Покупка б/у Тигуана. Вопрос-ответ.

Fedya · 14 Ноя 2012

В данной теме отвечаем на вопросы, касающиеся покупки подержанного Тигуана.
Вопросы и ответы.

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке подержанного Тигуана будут удалены или перенесены сюда. Оффтоп строго запрещен: тема создана для ответов на вопросы - уважайте задающих вопрос.

п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

.

Также можно посмотреть и поделиться информацией по данной ссылке , чтобы не попасть на авто со скрученным пробегом или отписаться в той и тут о найденном авто с недобросовестным продавцом, чтобы помочь другим и не тратить время.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=37181

Jibs · 23 Дек 2015

Turboslim,я не хотел этого сказать. "Масложор" на TSI это не болезть а техническая особенность как заявляет производитель. Просто расход 300мл на 1000км это одно, а литр на эту же тыщу это совсем другое. Но и то и другое можно назвать "масложором"

Дилеры массово стали ставить поршни 06H107065DD, с которыми ВРОДЕ БЫ расход масла снизился до разумных пределов.

Cap · 23 Дек 2015

читаем шапку темы и заканчиваем дебаты

r0ger · 23 Дек 2015

Jibs написал(а):
Turboslim,я не хотел этого сказать. "Масложор" на TSI это не болезть а техническая особенность как заявляет производитель. Просто расход 300мл на 1000км это одно, а литр на эту же тыщу это совсем другое. Но и то и другое можно назвать "масложором"
Дилеры массово стали ставить поршни 06H107065DD, с которыми ВРОДЕ БЫ расход масла снизился до разумных пределов.

ну как то постоянно следить за уровнем масла не очень хочется

Добавлено через 42 секунды
а это правда, что на 2.0TDI и на 2.0 TSI ставятся разные коробки передач ?

Добавлено через 34 секунды

Jibs написал(а):
Рискну предположить, что это связано с масложором 2.0 TSI. С 12 года стали другие поршни ставить и проблема, вроде бы, решилась.

ну вообще бюджет до 800к
поэтому смотрится 11+ год
12 не потянуть уже

raser007 · 23 Дек 2015

r0ger, ну как то постоянно следить за уровнем масла не очень хочется
а вы ещё наложите стоимость масла на пробег, удорожание 1км. +- 70 коп. .....Да ещё геморрой каждую 1000км доливать масло....нах. надо такой "бензин"? Берите дизель, такого у него нет.

Shmikl · 23 Дек 2015

r0ger написал(а):
а это правда, что на 2.0TDI и на 2.0 TSI ставятся разные коробки передач ?

.Нет.

r0ger · 23 Дек 2015

raser007 написал(а):
r0ger, ну как то постоянно следить за уровнем масла не очень хочется
а вы ещё наложите стоимость масла на пробег, удорожание 1км. +- 70 коп. .....Да ещё геморрой каждую 1000км доливать масло....нах. надо такой "бензин"? Берите дизель, такого у него нет.��

дизель стоит на 100к дороже

archiro · 23 Дек 2015

r0ger написал(а):
дизель стоит на 100к дороже

Зато по бензину в 2 раза дешевле получается. посчитай окупаемость сам. по городу вместо 15 будет 8 т.е на 100 км 37*7= 259 р. 100 000/2,59= 38 610 км. А ещё дизель дешевле на 5 рублей. За пару лет окупится, а потом в плюс, да и бака на дольше хватит. Минусы - запах дизеля и запуск в морозы, но с вебасто этой проблемой меньше.
Кредит возьми, окупится

SMax · 23 Дек 2015

archiro написал(а):
Минусы - запах дизеля и запуск в морозы, но с вебасто этой проблемой меньше.

Главный минус что он всего 140 л/с и даже чипом сильно не улучшить...

archiro · 24 Дек 2015

Мнения РАЗНЫХ специалистов:
http://avtomotoprof.ru/v-pomoshh-avtomobilistu/181/
http://udacha-y2.ru/video/remont/smotret-test-benzin-ili-dizel.html
http://news.ngs.ru/more/93603/

SMax написал(а):
Главный минус что он всего 140 л/с и даже чипом сильно не улучшить...

Почему не улучшишь?
Вот ТАКИЕ темы: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=22818
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1764
Собственно если экономить в будущем, но минус динамика -дизель.
Где в городских пробках нужна динамика???
Если деньги пофигу - бензин...

Jibs · 24 Дек 2015

SMax написал(а):
Главный минус что он всего 140 л/с и даже чипом сильно не улучшить...

да это спорный минус. Кому-то нравится не отпускать педаль, а кто-то повзрослел уже и не спешит

archiro · 24 Дек 2015

Jibs написал(а):
да это спорный минус. Кому-то нравится не отпускать педаль, а кто-то повзрослел уже и не спешит

+1 Тем более что Б/У дизель(смотрим название темы) можно спокойно и до 2013 покупать...

r0ger · 24 Дек 2015

archiro написал(а):
Зато по бензину в 2 раза дешевле получается. посчитай окупаемость сам. по городу вместо 15 будет 8 т.е на 100 км 37*7= 259 р. 100 000/2,59= 38 610 км. А ещё дизель дешевле на 5 рублей. За пару лет окупится, а потом в плюс, да и бака на дольше хватит. Минусы - запах дизеля и запуск в морозы, но с вебасто этой проблемой меньше.
Кредит возьми, окупится

странная математика
дизель стоит столько же сколько 95 бенз

38.000км!!=))
у меня жена в год наезжает не более 10.000

Добавлено через 58 секунд

SMax написал(а):
Главный минус что он всего 140 л/с и даже чипом сильно не улучшить...

именно этот чипуется до 170
едет он прекрасно.
старт уверенный

если бы не ценник, рассматривал бы только дизелек

Добавлено через 17 минут

archiro написал(а):
+1 Тем более что Б/У дизель(смотрим название темы) можно спокойно и до 2013 покупать...

а бензин нельзя ??

archiro · 24 Дек 2015

r0ger написал(а):
странная математика
дизель стоит столько же сколько 95 бенз 38.000км!!=))
у меня жена в год наезжает не более 10.000

Поэтому я по расходу и считал! Если жене покупаешь, то бери тогда бензин и не парься...

r0ger написал(а):
если бы не ценник, рассматривал бы только дизелек

Кредит окупается затратами на бензин, т.е ты будешь платить за бензин или за кредит. Выбирай сам.

r0ger написал(а):
а бензин нельзя ??

Бензин до 2013 ЖРЁТ МАСЛО примерно 1 литр на 1000 км., после 2012 эту "особенность" исправили заменой поршней! Вам уже расжёвывали вроде...
На дизеле такой проблемы НЕТ, покупай хоть 2007 г., а вверху я ссылки на экспертов кидал, которые вообще говорят что ресурс двигла в 3 раза возрастает у дизеля.

r0ger · 24 Дек 2015

ну 1л не так уж и критично
при пробеге 10.000км в год
это дополнительно 4.000р
то есть 333р / день
это несущественно

Добавлено через 16 минут
а по фоткам в авто.ру можно понять какая комплектация, если не написано ?

Rom972 · 24 Дек 2015

archiro написал(а):
Бензин до 2013 ЖРЁТ МАСЛО примерно 1 литр на 1000 км., после 2012 эту "особенность" исправили заменой поршней!

Что за бред? Или опечатка - 1литр на 10 000км?

Евген. · 24 Дек 2015

Rom972 написал(а):
1литр на 10 000км?

У меня 10 год, 0,8-0,9 л на 10.000 км.

Alexey63 · 24 Дек 2015

Всем добрый вечер.С Наступаещим Новым Годом.Хочу преобрести это авто.http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...200&makeModelVariant1.modelId=54&pageNumber=2Что можете сказать.Зарание Спасибо.

Diador · 24 Дек 2015

archiro написал(а):
Бензин до 2013 ЖРЁТ МАСЛО примерно 1 литр на 1000 км

Бред! Было 4 тигуана до 2012 года включительно, максимальный расход масла был 1 литр на 6000 км.

SMax · 24 Дек 2015

r0ger написал(а):
именно этот чипуется до 170
едет он прекрасно.
старт уверенный

Едет он тогда на полкорпуса лучше стокового 170 л/с бензинки...Для меня сейчас мой сток это как езда с прицепом

. Гонялся с таким у форумчанина Fomka был в разных режимах с прошивкой и без. У него дизель был даже 178 л/с..но до сотни привозил полкорпуса-корпус против моего стока после сотни даже этот чипованный дизель уже сдает. Значит при обгонах на трассе у бензинки даже без чипа запас лучше ну а с чипом тут вообще без вариантов даже на первой прошивке чистые 8с до сотни и в районе 400 н/м момента...Вот ели бы нам другой дизелек ставили изначально 170 л/с то его параметры чиповки гораздо лучше( где-то до 210-215 л/с) это был бы оптимальный вариант, но такие только в Европе и с сажевиком...

Jibs · 24 Дек 2015

Когда прикидывал "экономику", составил для себя табличку

Стоимость ТО брал на одном из сайтов офф. дилера. Возможно цифры не точные, но соотношение, думаю, будет такое же.
Рассчитывал стоимость владения за 4 года и пробег 120000км. Расход бензина брал 13 литров, салярки 9 литров. Стоимость литра 36р и там и там.
У дизеля большое ТО с заменой ремня ГРМ на 90 тысячах. Для себя решил, что продам с пробегом тысяч 80.
Плюс считаю дизель тигуановский более надежным мотором, который до 100 тысяч проблем вообще не должен вызвать. Ну и хотел давно попробовать его.
А переплата при его покупке отобъется при его продаже. Так что чисто экономически считаю для себя дизель выгоднее.

Покупка б/у Тигуана. Вопрос-ответ.

Новичок

Заинтересовавшийся

Moderator

Новичок

Завсегдатай

Гуру

Новичок

Участник

Гуру

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Новичок

Участник

Новичок

Модератор

Гуру

Новичок

Участник

Гуру

Заинтересовавшийся