), натяжитель (однозначно старого образца) был в начале четвёртой впадины (для старого натяжителя это как бы уже показатель для замены). Ещё тогда собирался поменять, всё давно купил, но так пока и не сделал.

starik · 14 Июл 2018

Друзья, всем привет!
Прочитал почти всю тему - ну нагнали Вы тут страху!

У мну Тиг 2.0 CAWA, начало 2011 года, дорестайл, пробег 92000 (родной 100%, я на нем уже 5 лет езжу - второй хозяин после знакомых)
Залез сейчас шнурком проверить показания 93 группы - все как положено - двигатель прогрет (после получасовой поездки), погазовал - максимальное показание - 2,06
Конечно смущает такое, думал уже запчасти заказывать, ибо начитавшись страшилок о замене на смешных пробегах стал очковать

Конечно я в курсе, что это не показатель и надо смотреть зубцы натяжителя (чем сейчас и займусь - позже отпишусь).

Стиль езды в основном спокойный, но изредка могу и зажечь.
Чиповки нет, смена масла ч/з 10000, масла разные (Ликви, Мотюль, Тоталь, сейчас впервые залил Лукойл Армортеч)

Все, пошел смотреть зубцы, попозже отпишусь...

518 · 14 Июл 2018

starik написал(а):
Прочитал почти всю тему - ну нагнали Вы тут страху!

Все спокойно, до 100 000 км совершенно не обязательно лезть к замене. А брак он есть брак, от этого никто не застрахован.

starik · 14 Июл 2018

Снял колесо и локер.
Вытащил заглушку - метки считать мешает патрубок от радиатора.
Я открутил 2 болта его крепления и немного отвел от двигателя, но все равно не получается нормально увидеть метки. Пытался телефоном подлезть и сфотографировать - фигня.

Насколько я понимаю, если снять патрубок, то ОЖ польется рекой.
Как быть други?

Mr_Romanov · 14 Июл 2018

starik,там патрубок воздушный

starik · 14 Июл 2018

Вот блин, а я смотрю он к радиатору идет - вот и очканул.
Спасибо, сейчас сниму тогда

518 · 14 Июл 2018

starik написал(а):
Вот блин, а я смотрю он к радиатору идет - вот и очканул.
Спасибо, сейчас сниму тогда

Это выпуск из турбины во впускной коллектор. Там просто воздух.

starik · 14 Июл 2018

Блин, там хрен что рассмотришь.
Сделал кучу фото с телефона.
По самому лучшему определил, что шток вылез примерно на 4 деления
Что за жир, как изображение вставить?
Его что захостить сначала нужно? Жесть...

Попробую выложить фото

Вот фото меток натяжителя. Видно хреново, но на мой взгляд примерно 4 отметки...

SMax · 14 Июл 2018

starik написал(а):
По самому лучшему определил, что шток вылез примерно на 4 деления

По Вашим фоткам вообще ничего толком не видно )))
Если 4 зубца и натяжитель старый то нужно готовиться к замене, 4 это уже показатель..И честно говоря со старым я бы точно тянуть не стал.
А фотки делаются нормально при снятом колесе, локере и патрубке. P.S. Снято древним кнопочным СониЭриком )))

starik · 14 Июл 2018

Не ожидал столько проблем с размещением фотографий конечно...
Форум конечно жесть какой замороченный. Загрузил фотографии и теперь их сам хрен найдешь. Ну что поделать, что есть - то есть...
По теме.
Попытка #2

starik · 14 Июл 2018

Всё снято - колесо, локер и патрубок, но все равно нормально там ничего не увидеть...
Риски уходят за пределы отверстия - на Вашем фото, S Max риски располагаются по всей окружности штока и их я насчитал аж 9 штук (!), у меня же они сверху, поэтому рассмотреть их проблематично.
Полагаю, Ваше фото - шток натяжителя нового образца...

yrgen · 14 Июл 2018

starik, Может поможет не много.
https://www.drive2.com/l/4189013/

starik · 14 Июл 2018

Спасибо, Бро!
Примерно так все и получилось.
4 зуба - не так страшно, покатаю ещё, учитывая тот факт, что у некоторых по 6-7 зубов было до замены

Пробег напрягал, все таки 92000 уже...

Теперь со спокойной душой поеду в отпуск на моем бобре в Краснодарский Край.

На форуме дай бог 5% владельцев тигуанов присутствует.
Подавляющее большинство и не подозревает о необходимости смены цепи, так что полагаю, проблема таки раздута...

НО готовится буду, после отпуска запчасти прикуплю и поменяю.

P.S. спасибо за оперативную помощь, всех благ Вам, други!

Miha-M · 14 Июл 2018

SMax написал(а):
По Вашим фоткам вообще ничего толком не видно )))
Если 4 зубца и натяжитель старый то нужно готовиться к замене, 4 это уже показатель..И честно говоря со старым я бы точно тянуть не стал.
А фотки делаются нормально при снятом колесе, локере и патрубке. P.S. Снято древним кнопочным СониЭриком )))

Правильно, потому что старый натяжитель всегда геморнее сфоткать.

Sniper411 · 15 Июл 2018

Добрый день! Подскажите, сколько будет стоить замена цепи? И обязательно-ли менять шестеренки?

Замена цепи ГРМ

Новичок

Завсегдатай

Вложения

Постоялец

Заинтересовавшийся

Гуру

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Постоялец

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Вложения

Заинтересовавшийся

Вложения

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Новичок