не забыл ли что из must have

vns · 18 Янв 2013

Доброго времени суток!

Прочитал на форуме не мало, но есть неподъемные темы с сотнями страниц

собираюсь влиться в круги, надеюсь, счастливых обладателей и на след. неделе заказываю тигуан (сейчас гольф).
так как денег как всегда не очень много, то комплектация не супер богатая, но все же будет обидно пропустить что-то реально нужное, поэтому буду благодарен комментариям.
Текущая версия:
trend & fun
рейлинги на крышу
задние доп подушки безопасности
keyless
круиз контроль
пакет: металлик + панорамная крыша + коврики + лампочки ambiente + климатроник + диски portland (забавно, что вроде тут писали, что теперь ставят san diego, но менеджер утверждает, что будет портланд)

как можно было догадаться по панорамной крыше, заказ не в России, а в Бельгии, соответственно доступно все что есть для немцев.

Что самое сложное - до сих пор колеблюсь про двиг(( либо 1.4 tsi 122, либо 2.0 crtdi 110. оба в паре с механикой. бензин вроде привычнее, но и дизель вроде ничего. немножко смущает, что по лошадям он слабее, хоть и не катастрофически.

режим езды в основном загородный: 90-120 на круизе (больше здесь очень дорого, только когда к французам - там 130 или немцам - там по настроению)))

заранее спасибо!
p.s. как буду в Москве, надеюсь попаду на какую-нибудь из встреч

alfre · 18 Янв 2013

ксенон!!! светит просто обалденно!
во французком и немецком не силен, но если взять sport&style, то будет (в базе) на 3000€ дороже (если не ошибаюсь и с дизельным мотором).. но там уже будет климатроник, 17 дюймовые диски, рейлинги на крышу, цветной дисплей, более удобные кресла, подлокотник и другие мелочи. а вот лампочки ambiente - ИМХО, не суть и важно, хотя и не дорогие они.. Еще, если, как Вы пишете, основное движение по трассе, то Lane и Line Assist будут не лишними..

vns · 19 Янв 2013

спасибо за ответ!

про sport & style думал, но все-таки ощутимо дороже получается. пакет с климатом, колесами, крышей и пр. по текущему офферу весь стоит 1000 eur (как цвет + климат + ambiente).
кресла - это которые в пакете "комфортные кресла"?
подлокотник входит и в тренд.
единственный ощутимый плюс спорта - как раз возможность поставить line assist (на тренде не доступен(((( ), но вопрос, стоит ли эта опция примерно 3000 (-стоимость климата + стоимость самого lane)

про ксенон естественно тоже долго думал и будучи в Москве сказал бы да, так как прекрасно помню какой у меня там был свет из-за той грязи, что летит на фары, НО за последний год я мыл текущего гольфа 1 раз... он у меня белый и, как ни странно, чистый даже при такой частоте мытья. соответственно и фары неплохо светят. отсюда вопрос, насколько я смогу ощутить разницу?)

FIN · 19 Янв 2013

А панорама то накуя при ограниченном бюджете ? Ну лайн асист это тож игрушка, чтобы не заснуть наверно

Галоген тоже светит для 120 км/ч нормально

alfre · 19 Янв 2013

Не знаю, какой у Вас Гольф, но у меня до тиги был третий.. и по свету - разница как между небом и землей. К галогенкам не вернусь. И к тому же, ксенон - адаптивный, поворачивается при повороте.. а галогенка будет только подсвечивать поворот противотуманкой.. На счет сидений - не уверен, но то, что другие, чем в Тренд&Fun - это точно. На счет Line Assist - да, дороговато, по деньгам, но очень удобно, по крайней мере судя по описанию.. И она не только линию держит, но и предупреждает если кто-то есть в слепой зоне при смене полосы.. Если б сам жил в более цивилизованном месте - наверняка бы себе на тигу взял..

Боб0007 · 19 Янв 2013

Имхо вместо панорамы я бы взял адаптивный ксенон.

vns · 19 Янв 2013

панорама бесплатно, поэтому и берется: климат (370 евро) + металлик (550) + ambiente (45) - это уже 965, а в том пакете за 1000 к этому еще крыша, литье и коврики))

про ксенон мысль понял, буду думать, спасибо!

гольф 6й годовалый. где б тут затестить с галогеном и с ксеноном в одних условиях...(((

Alexemir · 19 Янв 2013

Боб0007 написал(а):
Имхо вместо панорамы я бы взял адаптивный ксенон.

Аналогично! Ксенон - это большой плюс к безопасности, более того, с ксеноном и ДХО экономичные, а панорама - баловство.

Curly · 19 Янв 2013

vns, можете не заморачиваться с ксеноном, если денег лишних нет или дорого, галогенки у Тига шикарные, я за 4 года даже дальним ни разу не воспользовалась, учитывая нашу грязь и темень. А уж про Европу и говорить нечего. Не спорю, что ксенон тоже суперский, но "просто для света" - достаточно и галогенок.

SvetoiOtec · 19 Янв 2013

О, Бельгия а город какой?

Caspersky · 19 Янв 2013

Я поддержу нищебродов, у которых не хватило бабло на ксенон))) галогенки светят действительно шикарно. Сегодня только проезжал участок дороги вечером в темноте, где не работали фонари уличные. Жена на пассажирском сиденье очень удивилась, когда обратил ее внимание на это. Она при свете фар тига даже не увидела этот темный участок))

serso · 19 Янв 2013

vns,
А без keyless никак?
Дизель рулит, 110сильный дизель будет резвее 122сильной бензинки.
В России оптимальная комплектация Трак&Филд, рассмотрите ее.
Ксенон гуд, круиз обязательно.

vns · 19 Янв 2013

SvetoiOtec написал(а):
О, Бельгия а город какой?

Namur. Еще бываю в LLN и Брюсселе, у Вас вроде в профиле Воронеж, нет?)

Добавлено через 3 минуты

serso написал(а):
А без keyless никак?
Дизель рулит, 110сильный дизель будет резвее 122сильной бензинки.
В России оптимальная комплектация Трак&Филд, рассмотрите ее.
Ксенон гуд, круиз обязательно.
__________________

Спасибо за совет, сам склоняюсь к дизелю. Его потестдрайвил, правда подсунули на dsg, но это не очень страшно. На самом деле даже разница в цене несерьезная (примерно на 600 евро бензин дешевле).
Круиз-наверное та опция, над которой ни разу не задумался - на гольфе процентов 90 пробега на нем. Так уж получилось, что до работы пешком быстрее, поэтому основная эксплуатация авто - за едой и между городами))

без keyless можно, конечно, но почему-то давно хотел эту опцию, она скорее не из прагматизма, а для души

по трек & филд: он в базе примерно на 4тыс евро дороже так как идет только со след. двигателем (136лошадей) и на полном приводе, а в оборудовании добавляется только литые диски и рейлинги на крышу

местные говорят, что тут даже зимняя резина-то толком не нужна (хотя этот год аномальный и даже снег лег вот, что редкость), какой уж полный привод

serso · 19 Янв 2013

vns написал(а):
до работы пешком быстрее

Люди, замечайте, когда вы счастливы!
Сорри за оффтоп, но не смог удержаться - до работы добираюсь 1:40

vns · 19 Янв 2013

serso написал(а):
Люди, замечайте, когда вы счастливы!
Сорри за оффтоп, но не смог удержаться - до работы добираюсь 1:40

Спасибо! еще как заметил: крайний год перед переездом с европу, мы жили в мытищах, а работа у м. Университет))) если в 6-20 выехал, то в 7-10 на месте, а если выехал в 6-45, то много шансов опоздать к 9(((

Роман1979 · 19 Янв 2013

Час сорок? Это с пробками или без? А то не понятно зачем работать в другом городе)

serso · 19 Янв 2013

Роман1979 написал(а):
Час сорок? Это с пробками или без? А то не понятно зачем работать в другом городе)

Это на электричке.
Можно и на машине,выехать в 7-00 и приехать к девяти.
Ну или в 6-30, тогда приезжаешь в 8-00, десять минут экономишь.

vns, главное RNS510+камеру не бери, будешь в Москве, здесь дешевле поставишь, возможно. То же касается кожаных салонов и т.д. из раздела http://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=24

vns · 19 Янв 2013

serso написал(а):
Это на электричке.
Можно и на машине,выехать в 7-00 и приехать к девяти.
Ну или в 6-30, тогда приезжаешь в 8-00, десять минут экономишь.

vns, главное RNS510+камеру не бери, будешь в Москве, здесь дешевле поставишь, возможно. То же касается кожаных салонов и т.д. из раздела http://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=24

да, про rns еще с гольфа оценил)) и друзья клуба те же

тут rns 315 стоит больше 800 евро - за эти деньги реально уже 510 взять, тем более, что это можно сделать чуть позже, подкопив

про кожаный салон - тут вообще проскакивала тема полного салона с электро креслом, но это не дотащишь(( а про собственно кожу, чтобы перетянуть - буду думать. жалко, что светлой оригинальной нет. или я что пропустил?)))

ну и наверное при ближайшем визите в Москву надо будет обзавестись vag-com, так как похоже на vw я подсел))) хотя скажу честно, долго думал не взять ли jeep compass. по деньгам выходит почти так же (+500 евро) с gps и кожей для дизельного (136 лошадей) jeep. но по "плюшкам"-мелочам, из которых складывается комфорт vw похоже сильнее (в джипе не покидает ощущение, что машина на несколько лет старше). и очень порадовала опция на тигуане задних угловых подушек

S.V.V · 19 Янв 2013

Alexemir написал(а):
Аналогично! Ксенон - это большой плюс к безопасности, более того, с ксеноном и ДХО экономичные, а панорама - баловство.

А по мне так ксенон это дань моде и баловство ибо и штатный "К"алоген неплохо светит, а вот панорамная кыша весьма приятная опция!)

SvetoiOtec · 19 Янв 2013

vns, близкие родственники в Локерене и Генте

не забыл ли что из must have

Новичок

Заинтересовавшийся

Новичок

Постоялец

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Новичок

Почётный Тигуановод

Завсегдатай

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Модератор

Новичок

Модератор

Новичок

Гуру

Модератор

Новичок

Заблокирован

Завсегдатай