Другие проблемы с двигателем 2.0, 1.4

Constantin_MG · 28 Дек 2013

Коллеги, т.е. у нас кроме цепи и масложора других проблем нет с двигателем? Датчики или еще что-то? Предлагаю сделать эту тему общенародной, просьба отписывать если у кого-то были, дабы людей с маленьким пробегом обезопасить и насторожить.

don007 · 28 Дек 2013

Эти две проблемы на всех "технологически" современных двигателях есть, а в остальном эти двигатели достаточно надежны, не считая еденичные случаи

Pote · 28 Дек 2013

Да есть... масложёр: от колец, от маслоотделителя, засранный впускной, дроссель, там какая-то пласмастка ломается, народ колхозит.

Constantin_MG · 28 Дек 2013

don007 написал(а):
Эти две проблемы на всех "технологически" современных двигателях есть, а в остальном эти двигатели достаточно надежны, не считая еденичные случаи

Специально посидел на форуме Мерседеса разных моделей, ни с цепью, ни с масложором нет никаких проблем, пытался найти тему за масложор за аналог Тигуана GLK, мы уже настрочили 390 страниц и она всегда актуальна, там нашел только 3 страницы. Знаю только проблемы с масложором у БМВ и Ауди.

titanik · 28 Дек 2013

Constantin_MG, Так и у нас с цепями и ремнями проблем нет)) Меняй по положенному сроку/пробегу/ рекомендации натяжителя и всё) Или ты хочешь сказать, что на Мерсе цепи ходят по 400 тыков?
ИМХО на форуме Мерсоводов колхозников ещё меньше и люди просто не пишут о том, что им делают на сервисах, пока они пьют кофе.

Demidok · 28 Дек 2013

Ну не знаю, в свое время почитывал форум глк. Все сильно страшнее чем у нас)

kNmpa · 28 Дек 2013

Constantin_MG написал(а):
Предлагаю сделать эту тему общенародной,

Лучше межгалактической, что бы змееподобные существа в Плеядах не купились на рекламу VW, когда у них откроется дилерский центр.

Troll · 29 Дек 2013

Constantin_MG, только вчера знакомый владелец Е-класса(Е280. 2008г) пожаловался на необходимость замены цепи на 140 т.км. Цена вопроса 80 т.руб только по запчастям, и это ещё неизвестно состояние звездочки коленвала. На более свежем Е-классе эта проблема решена(чем не VW) и машины ходят без замены цепи 250-300т.км.

don007 · 29 Дек 2013

Нынешние мерседесы уже не те что были, правильно Джереми Кларксон сказал "Мерседес начал экономить" у них тоже проблем с моторами хватает, Никто еще не придумал безпроблемный турбированый мотор.
Проблема даже не именно в турбине, а в усложнении конструкции мотора из-за его внедрения

foboss · 3 Янв 2014

Ха-ха-ха, у моего товарища с работы мерседес GLK дизельный только год исполнился, сейчас собирается продавать, из сервиса не вылазит... плюс страховка, плюс стоимость запчастей(когда гарантия кончится) в общем эйфория у него прошла!

Constantin_MG · 3 Янв 2014

foboss написал(а):
Ха-ха-ха, у моего товарища с работы мерседес GLK дизельный только год исполнился, сейчас собирается продавать, из сервиса не вылазит... плюс страховка, плюс стоимость запчастей(когда гарантия кончится) в общем эйфория у него прошла!

Быть может его сервис разводит как лошка? Перечитал кучу форумов, никаких нет проблем в GLK.

foboss · 6 Янв 2014

может быть...

В общем когда гарантия кончиться посмотрим (если не успеет продать)!
А вообще он с джеки чаном уже полтора года бьется...

Алексс · 15 Янв 2014

foboss написал(а):
может быть...

В общем когда гарантия кончиться посмотрим (если не успеет продать)!
А вообще он с джеки чаном уже полтора года бьется...

С джеки чаном биться бесполезно) Как показывает фильмография-он победит!!!!

Поиск

Поиск

Другие проблемы с двигателем 2.0, 1.4

Constantin_MG

Участник

don007

Заинтересовавшийся

Pote

Постоялец

Constantin_MG

Участник

titanik

Гуру

Demidok

Завсегдатай

kNmpa

Гуру

Troll

Гуру

don007

Заинтересовавшийся

foboss

Участник

Constantin_MG

Участник

foboss

Участник

Алексс

Участник