Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Двигатель, впуск и выпуск > бензин 2.0

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.10.2019, 13:31   #251
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 24.09.2019
Адрес: котово
Автомобиль: УАЗ Патриот
Сообщений: 34
Репутация: 10
cказал Спасибо: 126
сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении
Спасибо всем откликнувшимся .У меня патриот масло не жрет от слова совсем (хотя бензин потребляет можно сказать в неразумных пределах ,после мазды с движком 1,3 и 48 л.с не сразу привыкнешь ).Сыну машину ищу .Хотя я против любой б.у (если только с форума ).Дружок у него купил Тигу ,и он туда же (а на новую денег нету ).Если бы этого Тигуана взять за 700 и 100 на ремонт оставить Тогда наверно нормально .Еще раз спасибо всем .Дальше искать буду .
motorcucel вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 01.10.2019, 13:44   #252
Постоялец
 
Регистрация: 12.03.2016
Адрес: 40
Автомобиль: Tiguan 2.0TSI, S&S, 2012
Сообщений: 1,014
Репутация: 77499
cказал Спасибо: 117
сказали Спасибо 316 раз(а) в 232 сообщении
Цитата:
Сообщение от Kot75 Посмотреть сообщение
105 000 ушло на замену балансиров, цепей форсунок, опорника распред валов, прокладок. Если ещё добавить туда комплект поршней 35-37 тыс. то в сотку не впишешься. Добавим замену масла в коробке и халдексе плюс немного ходовой то 200 000 самое то.
У вас случай нетипичный. Была красная маслёнка- масляное голодание, замена балансиров вовсе не обязательная процедура, несколько раз в движок лазили, маслонасос ещё вроде меняли... То есть много лишней и ненужной работы получилось. Поршневые колечки вы как раз и не меняли кстати. То есть движок вынимали, разбирали, а такую важную работу не сделали. Потом обидно будет опять туда лезть если что.
Я на Пассате 13г например 90 тысяч уложился, поршня не меняли, только колечки на поршнях, а также маслофорсунки, цепь и головку блока обслужили- маслосъёмный колпачки заменили, клапана почистили- притёрли. Делал в Москве у suslikrus. Уже 50 тысяч проехал после ремонта- масло не доливаю между заменами.

Последний раз редактировалось dmabr; 01.10.2019 в 13:48.
dmabr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2019, 13:51   #253
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 20.04.2019
Адрес: Белгород
Автомобиль: Tiguan 2.0 cawa 2008 г.
Сообщений: 83
Репутация: 10
cказал Спасибо: 7
сказали Спасибо 15 раз(а) в 14 сообщении
Я повелся на то, что здесь на форуме ответили что если достал балансиры, то старые ставить обратно нельзя, хотя по состоянию они были лучше новых. Теперь лежат отличные родные балансиры и не знаю что с ними делать, хотя мастер уговаривал их оставить, так на 12 000 былобы дешевле. Ну и все работы сумме получились в 40 000, согласен что можно было в 80 000 вложиться. Масляный насос не считал, новый снял и умудрился почти без потерь продать.
Kot75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2019, 13:58   #254
518
Гуру
 
Аватар для 518
 
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: TIGUAN S&S\2.0TSI\170HP+REVO(239,9HP)\OFFROAD
Сообщений: 4,872
Репутация: 1445125
cказал Спасибо: 386
сказали Спасибо 1,083 раз(а) в 898 сообщении
Цитата:
Сообщение от Kot75 Посмотреть сообщение
Я повелся на то, что здесь на форуме ответили что если достал балансиры, то старые ставить обратно нельзя, хотя по состоянию они были лучше новых. Теперь лежат отличные родные балансиры и не знаю что с ними делать, хотя мастер уговаривал их оставить, так на 12 000 былобы дешевле. Ну и все работы сумме получились в 40 000, согласен что можно было в 80 000 вложиться. Масляный насос не считал, новый снял и умудрился почти без потерь продать.
Попробуйте продать бу балансиры хотя бы за 1000 руб - их никто не купит по известным причинам - это «лысая летняя резина на которой можно ездить зимой»...
__________________
Страница этого Тигуана на Drive2 Есть шнурок Вася, VAS 5054, ODIS, PCAN - обращайтесь!

Последний раз редактировалось 518; 01.10.2019 в 14:00.
518 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2019, 14:00   #255
Постоялец
 
Регистрация: 12.03.2016
Адрес: 40
Автомобиль: Tiguan 2.0TSI, S&S, 2012
Сообщений: 1,014
Репутация: 77499
cказал Спасибо: 117
сказали Спасибо 316 раз(а) в 232 сообщении
motorcucel, вам ещё продавец порядочный попался, сказал про масложор. Знакомый что ли? А так можно было легко купить не зная про него, на диагностике это не определишь никак.
dmabr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" dmabr за это сообщение:
motorcucel (01.10.2019)
Старый 01.10.2019, 14:06   #256
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 24.09.2019
Адрес: котово
Автомобиль: УАЗ Патриот
Сообщений: 34
Репутация: 10
cказал Спасибо: 126
сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении
dmabr он наверно об этом пожалел ,скорее всего другому уже не скажет.
motorcucel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2019, 14:07   #257
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 20.04.2019
Адрес: Белгород
Автомобиль: Tiguan 2.0 cawa 2008 г.
Сообщений: 83
Репутация: 10
cказал Спасибо: 7
сказали Спасибо 15 раз(а) в 14 сообщении
Да и мой личный совет при поиске тигуана с 2.0 tsi обязательно померяйте давление масла манометром на полностью прогретом моторе, это избавит от большой головной боли.
Kot75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" Kot75 за это сообщение:
motorcucel (01.10.2019)
Старый 01.10.2019, 14:13   #258
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 24.09.2019
Адрес: котово
Автомобиль: УАЗ Патриот
Сообщений: 34
Репутация: 10
cказал Спасибо: 126
сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении
Kot75 эта штука у меня есть .Спасибо .
motorcucel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2019, 14:19   #259
Постоялец
 
Регистрация: 12.03.2016
Адрес: 40
Автомобиль: Tiguan 2.0TSI, S&S, 2012
Сообщений: 1,014
Репутация: 77499
cказал Спасибо: 117
сказали Спасибо 316 раз(а) в 232 сообщении
motorcucel, тут и без масложора конечно сотка легко уйдёт на доведение Тигуана в нормальное состояние. Тут масло поменяй, там поменяй, здесь подвеску подшамань, в движке цепь поменяй (23 тыс руб), резину купи- не успеешь оглянуться- сотка за год и улетела. А Тигуан чтобы не бит-не крашен, пробег небольшой с нормальной комплектацией и обслуженный, не требующий вложений- так его никто за дёшево не отдаст. Так что ещё непонятно какую машину выгоднее купить. Ну если на годик брать, то можно и не вкладывать ничего, есть и такие товарищи. Купил, год поездил, надоела- скинул, пошёл искать другую.
dmabr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" dmabr за это сообщение:
motorcucel (01.10.2019)
Старый 01.10.2019, 14:27   #260
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 24.09.2019
Адрес: котово
Автомобиль: УАЗ Патриот
Сообщений: 34
Репутация: 10
cказал Спасибо: 126
сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении
5 лет назад пригнали ему с Саратова ниссан х трейл ,дизель ,2003 год .350 тр.Зараз вложили 250т по самым скромным подсчетам .За 600 можно было совсем другую машину взять . И сейчас он наступает на те же грабли , но уже с другими деньгами .И самое главное шиш что ему докажешь .
motorcucel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 11:09. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100