Масло в новый двигатель?
- Автор темы cactuap
- Дата начала
SerB64
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Авг 2018
- Сообщения
- 985
- Благодарности
- 296
- Автомобиль
- VW 2.0TDI
Откуда такие сведения? Lubrizol говорит что 504 лучше по большинству параметров.
Последнее редактирование:
skyrat
Гуру
Там обсуждали эту тему, грубо говоря отдают запасы, а льют 502.
Вот тема если есть время можете почитать
https://skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=128&start=440
Последнее редактирование:
Возможно. Т.к. фото наклейки я видел, но относится она к Кодиаку для РФ, не писали.
На кодиаках для РФ была сначала табличка 504/507, потом пропала (как у нас собирать стали, как я понял), а потом появилась 502.00, в конце 2018.
Right
Участник
Это несомненно так,но в идеальных европейских условиях(имеется ввиду прежде всего качество топлива),хотя я за последние 5 лет на плохой бензин не нарывался.Сложность выбора масла заключается в том,что у наших экспертов мнения кардинально противоположные.Один утверждает,что лейте 5W40 и двигатель к 70-100т.км обязательно закоксуется,а другой утверждает что от 0W20 задиры пойдут.Кому верить решает каждый сам.Я скорее всего остановлюсь на 0W40 502 допуска.
SerB64
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Авг 2018
- Сообщения
- 985
- Благодарности
- 296
- Автомобиль
- VW 2.0TDI
В силу своих знаний.
Я бы выбрал BP Visco 7000 0W-40 (C2, C3 , SM/CF, 229.51) или Aral SuperTronic 0W-40 (SN, C2, C3, 229.51)
skyrat
Гуру
У нас в Орле отличное качество горючки у лучка например сотый с 3.5мг серы и эфиров нет, "чистый" сотый. Вот 95 уже с 8.5мг серы. Это то что попалось может другая партия будет с другими параметрами.
Европейский бензик до 5мг\кг наш евро5 до 10мг считается нормальным.
Right
Участник
Значит если 95 заливать,то лучше придерживаться 502 допуска.
Right, если пройтись по анализам отработок на ойле шкода/фолькс/ауди, то и на 98-м щелочное падает примерно с той же скоростью, что и на 95-м.
При том 508.00 масло "стареет" по щелочному даже меньше в абсолютном значении (т.е. падает на 3-4 единицы вместо 5), но в процентном примерно также, т.к. изначально оно меньше, т.е. "устаревает" по щелочному оно примерно с той же скоростью (конечно, люди заправляются в разных регионах, выборка не полностью честная)... И если некое среднее вывести, то все равно щелочного хватает на 350-400 моточасов у этих масел независимо от 98 или 95 бенза... И однозначно видно проседание по моточасам, а не по пробегу. У кого пробег по трассе и средняя скорость больше, там и щелочное сильно выше...
PS: у 508 допуска, кстати, щелочное выше, чем у 504, насколько я понимаю. Оно, фактически, среднезольное. В районе 8 против 10-11 у 502-го. Вполне хороший запас при заправке нормальным топливом.
При том 508.00 масло "стареет" по щелочному даже меньше в абсолютном значении (т.е. падает на 3-4 единицы вместо 5), но в процентном примерно также, т.к. изначально оно меньше, т.е. "устаревает" по щелочному оно примерно с той же скоростью (конечно, люди заправляются в разных регионах, выборка не полностью честная)... И если некое среднее вывести, то все равно щелочного хватает на 350-400 моточасов у этих масел независимо от 98 или 95 бенза... И однозначно видно проседание по моточасам, а не по пробегу. У кого пробег по трассе и средняя скорость больше, там и щелочное сильно выше...
PS: у 508 допуска, кстати, щелочное выше, чем у 504, насколько я понимаю. Оно, фактически, среднезольное. В районе 8 против 10-11 у 502-го. Вполне хороший запас при заправке нормальным топливом.
Последнее редактирование:
1gen, а чего бы сразу не написать, что оно и 0w30, и 5w40...
Вообще это масло имеет только 504/507.
Обычное малозольное. По идее как раз их заменяет 508 допуск 0w20 теперь на CZPA.
Вообще это масло имеет только 504/507.
Обычное малозольное. По идее как раз их заменяет 508 допуск 0w20 теперь на CZPA.1gen, а чего бы сразу не написать, что оно и 0w30, и 5w40...
Вообще это масло имеет только 504/507.
Потому что я имел в виду ТОЛЬКО нулёвку.
При чем тут 5w?
1gen, ну при том, что на бумажке написано, что оно и 504.00/507.00, и сразу же 502/503/505, причем не одобрение, а некий "уровень качества". Перевод поражает немного...
Для 5w30 есть рекомендация, но ни слова об "уровне качества":
Для 0w30 ни слова об этом. А на канистре все равно лепят...
PS: т.е. это была пика производителю, а не вам, что пишут на канистре на русском...
Для 5w30 есть рекомендация, но ни слова об "уровне качества":
Причем и на русском сайте корректный перевод.
Для 0w30 ни слова об этом. А на канистре все равно лепят...
PS: т.е. это была пика производителю, а не вам, что пишут на канистре на русском...
Последнее редактирование:
SerB64
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Авг 2018
- Сообщения
- 985
- Благодарности
- 296
- Автомобиль
- VW 2.0TDI
504/507 масла MidSaps - среднезольные.
0.6-0.9%,в допусках указывается ACEA C3 и С2. Обладая оптимальными эксплуатационными свойствами, эти масла позволяют увеличить период замены смазки.
В малозольных жидкостях зольность не превышает 0.5%
Последнее редактирование:
Вы в первый раз банку мобил видите?
Зайдите в Метро,- там их много. ,(там и купил)
Не нравится оно,- бывает и другие предложения:
Последнее редактирование:
SerB64, а я полагал, что 504 укладывался в малозольные. Забыл уже. Но по анализам как-то все время вижу, что у 508 щелочное немного выше.
1gen, такую надпись - да, я особо не вчитываюсь в канистры на полках. Последний раз Мобил лил году в 2013-ом... А масло-то старое довольно, если только купили. Неужто такие залежи его.
Но по анализам как-то все время вижу, что у 508 щелочное немного выше.1gen, такую надпись - да, я особо не вчитываюсь в канистры на полках.
Последний раз Мобил лил году в 2013-ом... А масло-то старое довольно, если только купили. Неужто такие залежи его.
Евгений_11RUS
Участник
- Регистрация
- 23 Авг 2017
- Сообщения
- 236
- Благодарности
- 51
- Адрес
- Сыктывкар
- Автомобиль
- Tiguan 2018 HL 2.0 180
Сегодня разговаривал с владельцем Кодьяка 180л.с., приезжал с Усинска на ТО в Сыктывкар, официалы Шкоды залили ему с 507 допуском.
ayk60
Гуру
- Регистрация
- 26 Сен 2017
- Сообщения
- 2,427
- Благодарности
- 825
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Tiguan 2018 2.0(180)HL
Так это дизельный допуск. Не знаю, бывает ли в природе масло просто 507 допуска конечно, но видимо залили 504/507?
Евгений_11RUS
Участник
- Регистрация
- 23 Авг 2017
- Сообщения
- 236
- Благодарности
- 51
- Адрес
- Сыктывкар
- Автомобиль
- Tiguan 2018 HL 2.0 180
Скорей всего.
GREENPEACE
Гуру
- Регистрация
- 2 Окт 2019
- Сообщения
- 2,051
- Благодарности
- 672
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Tiguan 2019 (Пегас), Winter Edition 1,4 (4х2), DSG-6
И всё всё-таки вопрос в названии темы задам. Какое масло в новый двигатель (czda) залили на заводе?