Tiguan R-Line

Serhio177 написал(а):

Вот и мой конёк приехал

Добавлено через 46 секунд
http://i65.fastpic.ru/big/2014/0803/3c/37a63ed7baa89f736b94104eb533cc3c.jpg
http://i65.fastpic.ru/big/2014/0803/6a/58b5f9d2278562058b754dbc5217666a.jpg
http://i65.fastpic.ru/big/2014/0803/d1/b8db444755e382a2418a264aaf0ad2d1.jpg
Фото не получилось с айпада залить. Вот ссылки

Нажмите для раскрытия...

Поздравляю, брат!

Всем привет! Зацените мои боковые шильдики R-line. Заказал парочку у официалов (на эрке с боков они вроде только у туарегов и цэцэ).
Приклеил их торжественно когда зачиповался )) и сразу прямо динамика и мощь прибавилась, думаю, что уже только благодаря шильдам)))

Ну а если серьёзно, то вот мои впечатления от прошивки.

yurasha61 написал(а):

А какой чип?

Нажмите для раскрытия...

Чиповал в нашем местном представительстве CarTuner Engineering, прошивка Сергея Никифорова. Там чипую уже третью свою машину, результат всегда был положительный.

Вся процедура заняла около 5 часов. Сначала подключили к машине прибор и провели диагностику двигателя, все в норме. Затем демонтировали мозг, который находится под капотом, под дворниками. Разобрали, считали заводскую программу и отправили разработчику. Примерно через часа полтора получили тюнинг-программу и записали ее в ЭБУ. Поставили блок на место.
Далее тестовый заезд. Сразу почувствовал - более четкая реакция на газ, машина как-будто стала легче на 200-300 килограмм! Ускорение с низов более легкое, а средние и высокие набирает еще легче и веселее, разгоняется махом. Результат уже бы меня устроил. Но изначально я договорился, чтобы мне сделали что-нибудь эдакое. Все-таки это R-line и он должен чем-то выделяться не только внешне, но и внутренне!
И тюнинг продолжился. Подключили прибор для считывания логов и мы поехали на трассу считывать инфу с мозгов. Катались в ручном режиме, на разных передачах, газ пол, с низких и до максимальных оборотов. После этого считанную инфу опять отправили разработчику на доработку. Прошло еще около часа, снова сняли ЭБУ, подключились и записали уже индивидуально доработанную прошивку.
И снова тестовый заезд. После него у меня уже просто не было слов!! Первые ощущения - едет офигенно, разгоняется аж дух захватывает, голову от подголовника трудно оторвать! Машина как будто уже пол веса своего сбросила. Педаль газа четкая, упругая. И это при том, что педаль я в пол еще не давил. Только пол-педали! Если раньше, чтобы быстро ускориться нужно было придавить в пол, то тут уже стало страшно так топать ) Достаточно легонько надавить на газ, машина едет!

k0rvit написал(а):

а сколько жрать стал после чиповки?
и можно ли поведение КПП поменять прошивкой
али чудо шнурком каким-нибудь?

Нажмите для раскрытия...

Первое время специально не смотрел на расход, наслаждался своим новым р-лайном. Сейчас спустя несколько недель расход топлива устаканился и остался точно такой же, что и был до чипа, при том, что я езжу достаточно активно. Конкретные цифры не пишу, каждый раз зависит от настроения и условий вождения.
По поводу прошивки КПП. Работа коробки меня изначально устраивала, поэтому прошивку коробки не меняли.

yurasha61 написал(а):

Да, после 120 кмч наш сток 211лс тяжело идёт. Чипованный при полном нажатии педали акселератора просто "летел". Есть кто отчиповал Р-лайн?

Нажмите для раскрытия...

На днях проехал по трассе 800 км. Динамика на обгонах просто радует. Идешь на скорости 120, топаешь педаль газа, мгновенный удар в спину, машина валит и на спидометре уже 170.
Так что всем, кто еще сомневается чиповать или нет - однозначно чиповать!!!

Сейчас и на СС не клеят шильдики

andross написал(а):

Так что всем, кто еще сомневается чиповать или нет - однозначно чиповать!!!

Нажмите для раскрытия...

да только не забудьте про лишение гарантии на всю силовую технику, нынешний дилерский ОДИС работает через онлайн и с легкостью определит шитые машины, после этого информация о чиповке появится на сервере в Германии автоматом. Я никого не пугаю, у меня у самого АПР)). Просто довожу до сведения)

Узнавал о чипе у дилера. У него же чиповал предыдущий Тиг. Сейчас он предлагает родной блок управления со стоковой прошивкой с машины снять и установить другой блок с другой прошивкой. Первый блок возвращать назад при прохождении ТО, или в случае возникновения проблем. Если не говорить о стоимости чипа и получаемых л.с. и Нм, то это вариант сохранения гарантии у дилера.

сколько просят за блок...

Scaqlietti, не хочу никого растраивать, но по моей просьбе дилер Одисом пытался определить чип. Штатными опросами Одиса онлайн этого сделать не получилось. Так что пока это предположение из разряда предположений.

Так дилер ничего и не должен узнать )) .. ему откажут когда он по вашей гарантийной проблеме обращаться будет ..

bad_ambitions написал(а):

Мужики, кто обкатку прошел и не только, гляньте пожалуйста параметр в БК "Температура масла"....

Нажмите для раскрытия...

при средней с небольшими обгончиками 101-105

Serhio177 написал(а):

Вот и мой конёк приехал
http://http://i65.fastpic.ru/big/2014/0803/3c/37a63ed7baa89f736b94104eb533cc3c.jpg [url]http://i65.fastpic.ru/big/2014/0803/6a/58b5f9d2278562058b754dbc5217666a.jpg[/url] [/QUOTE]
Поздравляю!!!! Отличный выбор коня!!!

Я так думаю ребята пора в tiguans-club Московское подразделение R-Line открывать, стока уже нас развелось :-)

[quote="andross, post: 979366"]Ну а если серьёзно, то вот мои впечатления от прошивки.
Далее тестовый заезд. Сразу почувствовал - более четкая реакция на газ, машина как-будто стала легче на 200-300 килограмм! Ускорение с низов более легкое, а средние и высокие набирает еще легче и веселее, разгоняется махом. Результат уже бы меня устроил. Но изначально я договорился, чтобы мне сделали что-нибудь эдакое. Все-таки это R-line и он должен чем-то выделяться не только внешне, но и внутренне!
.......................
На днях проехал по трассе 800 км. Динамика на обгонах просто радует. Идешь на скорости 120, топаешь педаль газа, мгновенный удар в спину, машина валит и на спидометре уже 170. Так что всем, кто еще сомневается чиповать или нет - однозначно чиповать!!![/QUOTE]
сколько стало до 100 по замерам? хотя мне пока и S-режима за глаза хватает. После 100 динамика действительно есть!!!
Единственное напрягает тупость D-режима. На 1-2 моторчик явно не тянет (на 1-1,5 тыс.об) и начинается очень неприятный
низкочастотный гул. На механике движок бы наверно постоянно глохнул. Приходится поигрывать тапкой чтобы поднять обороты.

[quote="Vicont, post: 979380"]Сейчас и на СС не клеят шильдики :([/QUOTE]
правильно, зачем людей то нервировать? другое дело когда на сток всякие там GTi наклеивают, а оно таковым не является ...

З.Ы. перешел я на 98 с 2000, ибо приехав на свой анкойл обнаружил, что экто95 стоит всего на 20 коп дешевле 98.
по ощущениям движок стал потише, на низах чуть поприемистей - меньше гула. Расход поначалу немного снизился,
но сейчас трасса\город те же 13-14 л. Хотя в целом разница небольшая.

Нажмите для раскрытия...

Cons написал(а):

не хочу никого растраивать, но по моей просьбе дилер Одисом пытался определить чип. Штатными опросами Одиса онлайн этого сделать не получилось. Так что пока это предположение из разряда предположений.

Нажмите для раскрытия...

А вы попробуйте отправить этот протокол диагностики онлайн, и через пару дней на сервере будет надпись чипован, со всеми вытекающими последствиями. Я это не с воздуха взял.

Добавлено через 3 минуты

andrusss написал(а):

Так дилер ничего и не должен узнать )) .. ему откажут когда он по вашей гарантийной проблеме обращаться будет ..

Нажмите для раскрытия...

точно, дилер будет делать гарантийный запрос например по проблеме двиг. или коробки ( протокол при этом должен быть отправлен в онлайн заранее) и тогда его обрадуют что а/м то уже не гарантийный

k0rvit написал(а):

сколько стало до 100 по замерам? хотя мне пока и S-режима за глаза хватает. После 100 динамика действительно есть!!!

Нажмите для раскрытия...

Пока не замерял. В конце месяца будет возможность замерить спец. прибором, потом отпишу.

k0rvit написал(а):

при средней с небольшими обгончиками 101-105

Нажмите для раскрытия...

У меня примерно также. Максимум видел 110. Кстати, кто-нибудь в курсе при какой максимальной температуре масла мотор можно заглушить сразу и не париться? Кто-нибудь вообще мотор после отжига на холостых охлаждает?

Покатался немного

https://www.youtube.com/watch?v=za6Re6j0UTU

https://www.youtube.com/watch?v=KlCMaCgNAgk

https://www.youtube.com/watch?v=24QquDXwAis

http://www.drive2.ru/l/4272748/

andrusss написал(а):

Так дилер ничего и не должен узнать )) .. ему откажут когда он по вашей гарантийной проблеме обращаться будет ..

Нажмите для раскрытия...

Прямо заговор) Помнится в прошлый раз кто-то убеждал общественность, что после подключения Одис, в сведениях онлайн о машине появляется флаг "модифицированный двигатель". Так вот, ничего такого не появилось. Теперь новая байка зарождается... Интересно, вы сотрудник головного офиса ФВ, раз имеете сведения не доступные официальным дилерам?
И видели ли вы на этом форуме отзывы людей, которым отказали из за чипа APR в гарантии?

Cons написал(а):

И видели ли вы на этом форуме отзывы людей, которым отказали из за чипа APR в гарантии?

Нажмите для раскрытия...

Один есть.
Мне диагност у дилера прямо намекнул залить штатную прошивку, и тогда будет по гарантии разбираться. То что машина чипована, он легко увидел когда мы катались с его ноутом и одисом, он снимал логи. Прямо и сказал, что на чипованной машине без вариантов слет, а мог бы не говорить и тупо отправить протокол..
У меня толчки появляются при плавном ускорении в основном на 3 передаче при оборотах 2600-3000, в разогретом состоянии в жару на улице. Ошибок никаких нет, пропусков тоже нет. Подозрение на коробас

andross написал(а):

Пока не замерял. В конце месяца будет возможность замерить спец. прибором, потом отпишу.
У меня примерно также. Максимум видел 110. Кстати, кто-нибудь в курсе при какой максимальной температуре масла мотор можно заглушить сразу и не париться? Кто-нибудь вообще мотор после отжига на холостых охлаждает?

Нажмите для раскрытия...

если t охлаждайки выше 90 не поднялась по стрелке есть ли смысл охлаждать? t масли и антифриза должны быть взаимосвязаны.
у меня на корсе ОПС кажись даже в инструкции было написано, что после
динамичной езды надо 2-3 минутки постоять на холостых перед заглушением. (или поставить турботаймер).

Cons написал(а):

Интересно, вы сотрудник головного офиса ФВ, раз имеете сведения не доступные официальным дилерам?
И видели ли вы на этом форуме отзывы людей, которым отказали из за чипа APR в гарантии?

Нажмите для раскрытия...

Нет, я не сотрудник, общался с знакомым ОД и гарантийщиком .. т.к. после чипа хочу остаться на гарантии ..

k0rvit написал(а):

если t охлаждайки выше 90 не поднялась по стрелке есть ли смысл охлаждать? t масли и антифриза должны быть взаимосвязаны.
у меня на корсе ОПС кажись даже в инструкции было написано, что после
динамичной езды надо 2-3 минутки постоять на холостых перед заглушением. (или поставить турботаймер).

Нажмите для раскрытия...

Пора прочитать мануал и от Тихуана, там тоже самое написано.

k0rvit написал(а):

если t охлаждайки выше 90 не поднялась по стрелке есть ли смысл охлаждать? t масли и антифриза должны быть взаимосвязаны.
у меня на корсе ОПС кажись даже в инструкции было написано, что после
динамичной езды надо 2-3 минутки постоять на холостых перед заглушением. (или поставить турботаймер).

Нажмите для раскрытия...

Если по приборке t антифриза поднималась выше 90 - это проблема. И лучше сразу озаботиться, как минимум, промывкой радиатора.
ИМХО после динамичной езды можно гораздо эффективнее охладить масло, если последние 3 минуты (а если по жаре и с кондеем, то лучше 5) ехать просто спокойно (до 2 500 оборотов).