Ставрополь
Участник
Думаю зад устраивает, пока перед гремит. Будет норм перед- зад перестанет устраивать
Жёсткая подвеска нового Тигуан
- Автор темы TiguanNF
- Дата начала
Думаю зад устраивает, пока перед гремит. Будет норм перед- зад перестанет устраивать
SerB64
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Авг 2018
- Сообщения
- 985
- Благодарности
- 296
- Автомобиль
- VW 2.0TDI
Именно поэтому рассматриваю В4 с характеристиками ОЕМ, а не будут устраивать задние - докуплю, самый недорогой вариант.
BILSTEIN - B4 OE REPLACEMENT (DAMPTRONIC®) с электронной регулировкой
Длина 1 [мм]: 372
Длина 2 [мм]: 550
Внешний диаметр стойки амортизатора [мм]: 55
Совпадают ли размеры с простыми В4 и ОЕМ ?
Ставрополь
Участник
BarTig
Почётный Тигуановод
Вот, кстати, мысли по поводу жесткости подвески. Я согласен с автором полностью 
https://www.youtube.com/watch?v=Br91dOD8Egg
https://www.youtube.com/watch?v=Br91dOD8Egg
-darky-
Участник
Померил расстояние от цетра колеса до подкрылка 44 см. и перед и зад. И тоже самое на подьемнике 52.5 см. Итого разница 8.5 см. А говорят хода штока на отбой не хватает!? По моему эти стойки просто не держат колесо на отбой.. как кто то правильно здесь выразился работают на отбой как убитые стойки. Функционал стоек не давать раскачку и держать колесо над ямами (не все стойки держат) .. есть стойки которые наровят прижать колесо к дороге и в ямах для постоянного контакта колеса с дорогой.
Cheb29rus
Участник
Все амортизаторы, установленные на Тигуан одинаковые, но с разными пружинами, под разную массу автомобиля. Так вот на дизелях и полноприводных 2.0 бензинках, стоят более мощные пружины, силы которых, хватает, чтоб на лежачих полицейских, выдвинуть шток амортизатора до отбоя.
Установив амортизаторы (в моем случае) Koni Sport, я имею возможности изменять жесткость амортизатора, на отбой. Зажав его, пружине нужно больше времени, чтоб выдвинуть шток амортизатора до отбоя, при этом у Koni Sport сам шток длиннее стокового. В итоге, регулировкой, подбирается оптимальный вариант без отбоя и без потери управляемости.
Если кому то не нравится работа подвески, замена амортизаторов на Koni Sport или Bilstein b6, к примеру, исправит этот недостаток.
P.s. Каждый сам решает для себя, недовольно бубнить что подвеска говно и ездить дальше или ее поменять, пускай и не бесплатно, но кататься с удовольствием.
-darky-
Участник
1. Если леж. полицейский меньше 8.5 см то какая разница какая у тебя пружина.. если только твоя мощная пружина асфальт колесом не пробьет..тогда получишь отбой. Или же стойка охотно работает на отбой который собственно мы и имеем.
2. Если мне не нравится работа подвески то я буду здесь об этом писать. Мне не нравится что ваг дешевит там где этого делать по моему мнению не стоит. И я не собираюсь ничего менять. Разве что машину поменяю как надоест.
3. Про кони спорт ты по сути написал то же самое что и я в общем про аморты.
3. И хватит бубнить про что тебе или кому то это не нравится. Не нравится ..не ходи в эту тему.. ты же для себя все выяснил.
АлексейVK
Новичок
Стал счастливым обладателем. Покатался. Едет сбито, упруго, но не скажу, что жестко. Скорее чувство, что летит над мелкими неровностями чуть чуть их отмечая. На более крупных ямах с острыми краями или отн выпуклых лежачих полицейских иногда слышен ощутимый "бум" при ходе колеса вниз. Не критично в принципе, но будем наблюдать. Заказал легкие диски. Переобуюсь - напишу как изменилась работа подвески. В теории, чем меньше неподресоренные массы тем мягче...
max-vel
Постоялец
- Регистрация
- 22 Окт 2018
- Сообщения
- 1,341
- Благодарности
- 262
- Адрес
- Ставрополь
- Автомобиль
- Tiguan 2018, tdi 2.0 sity
pad, вы определитесь! Опять вам нравится! Пара страниц назад вы опять её хаяли
det-moroz
Новичок
А меня например отстрел не парит вообще.
Парит другое. И очень сильно.
При проезде тех же лежачих спереди раздается скрежет.
Он же (но уже кратковременно) раздается при медленном повороте налево по большому радиусу.
Он же раздется при медлленном движении по разбитой дороге в крупных ямах.
Откровенно з"""л уже этот звук.
И я так понимаю дело тут во втулках стаба, которые конечно же отдельно не продаются и менять надо со стабом в сборе.
Или все таки существует более простое и дешевое решение?
Парит другое. И очень сильно.
При проезде тех же лежачих спереди раздается скрежет.
Он же (но уже кратковременно) раздается при медленном повороте налево по большому радиусу.
Он же раздется при медлленном движении по разбитой дороге в крупных ямах.
Откровенно з"""л уже этот звук.
И я так понимаю дело тут во втулках стаба, которые конечно же отдельно не продаются и менять надо со стабом в сборе.
Или все таки существует более простое и дешевое решение?
GrafD
Завсегдатай
det-moroz
Новичок
Это придется каждую неделю залазать туды и подбрызгивать.Силиконовой смазкой воспользоваться
Неее, костыли какие-то.
Хочется координального решения.
max-vel
Постоялец
- Регистрация
- 22 Окт 2018
- Сообщения
- 1,341
- Благодарности
- 262
- Адрес
- Ставрополь
- Автомобиль
- Tiguan 2018, tdi 2.0 sity
det-moroz, а од что говорит? Это же полная хрень самому менять. Гарантия на что
det-moroz
Новичок
А что он говорит?
Я каждое ТО на это жалуюсь. Один раз заменили по гарантии подушку двигателя. По-моему произошло плацебо и не надолго.
Остальные разы при мне детально рассматривали подвеску, все в норме люфтов и посторонних звуков нет.
Сами они говорят, что проблема популярна, и особенность жесткой подвески вага.
Кароче не знают они решения.
Поэтому пытаюсь сам.
Добавлено через 50 секунд
Может быть.
В общем думаю добраться до подьемника и пробрызгать силиконом все там основательно. Там и посмотрим.
Последнее редактирование:
-darky-
Участник
Рассматривали [emoji23] [emoji23]. Официалы по другому и не умеют! На монтажки у них табу! Бездельники.