Rodich
Новичок
Здравствуйте. При проезде перекрёстка услышал удар в коробке и пропала тяга. Проехал ещё около 10км. высветил чек. Отложил все дела и поехал проверить компом. Показал ошибку по датчику турбины. Куда копать ?
Высветил чек по турбине.
- Автор темы Rodich
- Дата начала
Admirall
Заинтересовавшийся
Сбрасывай ошибку и пробуй ехать. Не достоверный сигнал по датчику это вилами по воде писанная инфа. Вариантов масса может быть. Как вариант перемёрз воздух в инеркуллере, пощупай нижние патрубки
Rodich
Новичок
Сбросил ошибку, проехал около 100 км., выскочила обратно та же ошибка, даже лог выкладывать не буду. Снял этот датчик , посмотрел,почистил,поставил на место. Что бы был грязный не сказал бы. Будет время, сниму посмотрю так называемый №75. Радиаторы разбирал и чистил неделю назад, в патрубках было немного масла, думаю не критично.
Admirall
Заинтересовавшийся
Пока ездил эти 100км тяга была? Пропадает только когда чек высвечивается? Радиаторы чистил в тепле надеюсь? Интеркулер продувался свободно?
Добавлено через 1 минуту
Смотри проводку этого датчика. Разъем что бы не зеленый был.
Добавлено через 1 минуту
Смотри проводку этого датчика. Разъем что бы не зеленый был.
Последнее редактирование:
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,942
- Благодарности
- 6,470
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
Rodich, На турбинах 1,4 есть такой баг - клинит калитку ветгейта в открытом состоянии. К тяге калитки у тебя должен быть белее менее доступ рукой. Проверяй, что тяга открывает калитку до полного и возвращается пружиной назад легко. Хотя есть вариант, что такое случается на горячей турбине, но всё таки проверь.
Rodich
Новичок
Тяга пропадает в зависимости от стиля езды, когда как. Быстро давишь на газ. пропадает раньше, медленнее позже. Радиаторы чистил в тёплом гараже. Может при этом что-то и повредил сам.
Как только определюсь что такое калитка ветгейта проверю. Пока с утра сбрасываю ошибку и поехал. Сбрасываю чисто для души. Планирую дня через три попасть в гараж и там не спеша с другом инетом пробовать разобраться с проблемой.
Как только определюсь что такое калитка ветгейта проверю. Пока с утра сбрасываю ошибку и поехал. Сбрасываю чисто для души. Планирую дня через три попасть в гараж и там не спеша с другом инетом пробовать разобраться с проблемой.
Admirall
Заинтересовавшийся
Про вестгейт загугли. Если кратко это такая дверца в горячей части турбины. Сбрасывает выглопные газы напрямую в выпуск, что бы турбина не раскручивалась. Если она будет открыта и не закрываться то турбина не будет крутиться, соответственно нагнетать воздух.
Rodich
Новичок
Урря! Нашёл причину, банально как всегда. Посадил супругу за руль- погазовать и проверить калитку - всё нормально. Стал рассматривать, как дальше машину разбирать, а тут вижу "отстреливший" патрубок от радиатора. Когда чистил и устанавливал обратно, проверял, держался крепко. Видимо всё таки не докрепился.
Теперь думаю как легче добраться. Ну это мелочи.
Теперь думаю как легче добраться. Ну это мелочи.
Oceanic
Участник
Поздравляю! Легко отделался
Sobolino
Участник
- Регистрация
- 1 Ноя 2016
- Сообщения
- 111
- Благодарности
- 24
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Тигуан 1.4 150сил 2010г CAVA 4х4
нижний правый?
Rodich
Новичок
Да, правый (они в одном уровне, на скобах). Заехал в первое попавшееся пто , подняли на подъёмнике, сняли защиту, вернули на место и 300 руб. за работу.
20 мин. и машина поехала. Ошибку потом сбросил, но на скорость она уже не влияла.
20 мин. и машина поехала. Ошибку потом сбросил, но на скорость она уже не влияла.
Sobolino
Участник
- Регистрация
- 1 Ноя 2016
- Сообщения
- 111
- Благодарности
- 24
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Тигуан 1.4 150сил 2010г CAVA 4х4
Частенько так бывает. Вроде его вставил, а он не защелкнулся