Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.10.2014, 09:48   #51
Гуру
 
Аватар для Phin
 
Регистрация: 21.05.2011
Адрес: Саратов
Автомобиль: VW Caravelle T6 2.0TDI(CAAС)
Сообщений: 9,835
Репутация: 1744503
cказал Спасибо: 2,608
сказали Спасибо 1,716 раз(а) в 1,331 сообщении
Отправить сообщение для Phin с помощью ICQ Отправить сообщение для Phin с помощью Skype™
Могу подарить свою одну - 2 года стояла

Отправлено с моего HTC One_M8 через Tapatalk
__________________
VW Tiguan 1.4TSI DSG6 WE+ 4motion 2019 (150 л.с.)
VW Caravelle T6 2.0TDI CAAC 4motion 2016 S-Chip: 185 л.с. 397Нм /EGR-off
VW Tiguan 2.0TDI CLJA S&S 4motion 2011 S-Chip: 185 л.с. 397Нм /EGR-off
Phin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" Phin за это сообщение:
Сергиус (25.10.2014)

Старый 23.10.2014, 15:49   #52
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Уфа
Автомобиль: Volkswagen Tiguan
Сообщений: 19
Репутация: 10
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 2 раз(а) в 1 сообщении
менял резину обнаружил обе пружины сломаны,левая сверху правая снизу . возникло 2 вопроса почему сломались груз не возил правда циплял прицеп с лодкой и если снимаем при помощи стяжек развал не делаем спасибо за ответ
Андрей681 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.10.2014, 16:55   #53
Гуру
 
Аватар для Phin
 
Регистрация: 21.05.2011
Адрес: Саратов
Автомобиль: VW Caravelle T6 2.0TDI(CAAС)
Сообщений: 9,835
Репутация: 1744503
cказал Спасибо: 2,608
сказали Спасибо 1,716 раз(а) в 1,331 сообщении
Отправить сообщение для Phin с помощью ICQ Отправить сообщение для Phin с помощью Skype™
Пружины оригинальные у нас видно туфта, поэтому брать оригинал смысла нет

Написал с тапки, за очепятки не пинать.
__________________
VW Tiguan 1.4TSI DSG6 WE+ 4motion 2019 (150 л.с.)
VW Caravelle T6 2.0TDI CAAC 4motion 2016 S-Chip: 185 л.с. 397Нм /EGR-off
VW Tiguan 2.0TDI CLJA S&S 4motion 2011 S-Chip: 185 л.с. 397Нм /EGR-off
Phin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.10.2014, 16:59   #54
Участник
 
Регистрация: 31.05.2014
Адрес: ХМАО-Югра
Автомобиль: Фольксваген
Сообщений: 302
Репутация: 317480
cказал Спасибо: 28
сказали Спасибо 56 раз(а) в 47 сообщении
Lesjofors 42 950 82 усиленная вчера тоже заказал себе 2 штуки, через три дня придут поставлю.Phin спасибо за свою предложенную.....
Сергиус вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2015, 19:51   #55
Участник
 
Регистрация: 31.05.2014
Адрес: ХМАО-Югра
Автомобиль: Фольксваген
Сообщений: 302
Репутация: 317480
cказал Спасибо: 28
сказали Спасибо 56 раз(а) в 47 сообщении
бери Lesjofors 42 950 82, и не парься. Сам на таких катаюсь.
Сергиус вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2015, 23:43   #56
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.01.2011
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: T&F 2011 2.0 TDI дорестаил
Сообщений: 813
Репутация: 52426
cказал Спасибо: 127
сказали Спасибо 371 раз(а) в 177 сообщении
Цитата:
Сообщение от Сергиус Посмотреть сообщение
бери Lesjofors 42 950 82, и не парься. Сам на таких катаюсь.
Они же выпускают и 42 950 84. Еще более грузоподъемную с диаметром прутка 13,3 мм. Это максимальная весовая нагрузка для тигуана по каталогам.
Сам себе такие поставил (с).)))))
__________________
2011 TDI 2,0 T&F дорестайл 6АКПП ксенон
Продаю:зад.бампера дорест, части электроседел; динамики Q5
АЕКТ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" АЕКТ за это сообщение:
Старый 29.06.2015, 10:36   #57
Участник
 
Аватар для Black Angel
 
Регистрация: 07.12.2013
Адрес: St.Peter
Автомобиль: Volkswagen Jetta 6
Сообщений: 432
Репутация: 296146
cказал Спасибо: 92
сказали Спасибо 270 раз(а) в 84 сообщении
Всем Здравствуйте.
Вот и меня постигла участь "Лопнула задняя пружина"!

Машина 2010г., брал я её б/у и ни о какой гарантии в 2015г. речи быть не может.
Соответственно было принято решение поменять самому. Вопервых интересно, во вторых экономия на замене (деньги не ахти какие, но всё же).
Приобрел пружина (аналог) KYB


Ну и понеслась...
Лопнувшую пружину снять не много легче, чем целую.Оно и логично, на ней как минимум на виток меньше. Для этого я использовал обычные "Жигулевские" стяжки пружин. 30мин. "танцов с бубном" и вот она у нас в руках. Ни чего не Откручивал, ни амортизатор, ни рычаг. Машина вывешана на опоре и при снятом колесе, с помощью "любого рычага" (фомка,ломик,доска) можно принудительно подать подвеску вниз (не много, но и то хорошо). Вобщем пружина в руках!



Далее берем новую пружину и думаем как её стянуть. Я решил сделать это Старым Дедовским способом - Сжимать её постепенно и обвязывать проволокой. Спросите - почему не стяжками?! Стяжки я одолжил у приятеля, и одна из них "мозг @бла", плохая резьба, а одной не удобно д и нет смысла. И что бы не получить пружиной по зубам в момент стягивания я просто отказался от этого варианта.
В гараже нашелся старенький примитивный пресс, он конечно не для этих целей, но решено было использовать именно его (Можно использовать большие тиски, в которые влезет пружина, у меня они тоже были в наличии!)
Кладем на пресс новую пружину, крепим её так же проволокой (при сжатии она будет выгибаться и может "стрельнуть" в сторону!!!).
И понемногу сжимая прессом затягиваем проволоку (так же я использовал для этого маленькие стяжки - Фото ниже, сразу скажу, они очень маленькие и их сразу на пружину не одеть - не хватает длины, поэтому пресс мне нужен был по любому). Чем больше витков связано, тем лучше. Я сначала использовал многожильную алюминиевую проволоку, но потом заменил её на стальную, так же в несколько слоев.

Вся эта процедура достаточно муторная и долгая. Но делать надо.
Вобщем пружину я сжал, снял её с пресса и так же с помощью рычага (как и при съеме), подал подвеску не много вниз и без особых проблем вставил пружину на место.
Обращаю ваше внимание, пружина имеет верх и низ, которые можно определить по посадке резиновых демферов! У них своя посадка!!! Так же нижний демфер имеет направляющую в рычаг (не большая отливка в виде грибка) и упор для окончания пружины!!! Верхний можно ставить как угодно! Не перепутайте!

Вот что получилось! (изолента под проволокой для того что бы сильно не царапать пружину!)


или второй вариант (Маленькие стяжки, про которые я говорил выше)



Далее домкратим рычаг, и обрезаем проволоку. После того как я всё снял - проволоку и изоленту, обезжирил пружину и прямо на месте "Пыльнул" её с балончика... Царапинки всё же остались - но это не криминал... закрасил.

и вот что получилось.


=======================
На всё про всё (обе стороны) с перекурами, пивом и обедом - ушло примерно 8 часов.

Отдельное Спасибо Паше Paul S и Сереже raccoon, за привезенные Сосиски для Гриля и Пиво!

Возможно кто то скажет, что это колхозно!? Да, я этого не отрицаю, но я это сделал сам и мне это было интересно!
Всем спасибо! Надеюсь данная инфа кому то пригодиться!

"Руки в масле, жопа в мыле... я люблю Автомобили..."
__________________
Ничего не происходит напрасно, все является подготовкой к следующей сцене.
Black Angel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти6 пользователи сказал Спасибо Black Angel за это сообщение:
Basten (24.06.2019), Big in Japan (29.06.2015), bul-bash (29.03.2017), maior (02.04.2020), raccoon (29.06.2015), александр вик (31.07.2016)
Старый 29.06.2015, 10:48   #58
Почётный Тигуановод
 
Аватар для raccoon
 
Регистрация: 21.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: VW Tiguan 1,4 TSI DSG
Сообщений: 1,721
Репутация: 6076361
cказал Спасибо: 1,684
сказали Спасибо 1,964 раз(а) в 1,073 сообщении
Цитата:
Сообщение от Black Angel Посмотреть сообщение
Отдельное Спасибо Паше Paul S и Сереже raccoon, за привезенные Сосиски для Гриля и Пиво!
С этого надо было начинать, без этого аспекта весь проект был под вопросом...
А если серьезно, то это, конечно, было очень познавательно, Дима - спасибо!
raccoon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2015, 15:11   #59
Участник
 
Аватар для Black Angel
 
Регистрация: 07.12.2013
Адрес: St.Peter
Автомобиль: Volkswagen Jetta 6
Сообщений: 432
Репутация: 296146
cказал Спасибо: 92
сказали Спасибо 270 раз(а) в 84 сообщении
белый фиолетовый желтый желтый желтый

обычная аналоговая пружина.
__________________
Ничего не происходит напрасно, все является подготовкой к следующей сцене.
Black Angel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2015, 15:17   #60
Гуру
 
Аватар для liubov
 
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Kyiv
Автомобиль: S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
Сообщений: 4,441
Репутация: 3092898
cказал Спасибо: 655
сказали Спасибо 1,135 раз(а) в 887 сообщении
в Етке 14 версий пружин и 8 вариантов аморов))) если верить екзисту то Lesjofors 42 950 82 идет как замена 1K0511115CG - пружина для спорт подвески... а там скорей всего другой амор уже идет...
liubov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 01:37. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100