Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

Роб Рой · 15 Июл 2019

omsk написал(а):
Как такие пробеги могут быть с 2011 года? Я с 2016 накатал 40000, при этом езжу мало

Вторая машина. Езжу не часто и не далеко.

Добавлено через 2 минуты

Shimahanov написал(а):
Второй владелец, покупал у «дедушки» который не ездил.
А реально пробег за сотку )) дедушка оказался перекупом))

Зачем так говорить? Я единственный владелец, да и по форуму можно посмотреть мои сообщения со дня покупки. И это реальный пробег. Проверить можно запросто по истории у дилера....

Dmsxx · 18 Июл 2019

Роб Рой, какое масло лили, какой интервал? Какой бензин? Какая манера вождения?

Роб Рой · 18 Июл 2019

Dmsxx написал(а):
Роб Рой, какое масло лили, какой интервал? Какой бензин? Какая манера вождения?

Масло дилерское, лонг лайф, раз в год т.к. не пробегал за год 15 тыс км. Бензин 95 Лукойл или Шелл. Манера вождения спокойная, в догонялки не играю.

Stan Sergeev · 22 Июл 2019

Похоже, начало масло подъедать. Лью дилерское longlife, бенз лук 100й. Недавно загорелась лампочка предупредительная по уровню масла, влил аж грамм 600 суммарно за пару заходов. Последний раз масло менял в прошлом августе, откатал где-то тысяч 8-9. Нехороший симптом, как я понимаю? Есть ли смысл попытаться лить какое-то другое масло? Motul specific (знакомый советовал), liqui molly moligen?

A-boss · 22 Июл 2019

Stan Sergeev, это "нормальное" явление в пределах допуска vw

Stan Sergeev · 22 Июл 2019

A-boss,что тогда посоветуете - оставаться на том же дилерском масле (с надеждой на куланц?

) Или на куланц нет никакого смысла надеяться? )
И есть ли какие-то рекомендации производителя на тип масла для машин с возрастом более 5 лет? Или уже у VW только одна рекомендация - longlife на все возраста?

A-boss · 22 Июл 2019

Stan Sergeev, доливай, да контролируй. И надежда не помешает. А масло не обязательно дилерское, оно дорогое ничего не гарантирут и не спасает не от чего, главное по допуску, чтоб подходило. Спор о масле бесконечен, потому не буду тут вбрасывать.... пробег какой?

Роб Рой · 22 Июл 2019

Stan Sergeev написал(а):
A-boss,что тогда посоветуете - оставаться на том же дилерском масле (с надеждой на куланц? ) Или на куланц нет никакого смысла надеяться? )
И есть ли какие-то рекомендации производителя на тип масла для машин с возрастом более 5 лет? Или уже у VW только одна рекомендация - longlife на все возраста?

Меня послали с куланцем, не смотря на то, что машина делалась только у дилера...

Stan Sergeev · 22 Июл 2019

Роб Рой написал(а):
Меня послали с куланцем, не смотря на то, что машина делалась только у дилера...

Вот черти, а масло дилерское лили?

A-boss,пробег небольшой, 49000

Shimahanov · 22 Июл 2019

Stan Sergeev написал(а):
Похоже, начало масло подъедать. Лью дилерское longlife, бенз лук 100й. Недавно загорелась лампочка предупредительная по уровню масла, влил аж грамм 600 суммарно за пару заходов. Последний раз масло менял в прошлом августе, откатал где-то тысяч 8-9. Нехороший симптом, как я понимаю? Есть ли смысл попытаться лить какое-то другое масло? Motul specific (знакомый советовал), liqui molly moligen?

Это смотря как эксплуатируете. Если скорости свыше 140 на дальние поездки или в городе постоянно давите в пол то может подъедать. Если спокойная манера езды то есть масло не должен.

Stan Sergeev · 22 Июл 2019

Shimahanov написал(а):
Это смотря как эксплуатируете. Если скорости свыше 140 на дальние поездки или в городе постоянно давите в пол то может подъедать. Если спокойная манера езды то есть масло не должен.

Манера скорее спокойная, за город на дальние расстояний езжу редко, еще реже набираю выше 140 км/ч ))

A-boss · 22 Июл 2019

Shimahanov написал(а):
Это смотря как эксплуатируете. Если скорости свыше 140 на дальние поездки или в городе постоянно давите в пол то может подъедать. Если спокойная манера езды то есть масло не должен

Ест иногда потихому менее литра он как раз в этом диапазоне (9-10 ткм) если меняется масло через 15 ткм, как раз при неспешной езде, а вот при трассовом стиле не замечал такого...

Shimahanov · 22 Июл 2019

A-boss написал(а):
Ест иногда потихому менее литра он как раз в этом диапазоне (9-10 ткм) если меняется масло через 15 ткм, как раз при неспешной езде, а вот при трассовом стиле не замечал такого...

Я меняю раз в 5 тысяч и вообще не замечал чтобы уходило.

A-boss · 22 Июл 2019

а если через тысячу менять ваопще ровно будет

Ilya2 · 31 Июл 2019

Всем привет.
Подвернулся к покупке тигуан 2014 года 1,4 (150 сил), стоит в дилере, пробег 70 т км. По диагностике показал: пропуски в первом цилиндре, повышенную компрессию в первом (15,3), остальные 11-13 где-то.
Может ли это быть показателем к прогару? Или всё-таки катушка/свечи?

Stan Sergeev · 4 Авг 2019

A-boss,
Shimahanov,мужики, а какое масло льете-то? Дилерское vw long life или что-то другое?

A-boss · 4 Авг 2019

Stan Sergeev написал(а):
Дилерское vw long life

только на первом ТО, потом самостоятельно кастрол магнатек 5w40 через 10-15 т.км

AndreyKo · 4 Авг 2019

Здравствуйте.
Пополню статистику. Машина выпуск декабрь.2010 г., двигатель CAVA, пробег 97т.
Неделю назад при запуске затрясло и загорелся чек. После этого съездил на 500 км и обнаружил жор масла, пришлось долить пол литра. У дилера увидели пропуски в 3-цилиндре. По компрессии - в 3-м было 5 с чем-то, в остальных больше 10. Разборка показала трещину перегородки поршня.
За все время были поменяны опорные подшипники, все четыре пружины (сломалась одна спереди и обе сзади почти одновременно), все тормозные диски, все резинки на предней подвеске.

vb13 · 6 Авг 2019

AndreyKo написал(а):
Здравствуйте.
Пополню статистику. Машина выпуск декабрь.2010 г., двигатель CAVA, пробег 97т.
Неделю назад при запуске затрясло и загорелся чек. После этого съездил на 500 км и обнаружил жор масла, пришлось долить пол литра. У дилера увидели пропуски в 3-цилиндре. По компрессии - в 3-м было 5 с чем-то, в остальных больше 10. Разборка показала трещину перегородки поршня.
За все время были поменяны опорные подшипники, все четыре пружины (сломалась одна спереди и обе сзади почти одновременно), все тормозные диски, все резинки на предней подвеске.

Сколько насчитали по ремонту?И меняли один поршень или сразу все?

AndreyKo · 6 Авг 2019

vb13 написал(а):
Сколько насчитали по ремонту?И меняли один поршень или сразу все?

Ремонт не закончен, ждут запчасти, не Москва же. Менять буду все четыре. По стоимости около 150 т.р. Включает цепь ГРМ с натяжителем, масло, фильтры, свечи и прочее. В общем получается капиталка с заменой цепи и очередным большим ТО. Все детали дилера.
Интересно, можно будет продать старые поршни?

Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

Новичок

Заинтересовавшийся

Новичок

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Новичок

Участник

Почётный Тигуановод

Участник

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру

Новичок

Участник

Гуру

Участник

Вложения

Новичок

Участник