Mr_Romanov
Постоялец
Это все забавно, но валы клинят на машинах без этого клапана
Заклинило балансировочный вал Тигуан 2.0
- Автор темы Sokolov
- Дата начала
spinoza
Завсегдатай
на всякий случай, я и не поднимал эту тему......про балансиры, как бы замерло
Mr_Romanov
Постоялец
Ну слава богу что это не так часто
spinoza
Завсегдатай
надеюсь увидимся в СПБ.........вопрос, плиз, а про что, то что не часто?
Mr_Romanov
Постоялец
Не часто, проблема с валами
spinoza
Завсегдатай
удивительно...
Mr_Romanov
Постоялец
spinoza
Завсегдатай
ну и славно...
krakoss
Новичок
- Регистрация
- 5 Май 2016
- Сообщения
- 12
- Благодарности
- 1
- Адрес
- Asha
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TSI 4motion (5N2) XW8ZZZ5NZ9G006924 CAWA
Для информации
Тигуан CAWA 2.0 tsi АКПП 2009 года Калуга
пробег 259 000
замена масла раз в 15 000 км
масло Лукойн Генезис
и только недавно на 258 650 поймал ошибку по балансировочным валам
все датчики == замена только на оригинал
Машина надежная == не стоит не лестно отзываться
spinoza
Завсегдатай
krakoss
Новичок
- Регистрация
- 5 Май 2016
- Сообщения
- 12
- Благодарности
- 1
- Адрес
- Asha
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TSI 4motion (5N2) XW8ZZZ5NZ9G006924 CAWA
Сергей == вчера вечером с Вами общались == красная масленка на 1800 оборотам двигателя при движении 60,,,90 км в час
давление вот только пока не мерял == нет у нас в городе спеца кто бы мог это сделать
сам буду делать
давление вот только пока не мерял == нет у нас в городе спеца кто бы мог это сделать
сам буду делать
spinoza
Завсегдатай
ааа....А я думал, что это за ошибка выскочила по диагностике...Ну, в твоём случае это ещё не факт, что балансиры ивиноваты
spinoza
Завсегдатай
ну давление померить наверное можно, необязательно это должен быть только тигуан....Главное что бы штуцер подошёл..прокатись по сервисам со старым датчиком и подбери тот размер, что нужен тебе.
spinoza
Завсегдатай
я понял...твой телефон зафиксирован у меня....всё правильно, маслёнка примерно при таких оборотах и срабатывает
gena65
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 17 Апр 2020
- Сообщения
- 44
- Благодарности
- 1
- Адрес
- Саратов
- Автомобиль
- VW TIGUAN 2010 2.0 TSI AT
Доброго дня. Вчера ехал по городу, на приборке загорелся красный аккумулятор. Притормозил, свернул в карман, заглушил и не завелся. Появился еще значек epc и джеки чан. На эвакуаторе забрали в сто. Приговор - заклинил балансировочный вал. Советуют поменять так же цепь грм и все успокоители. Звездочку привода баланс.вала не обязательно. Цепь менялась около 20т. назад. Стоит ли ее менять и как быть со зведочкой?
alex31best
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 15 Апр 2014
- Сообщения
- 1,866
- Благодарности
- 344
- Адрес
- МО, МСК, ЮВАО
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S TSI 2.0 AT, продан... VW Tiguan T&F TSI 2.0 AT, куплен
gena65
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 17 Апр 2020
- Сообщения
- 44
- Благодарности
- 1
- Адрес
- Саратов
- Автомобиль
- VW TIGUAN 2010 2.0 TSI AT
Я конечно прочитал всю ветку еще вчера. И поэтому спросил у мастера про шестерню. Его ответ: если хотите, поменяем. Но это не обязательно, типа что с ней может случиться. А вот про цепь грм (в комплекте со всеми успокоителями) обязательно. Механизм натяжения тоже по желанию. Спросил почему менять цепь, если она целая, говорит что могла растянуться. Можно ли ее как-то проверить, не знает, т.к. ее уже сняли с двигателя.