Коврики
- Автор темы korobochka800
- Дата начала
shpunt
Местный
Andreyg
Новичок
Похожие. Спасибо за ссылку! Изучу.
Andreyg
Новичок
Ну, это совсем другие. Те - с высокими бортами, чем и привлекли. А эти - обычные, плоские.
interm
Участник
Это точно, я про eva пишу и там и там.
ЕгорчикП
Участник
Я недели две назад приобрёл себе Eva ковры. Сказать пока ни чего не могу. Мне нравится.
interm
Участник
Под педалью газа могли бы больше закрывать, чтобы всегда всё на коврик попадало.
shpunt
Местный
у меня от этих Eva с сотами - в глазах рябит и голова кружится 
такая же фигня когда кто-то на работу приходит в рубашке с мелкой клеткой.
такая же фигня когда кто-то на работу приходит в рубашке с мелкой клеткой.
interm
Участник
:ai:...
OmegaB
Участник
- Регистрация
- 25 Окт 2019
- Сообщения
- 126
- Благодарности
- 58
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VolksWagen Tig2 Offroad 1.4 4x4 MКП
Нуу.. на счет EvA-ковриков сомнения есть:
смысл их понятен: всё ховно (грязь, вода etc...) собирается в сотах, а подошвы обуви всегда "сухие".
Но это в идеале.
По факту - в межсезонный период они всё равно будут в "каше", мыть их удобно только направленной мощной струёй воды (выбивая грязь из ячеек), а когда вода в сотах замёрзнет (например, при зимней стоянке), то они превратятся в одну большую льдышку...
Всё так, склоняюсь к тому, что я - сторонник "традиционного секса"
смысл их понятен: всё ховно (грязь, вода etc...) собирается в сотах, а подошвы обуви всегда "сухие".
Но это в идеале.
По факту - в межсезонный период они всё равно будут в "каше", мыть их удобно только направленной мощной струёй воды (выбивая грязь из ячеек), а когда вода в сотах замёрзнет (например, при зимней стоянке), то они превратятся в одну большую льдышку...
Всё так, склоняюсь к тому, что я - сторонник "традиционного секса"
NikoVal
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 14 Ноя 2016
- Сообщения
- 50
- Благодарности
- 12
- Адрес
- Ижевск
- Автомобиль
- Track&Field, 2.0 TSI, 2013 был, T2 WE CZDA 4x4 DSG стал
Тестю подарил такие ковры ещё в 2014, ему наоборот нравится, что зимой с утра можно ковер достать, перевернуть, погнуть и выбить лёд из "сот" (у него ещё старые ромбы с липучками вместо пластиковых креплений). Большой ледышки у него никогда не было, в отличие от традиционных резиновых. Вода тоже задерживается в сотах нормально, не выплескивается, хотя бортов нет. Так что он доволен. У меня сейчас резиновые rival, от каши спасаюсь одноразовыми ашановскими коврами, но уже смотрю в сторону ворсовых 3дНуу.. на счет EvA-ковриков сомнения есть:
смысл их понятен: всё ховно (грязь, вода etc...) собирается в сотах, а подошвы обуви всегда "сухие".
Но это в идеале.
По факту - в межсезонный период они всё равно будут в "каше", мыть их удобно только направленной мощной струёй воды (выбивая грязь из ячеек), а когда вода в сотах замёрзнет (например, при зимней стоянке), то они превратятся в одну большую льдышку...
Всё так, склоняюсь к тому, что я - сторонник "традиционного секса"
или тоже ева на зиму.
OmegaB
Участник
- Регистрация
- 25 Окт 2019
- Сообщения
- 126
- Благодарности
- 58
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VolksWagen Tig2 Offroad 1.4 4x4 MКП
Тестю подарил такие ковры ещё в 2014, ему наоборот нравится, что зимой с утра можно ковер достать, перевернуть, погнуть и выбить лёд из "сот" (у него ещё старые ромбы с липучками вместо пластиковых креплений). Большой ледышки у него никогда не было, в отличие от традиционных резиновых. Вода тоже задерживается в сотах нормально, не выплескивается, хотя бортов нет. Так что он доволен. У меня сейчас резиновые rival, от каши спасаюсь одноразовыми ашановскими коврами, но уже смотрю в сторону ворсовых 3д
У ворсовых (3D) один существенный минус (нуу... такой же, как и на обычных ворсовых): после мойки долго сохнут.
Причём, по сравнению с "просто ворсовыми", нижний слой у них (липучий который), будучи мокрым - в машине вообще не сохнет: если ковры кидать в салон сразу после мойки - то потом низ нужно отдельно отдельно высушивать....
Спасался обычно так: в основном на мойках просил просто пылесосить и выбивать. Когда совсем засранные - то мыть.... А по приезду после мойки либо вынимал из салона, либо приподнимал и поворачивал, что бы низ просушивался....
NikoVal
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 14 Ноя 2016
- Сообщения
- 50
- Благодарности
- 12
- Адрес
- Ижевск
- Автомобиль
- Track&Field, 2.0 TSI, 2013 был, T2 WE CZDA 4x4 DSG стал
Был относительно неудачный опыт использования ворсовых ковров ~10 лет назад (промокали и задолбался выбивать грязь в межсезонье
) Но, думаю, что технологии поменялись, поэтому больше склоняюсь к ним.Sir Alex10
Новичок
- Регистрация
- 28 Май 2017
- Сообщения
- 6
- Благодарности
- 0
- Адрес
- Тамбовская область
- Автомобиль
- Tiguan II 1,4tsi 150 лс
Два года использовал Боратекс, по сравнению с резиновыми - просто красота (и вид, и функциональность). После двух лет потеряли слегка форму. Сейчас подарил себе на новый год Евромат и оказывается, что Боратекс действительно долго сохлии и ворс чуть короче, что облегчает чистку. Но и разница в цене почти в два раза.