Нумерация цилиндров

Sergeykin

Участник
Регистрация
11 Май 2017
Сообщения
157
Благодарности
52
Адрес
Краснодар
Автомобиль
Volkswagen Tiguan 2010
Добрый день!

Прошу подсказать, у VAGа на 2.0 TSI (бензин) нумерация цилиндров начинается от цепи ГРМ ? Где расположен цилиндр № 1 ?

А то регулярно имею ошибку по пропускам зажигания в цилиндре № 1, вычислил на 99% что это форсунка подлит. Буду её менять на выходных, но вот засомневался, чтобы не заменить не ту...
 

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,701
Благодарности
1,249
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Практически на всех машинах нумерация идёт от ГРМ к КПП
А как форсунку вычислил? (если не секрет)
 
Последнее редактирование:

Agrand

Партнёр клуба
Регистрация
13 Окт 2015
Сообщения
2,783
Благодарности
914
Адрес
Москва, Огородный пр-д 2А
Автомобиль
VW, Audi, Skoda
Добрый день!



Прошу подсказать, у VAGа на 2.0 TSI (бензин) нумерация цилиндров начинается от цепи ГРМ ? Где расположен цилиндр № 1 ?



А то регулярно имею ошибку по пропускам зажигания в цилиндре № 1, вычислил на 99% что это форсунка подлит. Буду её менять на выходных, но вот засомневался, чтобы не заменить не ту...
Да, от цепи ГРМ.

Отправлено с мобильного через Tapatalk
 

Sergeykin

Участник
Регистрация
11 Май 2017
Сообщения
157
Благодарности
52
Адрес
Краснодар
Автомобиль
Volkswagen Tiguan 2010
А как форсунку вычислил? (если не секрет)
Методом исключения:
1. Заменил свечи;
2. Переставил местами катушки зажигания;
3. Замерил компрессию;
4. Промыл форсунки без снятия (ЛАВРом);
5. Проверил работу маслоотделителя (листочком на маслозаливной горловине).
Машина как троила на холодную так и продолжила.
При каждом холодном запуске получал ошибку P0301 (пропуски зажигания в цилиндре №1).
После прогрева двигателя (максимум через 5 минут) проблема исчезала. На "горячую" двигатель в идеала, после промывки форсунок "подхват" стал резче.
 

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,701
Благодарности
1,249
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Тут описывали ещё случай троения на холодную по причине износа рокера впускного клапана.
 

Sergeykin

Участник
Регистрация
11 Май 2017
Сообщения
157
Благодарности
52
Адрес
Краснодар
Автомобиль
Volkswagen Tiguan 2010
Тут описывали ещё случай троения на холодную по причине износа рокера впускного клапана.
Ну если замена форсунки не поможет, то тогда...

Разговаривал ещё с диагностом с VW центра, тот выслушав меня, без тени сомнения сразу "завиноватил" форсунку...
 

Sergeykin

Участник
Регистрация
11 Май 2017
Сообщения
157
Благодарности
52
Адрес
Краснодар
Автомобиль
Volkswagen Tiguan 2010
"Отписываюсь":
Вчера в течении 4 часов заменил форсунку цилиндра № 1 на аналогичную б/у с исправного двигателя.
Менял сам "в одного" на яме. Опыт снятия впускного коллектора имел, т.к. год назад менял помпу.
Двигатель "вылечился". Троение и "чек" пропали.
При замене форсунки устроил чистку впускного коллектора, ДЗ, и впускных колодцев с клапанами. Отметил, что промывка ЛАВРом на работающем ДВС помогает: кончики форсунок были практически чистыми. Весь нагар был в состоянии пластилина, и без большого труда счищался зубной щёткой смоченной бензином. (Год назад без промывки нагар был как каменный уголь). При установке форсунки использовал новый рем.комплект колечек. В общем вроде всё ОК ("тьфу" 3-и раза).
 
Последнее редактирование:
Сверху Снизу