Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Двигатель, впуск и выпуск > бензин 2.0

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.12.2019, 01:33   #321
518
Гуру
 
Аватар для 518
 
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: TIGUAN S&S\2.0TSI\170HP+REVO(239,9HP)\OFFROAD
Сообщений: 4,866
Репутация: 1445125
cказал Спасибо: 385
сказали Спасибо 1,082 раз(а) в 897 сообщении
Смешно смеяться не зная истинных причин, которых никто не знает, а только "логически" гадает. Причины могут быть совершенно в другом - я тоже гадаю, но предположу одну из противоположных версий - "заработать на сервисе и ГСМ", когда клиент "уходит" от ОД в глобальном смысле.
Кстати, вот фото одной из сеточек по Long Life с пробегом почти в 200 000 км - ничего ее не съело, не порвало и не растворило. А вот сеточки в опоре рвутся и их удаляют на любом масле при любом межсервисном интервале, когда дело доходит до замены цепи. Все чудодейственное значение интервалов перетекает в проектировочный конструктив двигателя. Если ему заложено ходить 300 000 км, то он и будет ходить 300 000 в зависимости от условий эксплуатации и ничего ему жизнь не продлит. Не крути в "аномальный" мороз "пасту заполярную - в такую погоду даже новую машину с конвейера жалко, лей хороший брендовый бензин на крупных заправках, следи за температурой при отжигах и все будет пучком. Все остальное брак, допуски, стечение обстоятельств.
Снимок экрана 2019-12-18 в 00.38.39.png
__________________
Страница этого Тигуана на Drive2 Есть шнурок Вася, VAS 5054, ODIS, PCAN - обращайтесь!

Последний раз редактировалось 518; 18.12.2019 в 01:56.
518 вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 22.12.2019, 06:48   #322
Участник
 
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: кемерово
Автомобиль: Tiguan T&F 2l TSI
Сообщений: 202
Репутация: 10
cказал Спасибо: 6
сказали Спасибо 12 раз(а) в 11 сообщении
Друзья, нашёл место откуда сочилось масло. Это маслозаливная пробка. Из под неё. Фотки чуть позже добавлю. С телефона не могу сжать.
До лампочки проехал 2.5 тыс после смена на шелл 0w30

Последний раз редактировалось oops05; 22.12.2019 в 06:57.
oops05 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" oops05 за это сообщение:
Weio (23.12.2019)
Старый 26.12.2019, 22:23   #323
Участник
 
Аватар для foboss
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Питер
Автомобиль: Tiguan T&F 2.0 TSI
Сообщений: 293
Репутация: 33811
cказал Спасибо: 96
сказали Спасибо 78 раз(а) в 56 сообщении
Приветствую!
Пробег 140 000. Наблюдаю рост расхода масла. Сейчас доливаю около 0,5 на 2 тысячи. Посоветуйте в Питере хорошего моториста для диагностики проблемы.
foboss вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2019, 15:50   #324
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 22.09.2019
Адрес: Пенза
Автомобиль: Tiguan 2.0TSI 2012
Сообщений: 53
Репутация: 10
cказал Спасибо: 8
сказали Спасибо 9 раз(а) в 6 сообщении
foboss, моториста при расходе 0,5 на 2000? И что моторист там делать будет? Ну максимум эндоскопом состояние цилиндров глянуть. Мой совет-промывка, смена масла. Ну и маслоотделитель глянуть, давно менян? А так расход вполне в допуске, главное рост не допустить.
MakSSon58 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2019, 16:53   #325
Участник
 
Аватар для foboss
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Питер
Автомобиль: Tiguan T&F 2.0 TSI
Сообщений: 293
Репутация: 33811
cказал Спасибо: 96
сказали Спасибо 78 раз(а) в 56 сообщении
Рост уже пошел!
Было 1 литр на 10000.
Маслоотделитель посмотрел - листок присасывает и вибрирует по краям.

По причинам подскажите:
1 маслотделитель
2 закоксовка колец
3 сальник коленвала
4
5

Последний раз редактировалось foboss; 27.12.2019 в 16:56.
foboss вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2019, 21:31   #326
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 22.09.2019
Адрес: Пенза
Автомобиль: Tiguan 2.0TSI 2012
Сообщений: 53
Репутация: 10
cказал Спасибо: 8
сказали Спасибо 9 раз(а) в 6 сообщении
foboss, забей на тест с листиком. Какой МО стоит? Менялся или нет?
MakSSon58 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2019, 08:43   #327
Участник
 
Аватар для foboss
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Питер
Автомобиль: Tiguan T&F 2.0 TSI
Сообщений: 293
Репутация: 33811
cказал Спасибо: 96
сказали Спасибо 78 раз(а) в 56 сообщении
менял примерно на пробеге 60.
Версия АД
foboss вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2019, 15:41   #328
Новичок
 
Регистрация: 14.03.2018
Адрес: Красноярск
Автомобиль: VW Tiguan 2.0 TSI T&F 2010г.
Сообщений: 4
Репутация: 10
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
Цитата:
Сообщение от foboss Посмотреть сообщение
менял примерно на пробеге 60.
Версия АД
Только замена МО не поможет. Это все лечение симптомов, МО первопричиной не является.
Две недели как провел миникапиталку. Не помню, дозволяется ли правилами вставлять ссылки, но мои комментарии на эту тему есть здесь - https://www.drive2.ru/l/548337719839...85221072322872
Там же на драйве есть вполне доступные статьи по работе движка с турбиной в целом и маслосистемы.
Что сделано мной - замена колец, мс колпачков, цепи грм. Пока наблюдаю...

Дополнено - сначала тоже сменил МО и посчитал, что все ОК. Вышел из строя через пару дней, при этом потянул за собой коренной сальник. После этого начал читать, задумываться о смене движка, продаже машины и т.п. :-)

Последний раз редактировалось Palex_t1; 28.12.2019 в 15:57. Причина: Дополнение через 5 минут
Palex_t1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2019, 15:51   #329
Партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
 
Регистрация: 18.10.2016
Адрес: Москва
Автомобиль: VW
Сообщений: 350
Репутация: 655154
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 93 раз(а) в 82 сообщении
Цитата:
Сообщение от Palex_t1 Посмотреть сообщение
Только замена МО не поможет. Это все лечение симптомов, МО первопричиной не является.
Две недели как провел миникапиталку. Не помню, дозволяется ли правилами вставлять ссылки, но мои комментарии на эту тему есть здесь - https://www.drive2.ru/l/548337719839...85221072322872
Там же на драйве есть вполне доступные статьи по работе движка с турбиной в целом и маслосистемы.
Что сделано мной - замена колец, мс колпачков, цепи грм. Пока наблюдаю...
В большинстве случаев это действительно так , но по этическим сооображениям я не могу об этом писать , что бы не быть заподозренным
__________________
С уважением, Денис
Техцентр Turbo Union 8 (495) 120-46-10
Работаем без выходных с 9:00 до 21:00 по адресу: Плещеева 14 Б стр.2
Консультации и Запись на ремонт - в Партнерской теме.
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2019, 16:06   #330
Новичок
 
Регистрация: 14.03.2018
Адрес: Красноярск
Автомобиль: VW Tiguan 2.0 TSI T&F 2010г.
Сообщений: 4
Репутация: 10
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
В большинстве случаев это действительно так , но по этическим сооображениям я не могу об этом писать , что бы не быть заподозренным
Да тут дело не в этике, хотя и заподозрят :-)
Просто нужно большими буквами в темах "масло-жор-отделитель" прибить - "проблема в конструкции колец поршня движков до 2011(или какого?) года". И начинать нужно от колец. А все остальное как мертвому припарки или как временная мера. Понятно, что мероприятие затратное и не быстрое. Но тут или машину менять или вспомнить термин "стоимость владения". А все раскоксовки, перебор масел, смена МО - время и деньги на ветер.
Сорри за лирику, личное мнение.

К сожалению, моторист не сделал фотки колец(у него не держатся смарты, просто звонилка, а сам не о том думал), но их вид меня убедил в правильности проведенного мероприятия :-)

Последний раз редактировалось Palex_t1; 28.12.2019 в 17:11.
Palex_t1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 17:49. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100