206-й
Гуру
- Регистрация
- 20 Июл 2012
- Сообщения
- 5,826
- Благодарности
- 4,851
- Адрес
- Великий Новгород
- Автомобиль
- Changan CS 55 plus
значит так и есть
Skoda Karoq
- Автор темы VolfWagen
- Дата начала
shpunt
Местный
Клиренс увеличен до 164 мм (+4).
У гольфа клиренс 150,- точно помню, по да ерсм АР.
А тут кроссовер- аж 16!))
Что говорит о фактической замене хэтчбэков С класса на те же хэтчбэки, но с более высоким внутренним пространством кузова- и , как следствие, более вертикальной посадкой/большим объёмом кузова/багажника при прежних габаритах.
Это началось с гольф+, который стал тигуаном1. И форд С-мах. Очень удачный формат, тот ко клиренс низкий в обоих.
Хочешь маленький клиренс - гольф+
Хочешь повыше клиренс- тигуан.
В остальном- об наково
А тут кроссовер- аж 16!))
Что говорит о фактической замене хэтчбэков С класса на те же хэтчбэки, но с более высоким внутренним пространством кузова- и , как следствие, более вертикальной посадкой/большим объёмом кузова/багажника при прежних габаритах.
Это началось с гольф+, который стал тигуаном1. И форд С-мах. Очень удачный формат, тот ко клиренс низкий в обоих.
Хочешь маленький клиренс - гольф+
Хочешь повыше клиренс- тигуан.
В остальном- об наково
SauberF1
Гуру
В каком-то смысле всё оно одинаково, поскольку построено на одной платформе.
Зачем только занялись подменой понятий и превратили семейные минивэны в кроссоверы я так и не понял.
В то же время тауран, гольф+ и тигуан - это немного разные машины. Хотя первый доживает свои последние дни. Сеат уже отказался от Алямбры.
Зачем только занялись подменой понятий и превратили семейные минивэны в кроссоверы я так и не понял.
В то же время тауран, гольф+ и тигуан - это немного разные машины. Хотя первый доживает свои последние дни. Сеат уже отказался от Алямбры.
В каком-то смысле все одинаковые ввиду того, что у всех 4 колёса)- к чему эти слова?
Речь про кроссоверы, которые будут вместо гольфкоасса,- просто ввиду новой моды....ну нравится теткам.....значит, чтобы они легче давали, надо брать кроссовер.....все просто и банально,- а практичности в авто никто никогда в России не придавал значения.
Иначе был бы популярен не странный неудобный кузов седан с маленьким багажником,- а практичный красивый ун версал,- как в Германии. Та же Октавия на 60% продаётся в кузове универсал!!!!!- а у нас выпускается псевдо седан.... ну что тут скажешь....тот же поло седан..... а универсал у поло и у Фабио не были популярны.
Так что это просто мода...штоб не хуже, чем у соседа по щассанному подъезду.
Речь про кроссоверы, которые будут вместо гольфкоасса,- просто ввиду новой моды....ну нравится теткам.....значит, чтобы они легче давали, надо брать кроссовер.....все просто и банально,- а практичности в авто никто никогда в России не придавал значения.
Иначе был бы популярен не странный неудобный кузов седан с маленьким багажником,- а практичный красивый ун версал,- как в Германии. Та же Октавия на 60% продаётся в кузове универсал!!!!!- а у нас выпускается псевдо седан.... ну что тут скажешь....тот же поло седан..... а универсал у поло и у Фабио не были популярны.
Так что это просто мода...штоб не хуже, чем у соседа по щассанному подъезду.
Red flame
Постоялец
- Регистрация
- 19 Апр 2012
- Сообщения
- 1,057
- Благодарности
- 335
- Адрес
- Димитровград
- Автомобиль
- Ку5 2.0 и Йети 1.8
Да, с клиренсом как-то несерьёзно получилось. Замерял на своём Йети - под композитной зашитой 165 мм. Пустой!!! С водителем и с багажом наверное минус 1.5-2 см. При том, что официально 180 мм. Если по такой же схеме пойти с Кароком, при заявленных 164 мм, то думаю будет ржачно!)))
shatrov
Постоялец
А вы не поленитесь, посмотрите видео чуть выше, практически как у тигуана с композитной защитой, только тут база короче,, я ездил с товарищем по песочному карьеру, где тига проехала, там и карок проходит.
Из всего только полного привода нет (пока).
Red flame
Постоялец
- Регистрация
- 19 Апр 2012
- Сообщения
- 1,057
- Благодарности
- 335
- Адрес
- Димитровград
- Автомобиль
- Ку5 2.0 и Йети 1.8
Благодарю за заботу!) Чего я только не смотрел!)) Если заявляется 164, то по факту даже этого нет в 99.9% случаев. Полный привод уже есть.
ZalexxZ
Участник
- Регистрация
- 25 Фев 2020
- Сообщения
- 164
- Благодарности
- 8
- Автомобиль
- Нет
Так что в итоге, Тига 2 имеет по факту такой же маленький клиренс, как и Карок (160 мм). При это VW нагло врет, заявляя 200мм клиренса. А Шкода, выходит, что говорит правду по клиренсу!?
ZalexxZ
Участник
- Регистрация
- 25 Фев 2020
- Сообщения
- 164
- Благодарности
- 8
- Автомобиль
- Нет
Тогда, если на Карок поставить 17 колеса с Тиги, они станут одинаковые по клиренсу......интересно
shatrov
Постоялец
Это не я замерял,,я ездил с товарищем.Так что в итоге, Тига 2 имеет по факту такой же маленький клиренс, как и Карок (160 мм). При это VW нагло врет, заявляя 200мм клиренса. А Шкода, выходит, что говорит правду по клиренсу!?
Не знаю кто говорит из них правду. Даже не особо интересно, просто фв любит приврать, по двум предыдушим тигам знаю, ездил аж 2009 года.
Добавлено через 1 час 3 минуты
Вы уже видели карок российской сборки на полном приводе???? Или так к слову сказали ???
Последнее редактирование:
shpunt
Местный
по поводу выпуска полного привода на заводе в Нижнем - это 28 к.н., то есть начало ПРОИЗВОДСТВА - июль месяц. Поставки через 2-3 месяца.
shatrov
Постоялец
А сейчас как бы май,,, или я ошибаюсь?
-Евгенич-
Гуру
- Регистрация
- 15 Янв 2015
- Сообщения
- 2,838
- Благодарности
- 439
- Адрес
- Волгоград, ЗКО
- Автомобиль
- S/S 170 лс 12МГ, T/Fi 170 лс 11МГ
считал: максимально-официальные 19" колёса в сборе Кагора (размер шин не помню) арифметически меньше 235/55/17 всего на 3 мм в диаметре
машины у нас стали появляться и размера колёс ему явно не хватает хотя бы даже зрительно
topmo3a
Гуру
- Регистрация
- 11 Дек 2012
- Сообщения
- 4,892
- Благодарности
- 6,201
- Адрес
- Атомград
- Автомобиль
- 1.4TSI and 1.4i-DSI
О, какое сравнение
http://www.youtube.com/watch?v=zeKhbzzjeH0&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=zeKhbzzjeH0&feature=youtu.be
кого вы суда тащите?