Желтый руль! Необходим ремонт.
- Автор темы Q13 Inok
- Дата начала
sergeyglazov
Участник
- Регистрация
- 15 Мар 2012
- Сообщения
- 228
- Благодарности
- 41
- Адрес
- 18 регион.
- Автомобиль
- vw Tiguan NC 2018 г.
скажут такой машины сейчас нет и снова в очередь. Или я не прав?
Q13 Inok
Участник
- Регистрация
- 26 Апр 2009
- Сообщения
- 349
- Благодарности
- 48
- Адрес
- Архангельская область.
- Автомобиль
- ВАЗ 21063 Tiguan 2.0 TDI T&S
imagik, Вологда ГермесАвто
Добавлено через 36 секунд
А где гарантия, что на новом так-же не будет?
Добавлено через 36 секунд
А где гарантия, что на новом так-же не будет?
Последнее редактирование:
Mitrofan56
Новичок
Вчера получил туже проблему. Протестил шнурком выдает что то вроде неисправности массы, лог не сохранил. Сегодня ездил к дилеру говорит что аккумулятор. Записался на 12 число. По результату отпишу. На самом деле никаких изменений в рулевом управлении пока не заметил кроме мигающего руля на панели.
Mitrofan56
Новичок
Вчера был у дилера, целый день тестили ничего не нашли. В общем датчик ELV под замену. 16-го поеду на замену.
Mitrofan56
Новичок
Заменили датчик, все нормально. Замена заняла четыре часа.
Q13 Inok
Участник
- Регистрация
- 26 Апр 2009
- Сообщения
- 349
- Благодарности
- 48
- Адрес
- Архангельская область.
- Автомобиль
- ВАЗ 21063 Tiguan 2.0 TDI T&S
Ну вот я и снова тут.
11.11.16 в ледяной дождь у мя сел аккумулятор. куча ошибок соответственно.
Все зарядил, ошибки сбросил, ошибок нет, но руль мигает, и пишет что рулевое заблокировано.Необходим ремонт.
Ошибка была 00750 цепь управления лампы индикации неисправности, неисправность в электрической цепи, постоянное значение.
Накатано 65 т.км. Не так и многа я думаю.
Кто может знает что это форум прочел, мнений много склоняюсь к замене ELV.
Как думаете я прав?
11.11.16 в ледяной дождь у мя сел аккумулятор. куча ошибок соответственно.
Все зарядил, ошибки сбросил, ошибок нет, но руль мигает, и пишет что рулевое заблокировано.Необходим ремонт.
Ошибка была 00750 цепь управления лампы индикации неисправности, неисправность в электрической цепи, постоянное значение.
Накатано 65 т.км. Не так и многа я думаю.
Кто может знает что это форум прочел, мнений много склоняюсь к замене ELV.
Как думаете я прав?
Q13 Inok
Участник
- Регистрация
- 26 Апр 2009
- Сообщения
- 349
- Благодарности
- 48
- Адрес
- Архангельская область.
- Автомобиль
- ВАЗ 21063 Tiguan 2.0 TDI T&S
Так -же мне сказали ELV под замену.
Руль моргаит, я пока катаюсь)
Руль моргаит, я пока катаюсь)
Подскажите пожалуйста.
У меня такая проблема. Выдает ошибки: Блокировка
рулевого управления
P305300 Включение стартера, ответный сигнал от
клеммы 50 - короткое замыкание на массу/обрыв цепи
Активный
/cтатический
44 Усилитель рулевого
управления
00750 Аварийная лампа
Моргает жёлтый руль. Крутится как обычно. Ошибку стирали ,после вновь появляется.
Это elv под замени или паять?
Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk
У меня такая проблема. Выдает ошибки: Блокировка
рулевого управления
P305300 Включение стартера, ответный сигнал от
клеммы 50 - короткое замыкание на массу/обрыв цепи
Активный
/cтатический
44 Усилитель рулевого
управления
00750 Аварийная лампа
Моргает жёлтый руль. Крутится как обычно. Ошибку стирали ,после вновь появляется.
Это elv под замени или паять?
Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk