Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.02.2013, 20:04   #11
Гуру
 
Аватар для -xxx-
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: тигуан
Сообщений: 11,928
Репутация: 27976289
cказал Спасибо: 3,921
сказали Спасибо 4,347 раз(а) в 2,808 сообщении
Цитата:
Сообщение от all_X Посмотреть сообщение
Да, хотелось бы увидеть это
+1.
А то может это и не коррозия вовсе
__________________
VW tiguan 2.0TDi CBAB T&F 09гв, Vevo, ABS 021, EGR-off, S-Chip tuned - продан
VW tiguan 1,4, CZDA, 4х4, 2018
-xxx- вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 14.02.2013, 21:02   #12
Участник
 
Аватар для Q13 Inok
 
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: Архангельская область.
Автомобиль: ВАЗ 21063 Tiguan 2.0 TDI T&S
Сообщений: 349
Репутация: 18
cказал Спасибо: 33
сказали Спасибо 47 раз(а) в 36 сообщении
Присоединяюсь к просьбе о фото...
__________________
[ Мечтал с 2008 года. | Заказал 18.09.12 г. | Производство - 46 неделя. | Дата выпуска 14.11.2012 | 26.11.12 г. Прибыла в салон. | Пригнал 18.01.2013 г.| Снова пригнал 23.01.12 г. ]
T&S Вишня в хроме, трактор_р_р_р, св/DLA\ет, пол/LA\осы , WHA и всё такое....
Q13 Inok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.06.2013, 11:34   #13
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Bashkortostan
Автомобиль: Tiguan
Сообщений: 41
Репутация: 10
cказал Спасибо: 4
сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении
159000тыщ, шаровые, рулевые не менял. Все остальное с переди по ходовке поменяно, кое что 2 раза ужо.
marchelo123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.06.2013, 02:39   #14
ASV
Участник
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Samara
Сообщений: 446
Репутация: 10
cказал Спасибо: 27
сказали Спасибо 50 раз(а) в 37 сообщении
91000км шаровая без нареканий
Так у нас 12 летняя гарантия от ржавчины пусть устраняют
__________________
T&F TDI СВАВ - DVD/Navi
ASV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2013, 17:30   #15
Завсегдатай
 
Аватар для Терми
 
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Черкассы, Украина
Автомобиль: Тига 2,0Д СВАВ
Сообщений: 938
Репутация: 1636
cказал Спасибо: 55
сказали Спасибо 103 раз(а) в 84 сообщении
127 тысяч- шаровые - рулевые в норме- дороги-ужас, сайлентблоки передних рычагов уже по второму разу поменял,втулки стабилизатора тоже в норме, в задке поменял верхние сайлентблоки продольных рычагов и внизу маленькие тяги.
__________________
Тиха Украинская ночь, но сало надо перепрятать

Чёрный 2,0 ТДИ Sport&Style, АКП+много вкусного!(0TD,1SK,7X9,8T2,8WS,9AK,P13,PAP,PJD,PXE, REC,WD2,WHA,WL5,WW2,PM1)
Терми вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2013, 11:38   #16
Заблокирован
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: VW Tiguan
Сообщений: 20
Репутация: 10
cказал Спасибо: 4
сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении
Отправить сообщение для Djogan с помощью Skype™
126 тысяч, вчера простучал, прокачал... итог левый передний шаровый помер и шарики высохли в косточках. А так помимо замены ступиц все тип топ
Djogan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2015, 20:01   #17
Заинтересовавшийся
 
Аватар для <WALTHER>
 
Регистрация: 17.02.2015
Адрес: MSK & RZN
Автомобиль: Tiguan
Сообщений: 93
Репутация: 10
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Шаровая опора?

При попытке открутить шаровую опору, что бы отсоединить нижний рычаг от поворотного кулака, столкнулся с такой проблемой: гайка крутится вместе с шаровой и не могу зафиксировать шаровую.
Как открутить гайку на шаровой опоре?
<WALTHER> вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2015, 20:10   #18
Гуру
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Немецкий Tig 2.0/180 МКПП
Сообщений: 6,545
Репутация: 1627458
cказал Спасибо: 637
сказали Спасибо 1,139 раз(а) в 890 сообщении
Проще открутить три болта крепления шаровой к рычагу.
А так: в торце пальца должно быть отверстие под ТОРКС.
Можно ещё попробовать снова затянуть гайку, чтобы конус зафиксировался в кулаке и пытаться снова открутить.
Но если есть возможность, то всё таки проще идти по первому варианту.
Удачи.
__________________
Tiguan 2.0TDI CLJA T&F 4motion 2016мг S-Chip: 185 л.с. 397Нм /EGR-off
До этого был Tiguan, T&F 1,4BWK (2008г. 130000км.), продан в хорошие руки, но оставил только положительные воспоминания.
vlas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2015, 20:10   #19
Гуру
 
Аватар для Мурена13
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Ростов
Автомобиль: VW TIGUAN 2 TDI
Сообщений: 8,006
Репутация: 17642258
cказал Спасибо: 4,383
сказали Спасибо 12,833 раз(а) в 3,561 сообщении
<WALTHER>, А может проще открутить три гайки №9?
__________________
http://got.by/3riy3e
https://t.me/tiguanchat

Есть Вася-диагност
Мурена13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2015, 20:19   #20
Заинтересовавшийся
 
Аватар для <WALTHER>
 
Регистрация: 17.02.2015
Адрес: MSK & RZN
Автомобиль: Tiguan
Сообщений: 93
Репутация: 10
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Мурена13, vlas :
Я так и сделал открутил три гайки с низу от рычага.
У шаровой нет с низу фиксатора под ключ torex.
А шаровая опора так на половину в открученном положении, ни открутить ни закрутить обратно не возможно?
<WALTHER> вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 06:11. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100