На каком пробеге обычно меняются сайлентблоки ?

Deny · 4 Фев 2013

У меня идет время очередного ТО. ( у меня это на 68тыс км , где будет меняться тормозная жидкость и масло в муфте халдрекс) мой друг, который работает механиком в офиц. салоне фольцвагена говорит, что мне нужно менять задние сайлентблоки, ибо они прокручиваются и треснуты. что-то такое. говорит у них было 3месячная гарантйная машина после аварии, с которой он их снимет и мне поставит. в общем я проконсультировался с моим другом, который имеет опыт более 20 лет , он же мне сказал, что это не пробег для сайлентблоков и ниже 100 тыс км или даже 150 туда не нужно смотреть. тем более я езжу очень аккуратно и по бездорожью не езжу.
Скоро вот проходить ТО и я не знаю как поступить. Помогите с советом кто может пожалуйста !!!!

titanik · 4 Фев 2013

Deny написал(а):
У меня идет время очередного ТО. ( у меня это на 68тыс км , где будет меняться тормозная жидкость и масло в муфте халдрекс) мой друг, который работает механиком в офиц. салоне фольцвагена говорит, что мне нужно менять задние сайлентблоки, ибо они прокручиваются и треснуты. что-то такое. говорит у них было 3месячная гарантйная машина после аварии, с которой он их снимет и мне поставит. в общем я проконсультировался с моим другом, который имеет опыт более 20 лет , он же мне сказал, что это не пробег для сайлентблоков и ниже 100 тыс км или даже 150 туда не нужно смотреть. тем более я езжу очень аккуратно и по бездорожью не езжу.
Скоро вот проходить ТО и я не знаю как поступить. Помогите с советом кто может пожалуйста !!!!

Состыкуй обоих друзей по телефону. Пусть они договорятся между собой)) Сорри за офф. У первого друга попроси сделать фотку "треснувшего сайлента" если он действительно друг, а не разводила, то пусть меняет.Статистика по пробегам сайлентов некорректная. У меня, например 92000 и иногда весьма резвая эксплуатация, а сайленты в порядке и пройдут ИМХО ещё тысяч 30 минимум. ттт)

Tatung · 4 Фев 2013

у автослесарей есть такая присказка "все резиновые детали, работают 3 года, дальше они стареют". проверку ходовой делал на старой каждый год после латания дыр по весне, менял опорники и сайлены каждые 2-3 года, по их износу. (некоторые сайленблоки лучше менять к-том а не по одному.)

Deny · 4 Фев 2013

Спасибо , ребята за ответ! состыкую этих людей , пусть разберутся!
А как насчет тормозной жидкости и задних колодок? тормозная меняется по регламенту на 65-70 тыс ? говорит , что задние колодки надо менять- износ. хотя не знаю, когда передние менялись.
А вот такой вопрос: если они там мутят и закупают запчасти сами и проводят это не через кассу , т.е. в компьютере не все будет отмечено, повлияет ли это на послегарантийное обслуживание ( кажется это 7 лет на основные узлы авто, как двигатель, коробка , кузов и тд.) после стандартной 2х летней гарантии ? кто что посоветует. еще раз спасибо за ответы!

titanik · 4 Фев 2013

Deny написал(а):
Спасибо , ребята за ответ! состыкую этих людей , пусть разберутся!
А как насчет тормозной жидкости и задних колодок? тормозная меняется по регламенту на 65-70 тыс ? говорит , что задние колодки надо менять- износ. хотя не знаю, когда передние менялись.
А вот такой вопрос: если они там мутят и закупают запчасти сами и проводят это не через кассу , т.е. в компьютере не все будет отмечено, повлияет ли это на послегарантийное обслуживание ( кажется это 7 лет на основные узлы авто, как двигатель, коробка , кузов и тд.) после стандартной 2х летней гарантии ? кто что посоветует. еще раз спасибо за ответы!

Если у тебя задние уже попали под замену по износу, то передние уже должны давно тереть металлом по дискам))) Значит вспоминай, когда тебе их меняли. У меня передние стёрлись до 1мм тормозного слоя где то на 55000. Задние тогда поменял заодно, хотя износ был 50%.
Тормозуху менять лучше по регламенту не зависимо от того, где менять.
Ты в официальном сервисе всё это собрался делать? Если да, то в заказ-наряде всё будет прописано до последней резинки. Какая тебе разница где они закупают)). Главное, чтобы поменяли в принципе))) и не поставили старьё

Allexir · 5 Фев 2013

Deny написал(а):
А вот такой вопрос: если они там мутят и закупают запчасти сами и проводят это не через кассу , т.е. в компьютере не все будет отмечено, повлияет ли это на послегарантийное обслуживание ( кажется это 7 лет на основные узлы авто, как двигатель, коробка , кузов и тд.) после стандартной 2х летней гарантии ?

На все, что поставят у ОД будет как минимум 2-летняя гарантия... Так что не парься и смело езжай к ОД, если, конечно это не вопрос экономии средств.

Solitaria · 5 Фев 2013

Я меняла сайлентблоки передних рычагов как раз на 100 тыщах. =) Но ездила по жесткому бездорожью, гоняла по полям и лесам...короче не щадила подвеску.
А какие именно задние сайлентблоки менять Вам предлагают?

умбарец · 5 Фев 2013

у мня 47000 км сказали что начался износ по поводу ОД отдельный разговор после 3 ТО через 700км пришлось менять задние колодки и диски жидкость была черного цвета с металлическими вкраплениями

Талас · 5 Фев 2013

На ТО60 (пробег был 59340км.) меняли тормозную и масло в муфте (все по регламенту).
Относительно сайлентблоков VW ничего в регламенте не прописано: т.е. по мере "испорченности"
По цене: около 14тыс.

svv · 23 Июн 2013

Пробег 122 050км, произвел замену передних сайлентблоков рычага передней подвески по 665руб. за 1шт. Хотя у задних тоже частично порвались резины, мастер сказал можно поездить пока не появится характерный стук.

jeckas · 23 Июн 2013

Я меняю все на 60 тыс

Lirik · 24 Июн 2013

Говорите 60 тысяч? 92 тыс? 122 тыс?.. Прикольно, а мне вчера в дружественном форумном сервисе приговорили передние сайленты, поеду ОД трясти. Пробег меньше 20 тыс км, возраст машины меньше 2-х лет...

Blanko · 24 Июн 2013

Lirik написал(а):
Говорите 60 тысяч? 92 тыс? 122 тыс?.. Прикольно, а мне вчера в дружественном форумном сервисе приговорили передние сайленты, поеду ОД трясти. Пробег меньше 20 тыс км, возраст машины меньше 2-х лет...

У меня левый застучал на двадцати с небольшим.

Терми · 24 Июн 2013

Передние сайлентблоки передних рычагов-расходный материал- стоят копейки, можно менять раз в 40-60 тысяч, ждать их полного износа смысла нет, я проехал на передних тысяч 40- заменили по скрипу, сейчас 127, заменил их снова, хотя визуально почти целые, заменили задние передних рычагов и задние в зади(продольных рычагов. Подвеска стала куда собранее- мелочь глотает-приятно ехать. Думаю следующая замена по передку тысяч через60-70,зачем ждать когда что то оборвет. Да и самому куда приятнее на новых сайлентблоках ездить.

ASV · 24 Июн 2013

Передние сайлентблоки и задние на передней подвеске расходник, зависит от того что поставили качество /производитель/кострукция и сколько "ям и колодцев наловил"

marchelo123 · 28 Июн 2013

пробег 160 тыщ. Впереди сайленты поменял ужо 2 раза. Сзади тока что, после того как почувствовал что идет раскачка по кузову и задница чуть плавает на неровностях. С ростом скорости раскачка увеличивается, появляется эдакая неуверенность в машине. Долго искал причину, мастера говорили с задней подвеской все в норме. Поменял все стойки на более жесткую каябу, машина стала жесткой, но расскачка осталась. В итоге прокатил мастеров на машине, показал им дефект и попросил с пристрастием осмотреть задние подвески. После чего они приговорили большие сайленты продольных рычагов, а так же малые поперечные рычаги, которые в самом низу в сборе с сайлентами. После замены раскачка исчезла. Езжу кстати часто по жесткому бездорожью.

Lirik · 8 Июл 2013

Lirik написал(а):
а мне вчера в дружественном форумном сервисе приговорили передние сайленты, поеду ОД трясти. Пробег меньше 20 тыс км, возраст машины меньше 2-х лет

Не трясутся: говорят, всё ОК, мол... Сейчас второй раз с мастером ОД говорил, он говорит: "трещин нет, рычаг не проворачивается, ход в рамках нормы"

Shokolad · 8 Июл 2013

Lirik,
а ты к другому ОД съезди)

Lirik · 8 Июл 2013

Shokolad, да, я уж тоже подумал, но эти заразы ведь возьмут деньги за диагностику, типа без причины. Уже поговорил по телефону с мастером ещё раз, он ответил: "показаниями к замене сайлентблоков может служить их растрескивание или проворачивание рычага, а люфт - ну подумаешь, это ж металл резину жмёт, конечно ходить будет всё"...

Добавлено через 3 минуты
Тьфу блин, уже писал здесь ) Короче, не докажу я им ничего походу, жалко денег на диагностику.

marchelo123 · 8 Июл 2013

Lirik написал(а):
Говорите 60 тысяч? 92 тыс? 122 тыс?.. Прикольно, а мне вчера в дружественном форумном сервисе приговорили передние сайленты, поеду ОД трясти. Пробег меньше 20 тыс км, возраст машины меньше 2-х лет...

жестоко! такого даж на жигулях не было!

На каком пробеге обычно меняются сайлентблоки ?

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник

Котенок Гав

Участник

Участник

Новичок

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник

Завсегдатай

Участник

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Гуру

Заинтересовавшийся