Не во всех, а только на 1.4 (122hp) и не с 13 модельного года (то биш июля), а после 39 недели 2012 (т.е. с самого конца сентября)... На 1.4 (150hp) пока нет подтверждения в расшифровках VIN...
Это не нагревательные элементы, а датчики температуры климат-контроля... Нагревательный элемент находится рядом с радиатором печки, так просто вы его не увидите...
Но, тем не менее, наличие фена на конкретной машине довольно легко проверить...Менеджеры не могут "молчать" и "говорить" в нашу пользу. Менеджеры находятся по ту сторону, а мы по эту. Могут болтать лишнего "маладые" менеджеры, но они, как правило сами ничего не знают. Правду можно получить, если интересы сторон совпадают.
Нет, не можете, вернее можете конечно, но подключение будет геморное + нужны родные релюшки... Это "штатный" вариант, на машинах без фена ЭБУ двигателя не поддерживало управление "штатным" феном... Поэтому придется колхозить управление включением, выключением, регулировкой мощности, защитой от включения при выключенном вентиляторе и т.д. и т.п.
Плюсую за 2-й вариант. Тиг с 1.4(150л.с.) будет сложнее продать за адекватную цену.
Я хочу 2013 год (зачем через месяц терять 10-15% стоимости) и комплектацию под себя: Track & Field 2.0, `Silver Leaf`, `Comfort`, ` Комфортные передние сиденья`, `Technic`, `RNS 315`, Камера заднего вида `Rear Assist`.
Конкретизирую еще раз. У меня лично DSG не было. Передаю слова мастера-приемщика. И говорил он именно про 6DSG. Кстати, мужик с проблемой пришел тоже на 6DSG.
