Что нам не нравится в Тигуане 2016+
- Автор темы Antanta
- Дата начала
-Никола-
Новичок
По умолчанию включается адаптивный круиз.
1. кнопка круиза
2. переключаем на лимитер
3. жмем ок
4. фиксируем скорость
Призрак
Постоялец
mgl, с конца 18 года убрали кнопку Mode с левого блока, по этому надо кнопкой ассистентов (вместо кнопки mode) открыть меню в приборке, там выбрать лимитер и нажать ОК. И все это с разных сторон руля. До середины осени 18 года все было проще 
-Никола-
Новичок
Как можно такое придумать? )
Машина едет 6,5с до 100, а лимитер включается через одно место.
Уже привык включать одной кнопкой и невозможно поверить что те же немцы придумали в тигуане как это сделать 4мя кнопками.
Машина едет 6,5с до 100, а лимитер включается через одно место.
Уже привык включать одной кнопкой и невозможно поверить что те же немцы придумали в тигуане как это сделать 4мя кнопками.
Дима_89
Гуру
Юраш
Заинтересовавшийся
Тоже сначала парило. А потом заметил, что чаще АСС пользуюсь, чем лимитером. Но, эт не умоляет косяка с отсутствием памяти по этому параметру
Добавлено через 1 минуту
mgl, с конца 18 года убрали кнопку Mode с левого блока, по этому надо кнопкой ассистентов (вместо кнопки mode) открыть меню в приборке, там выбрать лимитер и нажать ОК. И все это с разных сторон руля. До середины осени 18 года все было проще
На Лёвом блоке жмём центральную кнопку
На первом два раза вниз
И на правом — ок
Добавлено через 2 минуты
Толщина руля — часть брендинга. У мерса он всегда толстый, у вагов наоборот. Дело привычки
Последнее редактирование:
Призрак
Постоялец
Юраш, у меня начало 18 года, у меня есть кнопка Mode и если непосредственно круиз включен (активен или нет - не важно, главное чтобы он был готов к работе), остается нажать "Mode", а потом "Res" и лимитер включается на последнюю установленную скорость (если круиз не выключался полностью - чтобы отображался одометр), если круиз полностью выключался, то скорость надо заново установить для лимитера. При этом глушился двигатель или нет не важно, лимитер запоминает последнюю установленную скорость, она сбрасывается только если полностью выключить круиз, но я как-то не вижу поводов этого делать.
muhin73
Участник
- Регистрация
- 23 Авг 2014
- Сообщения
- 319
- Благодарности
- 94
- Адрес
- Кемерово
- Автомобиль
- Tiguan CUP 2014 был+HL 220л.с. 2018 стал
Вчера заметил одну неприятную особенность или глюк. При попытке тронуться в в небольшую горку(решил подъехать чуть ближе к бордюру на парковке) авто катится назад. Автохолд включен. Больше газу не помогает.
Doctor73
Завсегдатай
- Регистрация
- 21 Янв 2018
- Сообщения
- 856
- Благодарности
- 316
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan II 2.0 Turbo 220 HP Sportline
skyrat, еще и колодки задние жрет со страшной скоростью((
CrankSer
Участник
commander
Новичок
Это точно? Потому что по ощущениям при трогании с автохолда машина сначала отпускает тормоза (поэтому и происходит откат назад на уклоне) и только потом трогается.
tass
Участник
У меня нет отката назад. Если притопить педаль сразу еще и пнёт прилично. А вообще как на гидротрансформаторе: легонько коснусь педали газа - машина начинает катиться.
commander
Новичок
Я стараюсь на автохолде сильно не газовать (т.к. прочитал тут, что может дергаться), может поэтому пару раз за месяц владения был откат.
26alex05
Завсегдатай
Эту, якобы, проблему обсуждали ещё на Т1, начиная с личных ощущений и заканчивая техническими выкладками. В итоге было доказано, что никакого "дикого жора" быть не может.
Papagot
Завсегдатай
- Регистрация
- 14 Май 2019
- Сообщения
- 625
- Благодарности
- 315
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- Тигуан II 2.0 TSI 180 л.с.
Тоже привык на предыдущем Ситроене пользоваться ограничителем в городе и первые дни на Тигуане сильно страдал от того, что для его включения требуется совершить несколько действий, но потом выставил предупреждение о превышении, которое вообще никак не надо включать, и теперь этого более, чем достаточно.
Призрак
Постоялец
Doctor73, даже не смотря на то, что автохолд использует все 4 тормозных механизма, жрет он только задние?
CrankSer, эх, не знаете вы, что такое хрустальное лобовое.. У тигуана не лобаш, а броня в сравнении с pajero sport и TLC prado.. Там любой камень не звездочка, а лучи до края стекла.
tass, надо было нажать педаль акселератора до упора, лимитер бы временно отключился.
CrankSer, эх, не знаете вы, что такое хрустальное лобовое.. У тигуана не лобаш, а броня в сравнении с pajero sport и TLC prado.. Там любой камень не звездочка, а лучи до края стекла.
tass, надо было нажать педаль акселератора до упора, лимитер бы временно отключился.