Помогите определится с выбором

shar · 4 Янв 2013

Всем привет и с Новым годом!
Помогите срочно определиться с выбром. Я уже подобрал Тигуан и мне обещали скидку почти 100 тысяч. Нужно в тближайшее время внести предоплату. Но после тест драйва остались сомнения. Не смог удобно устроиться в водительском сиденье (рост 181, нога 41 размер). Особенно неудобно расположена педаль тормоза - высоко и выпирает. Сейчас у меня Сузуки Свифт и все удобно. До этого был форд фокус, там тоже педаль тормоза более выпирала и стояла выше. Нога реально уставала в пробках. Здесь еще хуже в этом плане. В связи с вышесказанным вопрос, но только к тем, кому тоже было поначалу неудобно: Удалось к этому привыкнуть со временем?

P.S: На всякий случай сообщаю, что я пользователь новый, поэтому в личке не могу читать сообщения..

Dolph · 4 Янв 2013

Не знаю. Я никакого дискомфорта по поводу разной высоты педалей не испытываю, и не испытывал с тест-драйва, ну то есть на тесте да, было неудобно, а когда уже второй тест ездил - никаких неудобств.
Вот что спинку сиденья нужно вертикальнее чем на седане ставить чтобы к рулю не тянуться - факт.

Ёжик · 4 Янв 2013

В Тиге важно точно установить наклон спинки и сидушки ,а также руля. Сначала были небольшие проблемки, потом подобрала отличное положение, езжу по 3-5 часов и не устаю совсем.

Tatung · 4 Янв 2013

Педаль тормоза по нормативам безопасности специально делают выше чем остальные педали, чтоб не промахнуться в экстренном случае.
Мой рост почти 2м. и тоже испытывал проблемы в настройках, особенно правое колено в изгиб(выпуклость) центральной консоли возле рычагов климатроника... Но человек, ко всему приспосабливается и привыкает... смотря какой вариант сидений ты еще взял... эл. регулировка, механика, спорт, класик... привыкнешь, но сидеть придется правильно,как в школе, за то за осанкой следить будешь ))))

denisd26 · 4 Янв 2013

тоже с трудом подбираю удобные настройки

Woven67 · 4 Янв 2013

Dolph,
Ёжик, полностью с вами согласен. Сам к педалям привык очень быстро.

Доктор Ливси · 4 Янв 2013

Бери и не заморачивайся!! Лучше Тига нет.
Привыкнешь ко всему.:ay:

denisd26 · 4 Янв 2013

Доктор Ливси написал(а):
Бери и не заморачивайся!! Лучше Тига нет.
Привыкнешь ко всему.:ay:

ферари по моемому по любому лучше тига

Доктор Ливси · 4 Янв 2013

denisd26 написал(а):
ферари по моемому по любому лучше тига

Каждому своё.

Добавлено через 12 минут
denisd26, напомни из модельной линейки Феррари кроссовер???

denisd26 · 4 Янв 2013

Доктор Ливси написал(а):
Каждому своё.

Добавлено через 12 минут
denisd26, напомни из модельной линейки Феррари кроссовер???

ну не кросовер конечно ну полный привод точно есть с багажником на FF
а если о полных кросоверах то каен тоже не плох я думаю

TIGman · 4 Янв 2013

shar написал(а):
Нога реально уставала в пробках

У Тига есть система авто-холд! Ногу на тормозе держать не нужно

Про привыкание - не заметил проблемы (это, естественно, индивидуально)

Yruy · 4 Янв 2013

Бери Тигу не пожалешь, я купил жене летом этого года, в комплектации T&F, сам езжу на Jette то же, этого года. Когда пересаживаюсь на Тигу (это бывает обычно в выходные), то ни сколечко не привыкаю.

denisd26 · 4 Янв 2013

Yruy написал(а):
Бери Тигу не пожалешь, я купил жене летом этого года, в комплектации T&F, сам езжу на Jette то же, этого года. Когда пересаживаюсь на Тигу (это бывает обычно в выходные), то ни сколечко не привыкаю.

А на джете тоже есть проблемы с тормозами ?

AIRAS · 4 Янв 2013

Пару дней назад довелось покататься на новой Джетте, проблем с педалями у меня не возникло.

Lex Luthor · 4 Янв 2013

Добрый день, тигуановоды))) Рассматриваю в качестве варианта новой машины Тигуан в минимальной комплектации Trend@Fun по цене 899 т.р. с минимальным двигателем 1.4 TSI BlueMotion Technology мощностью 90 kW. Плюс цвет, плюс ,как я понял, обязательный пакет освещения "Ambiente" (если нет пакета Комфорт), плюс легкосплавные диски. Итого 930 т.р. Вопрос по двигателю. Этот другой или тот "самый ненадежный" двигатель, поршни которого прогорают через 10 тыс. км? Ну и прошу также высказать ваши соображения по поводу данного авто в данной комплектации))) К выбору подхожу очень придирчиво, так как цена просто космос и хочется надежного авто на долгие года. Годовой пробег планируется небольшой, около 10 тыс.км, соответственно, волнуюсь, что дорогие косяки двигателя и коробки вылезут после гарантии. Главный конкурент Шкода Йети.))))

-xxx- · 4 Янв 2013

Насчет "на долгие годы" оно конечно наверно не про ФВ, ИМХО... Была тут темка про вытяжение цепей на движках ТСИ, да и "красный руль" народу покоя не дает.
С другой стороны а что брать? К примеру на спортаджах народ с гремящими стойками мается...

AIRAS · 5 Янв 2013

Lex Luthor написал(а):
Добрый день, тигуановоды))) Рассматриваю в качестве варианта новой машины Тигуан в минимальной комплектации Trend@Fun по цене 899 т.р. с минимальным двигателем 1.4 TSI BlueMotion Technology мощностью 90 kW. Плюс цвет, плюс ,как я понял, обязательный пакет освещения "Ambiente" (если нет пакета Комфорт), плюс легкосплавные диски. Итого 930 т.р. Вопрос по двигателю. Этот другой или тот "самый ненадежный" двигатель, поршни которого прогорают через 10 тыс. км? Ну и прошу также высказать ваши соображения по поводу данного авто в данной комплектации))) К выбору подхожу очень придирчиво, так как цена просто космос и хочется надежного авто на долгие года. Годовой пробег планируется небольшой, около 10 тыс.км, соответственно, волнуюсь, что дорогие косяки двигателя и коробки вылезут после гарантии. Главный конкурент Шкода Йети.))))

Волноваться не стоит - берите. Вот только есть один "моментик" с наличием автомобилей у дилеров. Я свой (комплектация в подписи) ждал почти 3 месяца.

Масян · 5 Янв 2013

Доктор Ливси написал(а):
Каждому своё.

Добавлено через 12 минут
denisd26, напомни из модельной линейки Феррари кроссовер???

Там все кроссоверы)))))

Yruy · 6 Янв 2013

А на джете тоже есть проблемы с тормозами ?

Ни на Тигуане, ни на Джетте нет ни каких проблем с тормозами. Denisd26, а про какие проблемы Вы спрашиваете? Опишите плиз!

Андрей75 · 7 Янв 2013

Здравствуйте, уважаемые. Крышу уже снесло, несколько месяцев выбираю паркетник. В итоге 3 января 2012 внес предоплату 100 000р. за самый дешевый Trend@Fun 1,4 122 л.с. на 6МКПП. Ждать 5-6 месяцев, боюсь передумаю. Смущает одно: до работы в один конец 50 км, скорость потока примерно 70-80 км/с, на нынешней своей машине свободно держу такую скорость на высшей (пятой) передаче, собственно вопрос - возможно ли в целях экономии бензина без проблем для движка держать такую скорость Тигуане на шестой? В тех.характеристиках обещают хороший момент с 1500 об., но также читал и об очень "длинных" высших передачах. А хочется большую часть пути ехать на высшей передаче. И вообще, сколько оборотов на тахометре у Тигуана 122 л.с. при 100 км\ч на шестой?

Помогите определится с выбором

Новичок

Участник

Участник

Гуру

Участник

Заинтересовавшийся

Moderator

Участник

Moderator

Участник

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Постоялец

Новичок

Гуру

Постоялец

Гуру

Заинтересовавшийся

Новичок