Замена задних пружин подвески
- Автор темы Ранис
- Дата начала
Cheb29rus
Участник
Ребят, если я хочу зад задрать и ездить мягко, то то мне 84 брать? (если что, есть проставки на 20мм по кругу)
atemirov
Новичок
Всем привет!
Прочитал всю тему, плюс проштудировал drive, но пока не понял какие именно пружины выбрать для себя.
У меня TDI 4 Motion 2012 г.в. с двигателем CLJA, фаркопа нет и не планируется. Езжу чаще всего на легке.
Выбор стоит между 4295082, 4295084 и еще 4295111. Многие сайты с зачастями почему то советуют именно 4295111.
Хочется чтобы сзади не было зубодробилки.
Прочитал всю тему, плюс проштудировал drive, но пока не понял какие именно пружины выбрать для себя.
У меня TDI 4 Motion 2012 г.в. с двигателем CLJA, фаркопа нет и не планируется. Езжу чаще всего на легке.
Выбор стоит между 4295082, 4295084 и еще 4295111. Многие сайты с зачастями почему то советуют именно 4295111.
Хочется чтобы сзади не было зубодробилки.
Revenger
Участник
... поставил Лесжофорс 42 950 75. Разницы в поведении авто не заметил по сравнению со стоковым состоянием.
atemirov
Новичок
А сколько времени прошло после замены?
Sanchez10
Участник
- Регистрация
- 9 Дек 2013
- Сообщения
- 106
- Благодарности
- 2
- Автомобиль
- Тигуан 2.0 ТСИ 2013 год
Cheb29rus, такая же тема. Лопнул один виток, хочу 84, большинство говорят про 82.
Стоковых мне не надо, хочу сделать машину по выше, проставки тоже уже стоят.
Стоковых мне не надо, хочу сделать машину по выше, проставки тоже уже стоят.
NicolasSPB
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 20 Июл 2012
- Сообщения
- 70
- Благодарности
- 21
- Адрес
- СПб
- Автомобиль
- Tiguan TDI, CLJA, 2012(13)
Если ставить 84е, то проставки снимать! Слишком высоко получится.
Gringomike
Заинтересовавшийся
Ребят, я понимаю что сто раз уже все обсосано, но для себя "особо одаренного" хочу кое что уточнить, по замене пружин.
1. Нужно 2 домкрата
2.Снимаем колесо
3.Устанавливаем стяжки на пружину
4.Сжимаем.
5.Оттягиваем рычаг вниз и вынимаем пружину.
По установке:
1.Устанавливаем стяжки
2.Ставим второй домкрат по рычаг.
3.Поднимаем его (вопрос до какого положения)
4. аккуратно ослабляем стяжки.
И еще вопрос - нужго ли брать к пружинам опоры и проставки(низ, верх)
1. Нужно 2 домкрата
2.Снимаем колесо
3.Устанавливаем стяжки на пружину
4.Сжимаем.
5.Оттягиваем рычаг вниз и вынимаем пружину.
По установке:
1.Устанавливаем стяжки
2.Ставим второй домкрат по рычаг.
3.Поднимаем его (вопрос до какого положения)
4. аккуратно ослабляем стяжки.
И еще вопрос - нужго ли брать к пружинам опоры и проставки(низ, верх)
Evgen74
Участник
Только что заменил пружины. Потребовался только один штатный домкрат, кирпич, кусок доски толщиной 30 мм., жестянка и и небольшая деревяшка. Стяжки не использовал. Сначало отсоединил с одной стороны стойку стабилизатора и снял пластиковую защиту рачагов(3 болта на 10 и 2 пистона сверху (вытаскивается центральный штырь у пистона и далее само тело пистона)). После съёма колеса рычаг опустил на бутерброд из кирпича, доски и жестянки( она нужна, чтоб рычаг скользил по дереву при опускании). Небольшая деревяшка толщиной мм 12-14 нужна для подкладывания под передний , внутренний край рычага (обеспечить небольшой перекос, чтоб болт лучше вытаскивался). Далее ветаскивал болт( болт и гайка на 18) и поднимал домкратом машину. Менял пружину и в обратной последовательности собирал. Да с левой стороны не забудьте отсоединить тягу датчика коректора фар( у кого он есть в наличии).
Отправлено с телефона.
Добавлено через 3 часа 30 минут
Да, кстати, метод с 2 домкратоми мне не понравился: рычаг как змеюка качается на оставшемся 2 салент-блоке (внутреннем). Здесь нужно иметь или очень надёжный 2 домкрат или "стальные яйца".
Отправлено с телефона.
Добавлено через 3 часа 30 минут
Да, кстати, метод с 2 домкратоми мне не понравился: рычаг как змеюка качается на оставшемся 2 салент-блоке (внутреннем). Здесь нужно иметь или очень надёжный 2 домкрат или "стальные яйца".
Последнее редактирование:
Dargan
Заинтересовавшийся
Поставил лесжофорс 82 (усиленные). Разница есть и в лучшую сторону. Подвеска стала плотнее, отрабатывает очень "округло" и как ни странно, мягче. Рекомендую.
Последнее редактирование:
Sanchez10
Участник
- Регистрация
- 9 Дек 2013
- Сообщения
- 106
- Благодарности
- 2
- Автомобиль
- Тигуан 2.0 ТСИ 2013 год
Всем привет.
Заменил стоковые пружины на лемфордер, которые 84. У стоковой лопнуло пол витка.
До этого стояли стоковые+проставки (3см)
Поставил лемфордер, проставки оставил.
Теперь на ямах задницу пробивает, когда пустой.
Это проставки так влияют или с пружинами так? Их убрать или есть какие-то варианты другие?
Можно ли так ездить?
Заменил стоковые пружины на лемфордер, которые 84. У стоковой лопнуло пол витка.
До этого стояли стоковые+проставки (3см)
Поставил лемфордер, проставки оставил.
Теперь на ямах задницу пробивает, когда пустой.
Это проставки так влияют или с пружинами так? Их убрать или есть какие-то варианты другие?
Можно ли так ездить?
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
Sanchez10, Проставки + пружины жёстче тех, что у тебя стояли.
Либо убирай проставки, либо меняй пружины.
Либо убирай проставки, либо меняй пружины.
Sanchez10
Участник
- Регистрация
- 9 Дек 2013
- Сообщения
- 106
- Благодарности
- 2
- Автомобиль
- Тигуан 2.0 ТСИ 2013 год
titanik, Пружины менять точно не буду.
Проставки можно вообще убрать? Или нужны штатные 1см?
Проставки можно вообще убрать? Или нужны штатные 1см?