Тигр без реллингов?????

Beloozersk1 · 14 Фев 2013

Заметил что все местные Тигры с реллингами, а все америкосы без!

+++ Без них аэродинамика лучше (после 140-180кмч), и снег убирать проще.

--- 296у.е за реллинги это недорого.... но вид чуть больше и законченее.

у кого без реллингов звери носятся - фотки еще кинте... и (или) мнения

Nick_variant · 14 Фев 2013

Beloozersk1 написал(а):
Заметил что все местные Тигры с реллингами, а все америкосы без!

В РБ/РФ рейлинги в базе. Без них машины не приходят

А из пиндосии - разные бывают, с рейлингами и без. Без - самые дешевые S-ки. А их подавляющее большинство оттуда

Beloozersk1 · 14 Фев 2013

Nick_variant написал(а):
В РБ/РФ рейлинги в базе. Без них машины не приходят
А из пиндосии - разные бывают, с рейлингами и без. Без - самые дешевые S-ки. А их подавляющее большинство оттуда

не прав, уточнял у дилера Брест и по комплектации с сайта vw.by
в базе реллинги только у дорогих моделей *** & Style

а так стоит как доп. 296у.е.

но вопрос не в этом, как смотрится объем, практичность и аэродинамика шум после 180кмч.... смотрю на темных американце вроде и ничего

Dertumer · 14 Фев 2013

Beloozersk1 написал(а):
но вопрос не в этом, как смотрится объем, практичность и аэродинамика шум после 180кмч.... смотрю на темных американце вроде и ничего

какой-то детский вопрос.
как смотрится? смотрится как тиг без рейлов.
шум на скорости выше 180 км/ч? )))
1. не думаю что много таких, кто ездил на тиге без рельсов и с рельсами 200 км, чтоб сравнить.
2. убеждён, что шум на 200 - это последнее по списку из того, о чём ты будешь думать на этой скорости.

да. аэродинамика должна быть лучше, сможешь выжать 2-3 лишних км/ч.
открути ещё боковые зеркала и проклей стыки малярным скотчем - ещё 5 км/ч получишь. )))

Q13 Inok · 14 Фев 2013

А мне наоборот кажется что серебро в рейлингах прибавляет шарму моей Тигушке)

andrusss · 14 Фев 2013

Был осенью в пендостане, спецом заходил в салон vw, все там срейлингами стояли ) я вроде даже фоты в теме про путешествия выкладывал ...

Rathenn · 14 Фев 2013

В Болгарии видел Тиг без рейлингов белый. Сфоткал найду - выложу.

Nick_variant · 14 Фев 2013

Чего распинаться

VW считает, что без рейлингов начальные "нищебродские" комплектации

Получается, и в Пиндосии, и Белоруссии

Хочешь рейлинги - доплати

в Фане и Треке.
А в обоих Стайлах - само собой разумеется, сразу получаешь....)))

Beloozersk1 · 15 Фев 2013

Nick_variant написал(а):
Чего распинаться
VW считает, что без рейлингов начальные "нищебродские" комплектации
Получается, и в Пиндосии, и Белоруссии
Хочешь рейлинги - доплати в Фане и Треке.
А в обоих Стайлах - само собой разумеется, сразу получаешь....)))

получается значит и в Америке (в РБ тигры из америки без рельсов 99%) и все бедняки тигры берут..... также и кожи в большинстве баз нет... а за тонировку и цвет металик надо практически всегда доплачивать....
просто немцы и америкосы не выкидываю сильно деньги если это не окупится, вот и америкосы экономят сначала на рельсах, а после гарантии на масле (пришла БМВ то 55твс.миль масло не меняли, они ездят пока авто ездит)

просто пиар ход цены в РБ 28,618у.е пустого Тигра но с кондером, ЕСП/ЕДС и компом, а остальное за доплату кому что надо добавляй.... но лучше так чем в КИА Спортэйдж в базе за 27к.у.е. металиик, 2ПБ, 4брызговика, кондер, а ЕСП, круиз, тонировку и прочее не добавишь а бери люкс, но зато авто не нуна ждат 3мес....., а тонировки и эл.блокировки диференциала (а это супер вещь (после ЕСП) зимой) и турбобензинов (экономичнее тяговитее) вооще нет в природе у Киа (прошлый век)

Beloozersk1 · 15 Фев 2013

по релингам: цель ветки:
выяснить в каких условиях (цветах) без них лучше/хуже выглядит, а возможно и расходует

Х3 есть также с рельсами и без
ездил на 2,0Б с рельсами и без то на 160-200кмч разница в расходах 1-2л + подвывания очень настораживающие (после 180-190 и зависят от ветерка) не знали сначала откуда.... а был раз боковой ветет, то после 150-160 вой ужасный, думали турба ложится, но вспомнили что её нет в бензе и при закрытии бочины лесом вой пропал, а на открытой площади завыл опять

а Х6 с рельсами представляете????????????
хотя инфинити FX35 наполовину с рельсами наполовину нет

Taigun · 18 Мар 2013

Заказали Тrack в базе - без реллингов, выбирали специально без них из-за предыдущей машины. Если есть реллинги - сначала ставишь поперечины а потом начинаешь на них что-нибудь возить. Поперечины снимать лень а после 120 они шумят. На мойке мешают. А если их не используешь - зачем лишние дырки и палки? Машина и так красивая, но тут у каждого своё мнение. Как получим - выложу фотку.

RAVV · 19 Мар 2013

если бы была возможность, то взял бы без рейлингов

Beloozersk1 · 19 Мар 2013

Taigun написал(а):
Заказали Тrack в базе - без реллингов, выбирали специально без них из-за предыдущей машины. Если есть реллинги - сначала ставишь поперечины а потом начинаешь на них что-нибудь возить. Поперечины снимать лень а после 120 они шумят. На мойке мешают. А если их не используешь - зачем лишние дырки и палки? Машина и так красивая, но тут у каждого своё мнение. Как получим - выложу фотку.

Релииинги после 110-120 могут шуметь свистеть и без поперечин при боковом или полубоковом ветре (проверено не раз на Х3 и Степвэе)... и расход меньше без них....
но с рельсами чуть выше кажется и более джипЕЕ авто... (хотя не факт) ффото прояснят... ну и цвет тоже

Rathenn · 19 Мар 2013

Видел белый Тигр без рейлингов в Болгарии

по мне как то не очень((

Foxx@ · 19 Мар 2013

Rathenn написал(а):
Видел белый Тигр без рейлингов в Болгарии

по мне как то не очень((

Сразу голым кажется и с Гольфом путается..

mmsu · 19 Мар 2013

Taigun написал(а):
Заказали Тrack в базе - без реллингов, выбирали специально без них из-за предыдущей машины. Если есть реллинги - сначала ставишь поперечины а потом начинаешь на них что-нибудь возить. Поперечины снимать лень а после 120 они шумят. На мойке мешают. А если их не используешь - зачем лишние дырки и палки? Машина и так красивая, но тут у каждого своё мнение. Как получим - выложу фотку.

У нас track до рестайла шел с черными рейлингами в базе. На рестайлинге рейлинги уже как доп.

Имхо учитывая вместимость багажника рейлинги не лишние. Я бокс ставлю и снимаю вместе с поперечинами, на все уходит всего несколько минут.

А вот туарег у меня без рейлингов, такая комплектация. Но там багажник внушительный.

Rathenn · 19 Мар 2013

Foxx@ написал(а):
Сразу голым кажется и с Гольфом путается..

я два раза проверял. точно Тигр.

Taigun · 19 Мар 2013

:ay: Вот-вот, лучше быть чем казаться...
Но опять же - люди плятят деньги и за коровятники, пороги, задние дуги как за элемент украшения и увеличкния размеров. А владельцы Х6 почему-то так не делают

Foxx@ · 19 Мар 2013

Taigun написал(а):
:ay: Вот-вот, лучше быть чем казаться...
Но опять же - люди плятят деньги и за коровятники, пороги, задние дуги как за элемент украшения и увеличкния размеров. А владельцы Х6 почему-то так не делают

У них другие потребности и цели...

Beloozersk1 · 19 Мар 2013

блин видел Х6 с рельсами (в Минске вчера) вживую (правда без поперечин и холодильника), сам офигел, думал такого не может быть.... штуки не колхохные (серебро на яерном Х6) но рельса маленькая и спложная, без просвета с крышей (типа как на Х-трейле).... вид Очень подпорчен (но думал хуже).... не думаю что серия, но может приспичило хородильник с трупом тещи вывозить

я дорестайловый тигр сзади путал с гольф или гольф макс(невелики), да и рожей в первый раз не вышел джиперской.... и даже мечтать о нем из-за этого не хотел мелок сзади, рожа бульдога на любителя....
Рестай гораздо маасивней и джипней смотрися, а дуги подчеркивают статус нк и увеличивают объем

Тигр без реллингов?????

Участник

Вложения

Гуру

Участник

Участник

Участник

Гуру

Moderator

Гуру

Участник

Участник

Вложения

Участник

Участник

Участник

Moderator

Участник

Завсегдатай

Moderator

Участник

Участник

Участник