Вибрация по кузову при движении

gildebrand · 15 Янв 2015

На НГ ездил в Чушку. На обратном пути началась вибрация - било в попу. Вибрация начиналась на 90. При 110 достигала максимума. На 130 и выше - становилась меньше.
После посещения шиномонтажа все стало на свои места. На задних колесах внутри набилось (прилипло) много грязи. Ну и балансировка была где то 20х35 (c грузиками).
В общем вывод - после наших больших прогонов зимой по нашим дорогам имеет смысл привинтивно посещать как минимум мойку - промыть внутренние поверхности дисков.

ruspower · 15 Янв 2015

1го января поехало в Эстонию, на дороге снег с грязью, второго утром после ночной стоянки почувствовал вибрацию на скорости около 110, вечером скинул задние колеса, открыл налипшие песок с грязью, вибрация прошла

Дрюн · 23 Мар 2015

Тоже есть проблема с вибрацией на трассе, ощущается больше на хорошей дороге, виброгул + вибрация по кузову, начинается 120км/ч до 140км/ч, скорость выше вибрация и гул уходит, ниже соответственно тоже, сразу же скажу не балансировка, балансировал,менял местами ставил, в итоге купил новые диски, все снова отбалансировано резина поменяна местами, тоесть проблема либо в зимней резине, хака 8, либо в чем то другом, лето пока не одевал, рано...что может быть?

Pas123 · 23 Мар 2015

Дрюн написал(а):
Тоже есть проблема с вибрацией на трассе, ощущается больше на хорошей дороге, виброгул + вибрация по кузову, начинается 120км/ч до 140км/ч, скорость выше вибрация и гул уходит, ниже соответственно тоже, сразу же скажу не балансировка, балансировал,менял местами ставил, в итоге купил новые диски, все снова отбалансировано резина поменяна местами, тоесть проблема либо в зимней резине, хака 8, либо в чем то другом, лето пока не одевал, рано...что может быть?

Не проверяли, на заднем сидении за пассажиром вибрация сильнее чувствуется?

Дрюн · 23 Мар 2015

Pas123 написал(а):
Не проверяли, на заднем сидении за пассажиром вибрация сильнее чувствуется?

нет, пассажиров редко сзади вожу, но учту посмотрю.

qazar · 24 Мар 2015

Дрюн написал(а):
Тоже есть проблема с вибрацией на трассе, ощущается больше на хорошей дороге

действительно на кочковатой дороге к основному резонансу колебательных частот добавляются другие колебания(подвески, трансмиссии...), поэтому ожидаемая на этой скорости движения вибрация прекращается, и вновь появляется на ровном покрытии.
Балансировка колёс с чрезмерным осевым и радиальным биением не спасает от вибрации. Зимние покрышки как правило помягче летних и бывает, что машина стояла без движения, а потом вдруг появляется вибрация - это от потери покрышками правильной геометрии. Это как одна из версий. Если лазали по бордюрам или ещё по каким ямам летали - ещё больше вероятность кривых покрышек, а то и самих дисков.

Дрюн · 30 Мар 2015

Склоняюсь к зимней резине, похоже что она и плавает, еще один камень в сторону Хакки 8 ... Пока вибрация ушла сама собой, и не появляется... Чудеса

mad-dogg · 1 Сен 2015

Всем, салют! тигуан 2010 года 2 литра бенз, полный привод, 170 лошадей, пробег 74 000 ( я один хозяин). у меня следующая дилемма : вибрация хорошая такая по кузову ( аж колени ходуном ходят) от 40 до 80 приличная, после 80 - 120 она учащается "тр-тр-тр" и после 130 проходит. возникает только при использовании педали газа ( в натяг) , как отпускаешь все пропадает. ни каких звуков посторонних нет, ТОЛЬКО ВИБРАЦИЯ. уже много где был в сервисах и обчитался, предполагаю ваши прогнозы , как и сервисные , 1) шрусы внутренние 2) подвесной подшипник кардана. как определить что именно , тк шрусам рано бы умирать , по ним мааааленький люфт (именно внутреннего) , но тут опять НО ваговский спец сказал такой люфт позволителен и даже у нового подобный может быть, ну и опять же рано ему. в других двух местах сказали что этого достаточно и это 100 шрусы. по подвесному , первый мастер сказал это он( через неделю вернется уже будем снимать). тк у бензиновых идет защита кардана , просто так не увидишь подшипник , люфт вроде бы к задней части небольшой имеется. в двух других сервисах на мои предположения по подвесному ни как не среагировали, сказали точно не он( не особо доверяю этим словам), тк защиту не снимали просто подергали слегка и все. сам лично больше склоняюсь к подвесному. поделитесь мыслями на этот счет , кто что думает? что может быть еще? и на всякий случай , может знаете где можно взять не накладно запчасти ( внутренние шрусы и подвесной)? по подвесному, можно же менять только его а не весь кардан? и тоже где бы лучше ( хорошие не оригиналы) пока по шрусам владею информацией следующей : правый -20 000 руб. оригинал\ левый - 23 000 руб оригинал, 7 000 руб не оригинал.

PS с колесами все норм, делал балансировку, ставил новые (зима два месяца езжены новые диски и резина), сход развал сделал.

Rom972 · 1 Сен 2015

mad-dogg, с чего все началось? Вибрация внезапно появилась или постепенно проявлялась на разных скоростях?

mad-dogg · 1 Сен 2015

Rom972 написал(а):
mad-dogg, с чего все началось? Вибрация внезапно появилась или постепенно проявлялась на разных скоростях?

если уж совсем предистория : выехал как то сутра на трассу и при разгоне выскочил чек задергалась машина, тут же вернулся домой , в гаражи к местным и приговорили одну из катушек зажигания, заодно посмотрели всю ходовку еще обнаружили потерпаные задние сайлетблоки передних рычагов, оба поменяли ( ну и свечи ни разу не менял за 70000, решил тоже заменить). через несколько дней заметил странную вибрацию , собственно прошло две недели и сейчас подколбашивает гораздо сильнее чем ранее. сейчас электронная диагностика выдает полный порядок , как на ходу так и на стоячей машине. ни каких других событий не происходило.

mad-dogg · 2 Сен 2015

поделитесь детальным симптомом если вибрация возникает из за шруса, у кого он был причиной. может ли быть дело только в смазке ? вот на такие штуки по форумам попадал : Ну вот..... Поменял оба трипоида с гранатами, палки привода оставил старые, т.к. не вижу смысла их менять. Результат: ... Вибрация при разгоне пропала, ни на маленькой скорости, ни на большой расколбаса не ощущается. Проехал 200 км, пока полет нормальный. Но вот что интересно, когда сняли старые гранаты с трипоидами, то разницы никакой не заметили между старыми и новыми. Выноса или износа особо небыло. Поставили новые, люфт остался такой же, если рукой пошатать за привод. Короче, не знаю что к чему, но вибрация на ходу пропала. Думаю, что смазка дала результат, по тому что в старых ее почти не было. Может если бы загнал в старые гранаты змазку, то может и обошлось бы без замены на новые. очень кстати вспомнили смазку. Излишнее её кол-во бывало скапливалось неравномерно по окружности, что давало вибрацию и надолго ставило в тупик специалистов по резонансу частотных колебаний.

mad-dogg · 2 Сен 2015

qazar · 3 Сен 2015

mad-dogg написал(а):
кстати вспомнили смазку. Излишнее её кол-во бывало скапливалось неравномерно по окружности, что давало вибрацию и надолго ставило в тупик специалистов по резонансу частотных колебаний.

Действительно, ооочень коварная вещь, и ведь ни за что не догадаешься. В "За рулём" была описана эта штука.

mad-dogg · 3 Сен 2015

qazar написал(а):
Действительно, ооочень коварная вещь, и ведь ни за что не догадаешься. В "За рулём" была описана эта штука.

может есть смысл снять промыть заново смазать и закатать?

qazar · 3 Сен 2015

речь может идти только о неравномерном распределении смазки в полости резинового чехла.

mad-dogg · 3 Сен 2015

мне интересно, шрус и вибрация выдает иные симптомы?какие? и может вообще шрус на таком пробеге скончатся? ( этот узел на сколько я знаю по 200 000 ходит без проблем)

Rom972 · 3 Сен 2015

mad-dogg, прежде чем покупать новые ШРУСы, сними кардан и покатайся на переднем приводе, чтобы не попасть на деньги.
Имхо, если бы рричина была в гранатах, то колбасило бы постоянно, независимо от педали газа...

mad-dogg · 3 Сен 2015

Rom972 написал(а):
mad-dogg, прежде чем покупать новые ШРУСы, сними кардан и покатайся на переднем приводе, чтобы не попасть на деньги.
Имхо, если бы рричина была в гранатах, то колбасило бы постоянно, независимо от педали газа...

так и буду делать, знакомый спец выдал диагноз именно к подвесному ( жду его с отпуска что бы проверить и устранить). в двух других сервисах ( не спецах по вагам) тыкали на шрус. поэтому и стали интересны подробности как это происходит с ним. 8 ого отпишусь что да как .

Shiko · 11 Окт 2015

По идее всё должно проверяться просто. Вибрация из за приводов или из за двигателя будет только с нагрузкой.Проверяется так : разгоняешься до вибрации , лучше чуть больше и скидываешь передачу. Если пропадает, то колеса можно сразу исключать. Наружные шрузы будут хрустеть при повороте , а внутренние трипоиды при разгоне с нагрузкой. На тойоте отъездил с вибрацией два года , проехал 70 т. и только перед самой продажей нашел причину, оказался внутренний , заменили смазку, пыльник и поставили не по старым шлицам.Все прошло . Хотя думаю не на очень долго

Пашкин · 12 Окт 2015

Дрюн написал(а):
Тоже есть проблема с вибрацией на трассе, ощущается больше на хорошей дороге, виброгул + вибрация по кузову, начинается 120км/ч до 140км/ч, скорость выше вибрация и гул уходит, ниже соответственно тоже, сразу же скажу не балансировка, балансировал,менял местами ставил, в итоге купил новые диски, все снова отбалансировано резина поменяна местами, тоесть проблема либо в зимней резине, хака 8, либо в чем то другом, лето пока не одевал, рано...что может быть?

Такая же хрень. На хорошей дороге, начиная со 120 км/ч, ощущается вибрация-зуд по кузову, после примерно 140 понемногу уходит.

Удолось решить проблему?

Вибрация по кузову при движении

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Новичок

Модератор

Новичок

Новичок

Новичок

Участник

Новичок

Участник

Новичок

Модератор

Новичок

Новичок

Участник