Отказ от ТО у дилера и вопрос гарантии

Astralman · 6 Ноя 2018

На пробеге в 5000 решил сделать промежуточную обкаточную смену масла. Позвонил на Якорную 5 в Аксель. Сказал, что с маслом своим приеду(привёз из Финки Мобил1 0W40, омологация плд WV 502 00/505 00) всё как-то подешевле вышло, да и подделок у финнов нет!
Ну масляный фильтр и сетка в бампер пусть их будет, типа. Так ведь отказали-работают только своими материалами. Сами их и делают, что ли?
Попросил мастера, чтобы кто из начальства со мной связался по этому поводу
Кто знает оригинальный номер заводского фильтра? И вроде как там ещё цвет имеет значение. Поеду в братский сервис, раз они такие-хоть своим денег заплачу. И буду уверен, что действительно поменяли, и сетку как надо поставили.

Mnement · 6 Ноя 2018

Аналогично, тоже отказали. А в Пулково сказали, что приезжайте, сделаем.

ez1 · 6 Ноя 2018

Mnement написал(а):
Аналогично, тоже отказали. А в Пулково сказали, что приезжайте, сделаем.

Mnement, Astralman,

разве есть разница где масло менять? как они заметят, что было залито и кем?

Astralman,
код запчасти можно глянуть на exist.ru. заведи машину в своем гараже по VIN и там будет раздел "запчасти для ТО". там выбираешь нужную запчасть и смотришь коды.

Astralman · 6 Ноя 2018

Да, спасибо, всё уже нашёл.
Десять минут назад отзвонились с Якорной, сказали что тоже сделают, но я должен буду подписать какую-то бумагу, что я приехал со своими запчастями и салон в случае возможных негативных последствий не при чём.
Взял таймаут на подумать, нужна ли вся эта ботва мне. Хотя масло уже как бы и куплено, стоит в прихожей. Мобил 1 c Мерсовской, Фольксовской и Поршивой строчкой в рекомендацияx. За 8 литров дешевле 60 евров вышло, где-то, если перекладывать на 6 в рублях, то 3400 на замену ложится.

ez1 · 6 Ноя 2018

я не знаю будут ли проблемы с гарантией. у офф дорого менять + свое с проблемами.

после обкатки буду наваливать и менять раз в 5-7.5 тыров. полюбому не оффициалов. полагаю проблем быть не должно. но будут ли - не знаю. в теории проблем не будет.

огурец · 6 Ноя 2018

Astralman написал(а):
На пробеге в 5000 решил сделать промежуточную обкаточную смену масла.

меняйте в стороннем сервисе, с оригинальной пробкой, и наплюйте на ОД!

Urus · 6 Ноя 2018

ez1 написал(а):
я не знаю будут ли проблемы с гарантией. у офф дорого менять + свое с проблемами.

после обкатки буду наваливать и менять раз в 5-7.5 тыров. полюбому не оффициалов. полагаю проблем быть не должно. но будут ли - не знаю. в теории проблем не будет.

Не будет, если палёнку от которой мотор умрет, не зальете.

_Cdjq_ · 10 Ноя 2018

По поводу ехать на ТО со своим маслом или запчастями,даже если машина на гарантии.Вы можете проводить любые действия со своим железным другом но свое усмотрение.Гарантию дает завод а не дилер.Далее.Если в течении гарантийного срока вы что то меняли (на свой страх и риск) или не меняли и произошло ЧП,вы естественно поедете к дилеру.Там естественно будут производить экспертизу.И если окажется что то что вы меняли контрафактом,то ни о какой гарантии речи быть не может.Как пример .Чел решил поменять свечи , заказал поставил ,накрылся мотор.Экспертиза подтвердила контрафакт свечей .Чел подал иск на магазин .Решения пока не знаю.Про масло .Если оно соответствует допускам и является оригиналом не вижу никаках проблем с его заменой как самостоятельно или у сторонних то или у офицалов

Чудо-Юдо · 14 Мар 2019

По поводу Акселя - менял масло на Якорной 5. Сразу не посмотрел результат, каюсь. Позже проверял уровень - масло чёрное. Никто ничего не менял, только денежки берут. Похоже, воровство и развод клиентов для них норма...

serso · 15 Мар 2019

oгурец написал(а):
Какие я вижу плюсы в отказе от обслуживания? Собственно, только один, и вы его указали:
- экономия 3-5 тыс руб раз в 15 тыс км.

Минусы:
- нужно решить вопрос со сбросом индикации ТО.
- при наступлении гарантийного случая, готовьтесь тратить время и силы (и возможно деньги) на доказательства, что вы не верблюд. Так просто едва ли примут машину без штампиков по гарантии.
- при обслуживании у ОД машину можно просто и без волокиты сдать в трейд-ин. Я воспользовался, реально удобная штука.

Хм, учитывая что мне ТО обходится в 2-3,6 тыр соответственно, то дай Бог хоть тысячу сэкономить , а если учесть бесплатную мойку, то сэкономленные 500 рублей не стоят того..

Zlobin · 6 Ноя 2019

oгурец написал(а):
Osip, Это действительно возможно. В книжке к машине написано, что необходимо проходить регулярное техническое обслуживание, но нигде не сказано, что это нужно делать исключительно у ОД.
Таким образом, если вы обслуживаете машину в срок, и используете качественные, оригинальные запчасти, но основания в отказе гарантии как бы и нет.

Какие я вижу плюсы в отказе от обслуживания? Собственно, только один, и вы его указали:
- экономия 3-5 тыс руб раз в 15 тыс км.

Минусы:
- нужно решить вопрос со сбросом индикации ТО.
- при наступлении гарантийного случая, готовьтесь тратить время и силы (и возможно деньги) на доказательства, что вы не верблюд. Так просто едва ли примут машину без штампиков по гарантии.
- при обслуживании у ОД машину можно просто и без волокиты сдать в трейд-ин. Я воспользовался, реально удобная штука.

Расскажу свою историю, по итогу которой для себя сделал вывод о прохождении ТО только у дилера: был у меня Polo, который обслуживал у дилера. В ходе эксплуатации дважды по гарантии меняли рулевую рейку и приговорили к третьей замене, три раза меняли магнитолу и много всего другого. В один момент и пока не закончилась гарантия, написал дилеру претензию на обмен авто на новый. Т.к. были документально подтверждены все визиты по обслуживанию авто и гарантийные работы у дилера не осталось возможности отвертеться и в досудебном порядке поменяли авто на новый.

Урри · 9 Ноя 2019

Я так понял что основной проблемой является запчасти взятые не у дилера, даже если они оригинальные? Или другими словами как доказать что оригинал является оригиналом. Но есть же специальное приложение по определению оригинала, разве оно не доказательство???

Zlobin · 10 Ноя 2019

Никто не обязывает доказывать оригинальность упаковки. Покупаешь на стороне оригинальные запчасти и приезжаешь к дилеру на обслуживание. При возникновении проблем с каким то узлом, в котором использована не оригинальная запчасть/ дубликат, у дилера будет возможность отказать в гарантии на этот узел. Но дилер должен доказать причинно-следственную часть, что поломка произошла именно по причине использования неоригиналтных запчастей. А это дополнительная нервотрёпка и время. Думаю оно того не стоит, тем более на машина за 2 млн

Игорян7 · 10 Ноя 2019

Уже тыщщщю лет езжу к дилеру со своими запчастями ( кроме масла ) вопросов - нуль. Гарантия на месте. Естественно я не буду всяку хрень покупать.

огурец · 10 Ноя 2019

Урри написал(а):
Я так понял что основной проблемой является запчасти взятые не у дилера, даже если они оригинальные?

нет, не правильно. Дилер поставит то, что вы им привезете, им до лампочки. Поморщатся, конечно, что не у них купили (минус их доход) но вида не подадут. Проблемы же начнутся, когда машина сломается, и будет доказано, что случилось это именно из-за левой запчасти. Но проблема будет локальной: дилер откажется исправлять по гарантии именно эту поломку.

mgl · 10 Ноя 2019

Урри написал(а):
Но есть же специальное приложение по определению оригинала, разве оно не доказательство???

Акцизные марки на водку и те могут подделать

огурец · 10 Ноя 2019

Урри написал(а):
есть же специальное приложение по определению оригинала, разве оно не доказательство???

а кому, и главное, зачем вы хотите доказывать оригинальность? Другое дело - для себя, что бы липу не купить.

sstor · 26 Апр 2020

oгурец написал(а):
Какие я вижу плюсы в отказе от обслуживания? Собственно, только один, и вы его указали:
- экономия 3-5 тыс руб раз в 15 тыс км.

Впервые на Тигуане "обслужился" на ТО-60тыс не у Офдилера. Срока гарантии осталось 5 мес. до сентября, до 3-х лет.
Купил материалов и расходников оригинальных — масла, фильтры, свечи, пробку — на 19320 р. Всё поменяли и установили в мастерской за 3500 р. Итого: 22 820 р.
ОД по калькулятору ТО запросил 39 283 р.
Разница, однако, — 16 463р.
Это ещё к тому, что ехать мне к дилеру 120 км; предупредили, что в ремзону клиенты не допускаются всвязи с "вирусом".

GREENPEACE · 26 Апр 2020

oгурец написал(а):
- экономия 3-5 тыс руб раз в 15 тыс км.

Только за ТО 1 сэкономлю 10000. А про ТО2 со свечами или ТО4 и подумать страшно.

огурец · 26 Апр 2020

GREENPEACE написал(а):
Только за ТО 1 сэкономлю 10000.

можно ваш расчет посмотреть? Откуда 10 тыс экономии взялось? Что-то мне подсказывает, что вы фантазируете)))

Зашел на сайт ОД. Стоимость ТО 9тысяч 100 рублей. О какой, нахрен, экономии в 10 тыс речь?!)))

Отказ от ТО у дилера и вопрос гарантии

Новичок

Заинтересовавшийся

Новичок

Новичок

Новичок

Гуру

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Новичок

Модератор

Новичок

Заинтересовавшийся

Новичок

Участник

Гуру

Гуру

Гуру

Участник

Гуру

Гуру