Покупка б/у Тигуана. Вопрос-ответ.

Fedya · 14 Ноя 2012

В данной теме отвечаем на вопросы, касающиеся покупки подержанного Тигуана.
Вопросы и ответы.

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке подержанного Тигуана будут удалены или перенесены сюда. Оффтоп строго запрещен: тема создана для ответов на вопросы - уважайте задающих вопрос.

п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

.

Также можно посмотреть и поделиться информацией по данной ссылке , чтобы не попасть на авто со скрученным пробегом или отписаться в той и тут о найденном авто с недобросовестным продавцом, чтобы помочь другим и не тратить время.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=37181

Rathenn · 25 Май 2015

raser007 написал(а):
какой вариант по лучше????

какой кузов больше нравиться тот и надо брать..
ну а технически смотреть у спецов.

raser007 написал(а):
регулярное ТО у официального дилера

и

raser007 написал(а):
пробег 27 000!

интересно сколько ТО было сделано? 2 или все ж 4-е (3-и) ?
ну и на подъёмнике смотреть подвесной кардана ибо

raser007 написал(а):
2.0 TDI

raser007 · 25 Май 2015

Rathenn написал(а):
интересно сколько ТО было сделано? 2 или все ж 4-е (3-и) ?

а может и одно!!!???

Rathenn · 25 Май 2015

raser007 написал(а):
а может и одно!!!???

тогда мой моск не может понять как ОДНО ТО может быть регулярным

TiLoL · 25 Май 2015

уважаемые знатоки, нужен ваш совет:
на прошлой неделе стал владельцем тигуана 2.0 TSI пробег 38к, диагностику делал в клубном сервисе (комплекс + состояние цепи ГРМ - все в норме), но компрессию в цилиндрах не мерили.
Вопрос - надо бы замерить компрессию или же с учетом того, что проведенная диагностика ничего не показала, замер компрессии излишен ?

Alex78 · 25 Май 2015

TiLoL написал(а):
уважаемые знатоки, нужен ваш совет:
на прошлой неделе стал владельцем тигуана 2.0 TSI пробег 38к, диагностику делал в клубном сервисе (комплекс + состояние цепи ГРМ - все в норме), но компрессию в цилиндрах не мерили.
Вопрос - надо бы замерить компрессию или же с учетом того, что проведенная диагностика ничего не показала, замер компрессии излишен ?

Машина то все равно уже куплена, езди и не думай...

TiLoL · 25 Май 2015

Alex78 написал(а):
Машина то все равно уже куплена, езди и не думай...

так оно так, но хочется понять, обязательно ли было проверять)
читал на форуме, в 1.4 ее частенько замеряют, но с другой стороны с 2.0 нет массовой проблемы с поршневой, да и в мозгах при диагностике не было ошибок по пропускам в зажигании и тд...

Savage1 · 26 Май 2015

TiLoL, да не парься пока с компрессией на 2,0 движке.
П.С. поздравляю с приобритением

TiLoL · 26 Май 2015

Savage1 написал(а):
TiLoL, да не парься пока с компрессией на 2,0 движке.
П.С. поздравляю с приобритением

тогда пока просто послежу, что там с расходом масла у меня будет происходить

спасибо)

Phin · 28 Май 2015

raser007 написал(а):
вопрос: какой вариант по лучше????

Все зависит от модельного года, на предрестайле 2011 вообще все очень похоже - салон практически 1 в 1, на моторах clja уже нет пьезофорсунок и это +

Есть только один нюанс - абс с глюком, ее обновить не удасться, только заменить...

БешеныйСтраус · 2 Июн 2015

Ситуация такая:
Машина конца 2012 г.в., пробег 21000км, эксплуатация похоже в селе/деревне. Главный вопрос вот в чем, муж продал машину жене, якобы чтоб не возиться самому с продажей, как точно это оформлено по телефону выяснить не получилось. В выходные поеду смотреть автомобиль и документы. Думаю в чем-то может быть подвох, что скажите?

Сам пока вижу вероятность махинации с кредитом и/или залогом, буду искать как проверить это, у нас пока сервиса проверки как в Москве не сделали.

snv1511 · 2 Июн 2015

БешеныйСтраус написал(а):
Главный вопрос вот в чем, муж продал машину жене, якобы чтоб не возиться самому с продажей

перекупы чего только не навыдумывают, жена, брат, сват, бабушка, дедушка и т.д.
но это не главное, надо машину внимательно смотреть и документы.
Первичный договор купли продажи (который от автосалона). В нем будет видно про кредит. Можно съездить в автосалон, где продали поспрашивать документы.

Savage1 · 2 Июн 2015

БешеныйСтраус, пробей машину по документам на сайте судебных приставов не в залоге ли она и все ткое. имя ресурса не подскажу, но поиском думаю найдешь.

young · 2 Июн 2015

есть несколько вопросов:
- какой двигатель выбрать? какой надежнее (желательно до 200лс)? какие хорошо чипуются?
- в каких тигах стоит АКПП автомат, не робот-дсг, как отличить?
- сильно ли отличается дорестайл от рестайла (как по двигателю, акпп, так и в остальном).
спасибо.

Автоштадт Нева · 2 Июн 2015

Надёжнее всего 1.4 turbo- 122 лс., но он только переднеприводной, следующими по надёжности идут 2.0 TDI и 2.0 TSI со своими особенностями. Последний 1.4 -150 сил- требует очень бережного отношения к себе.
Гидромеханическая КПП стоит на 2.0 TDI и TSI.
DSG очень просто определяется по ручке переключения передач- надпись DSG.
Рестайл и нерестайл могут отличаются муфтой полного привода и внешним видом в основном. Ещё может быть разного поколения ABS
Чиповать нет смысла- это не гонка, важнее надёжность.

young · 2 Июн 2015

Автоштадт Нева написал(а):
Надёжнее всего 1.4 turbo- 122 лс., но он только переднеприводной, следующими по надёжности идут 2.0 TDI и 2.0 TSI со своими особенностями. Последний 1.4 -150 сил- требует очень бережного отношения к себе.
Гидромеханическая КПП стоит на 2.0 TDI и TSI.
DSG очень просто определяется по ручке переключения передач- надпись DSG.
Рестайл и нерестайл могут отличаются муфтой полного привода и внешним видом в основном. Ещё может быть разного поколения ABS
Чиповать нет смысла- это не гонка, важнее надёжность.

TDI и TSI бывают и дсг и автомат?

Drakstar · 2 Июн 2015

young,комплектация R-line на ДСГ, остальные комплектации на автомате.

Rathenn · 2 Июн 2015

Автоштадт Нева написал(а):
Надёжнее всего 1.4 turbo- 122 лс., но он только переднеприводной, следующими по надёжности идут 2.0 TDI и 2.0 TSI со своими особенностями.

и что же это за особенности у дизеля?

young написал(а):
- какой двигатель выбрать? какой надежнее (желательно до 200лс)? какие хорошо чипуются?

1.4 ХЗ но по мне очень сложно
2.0 бензин - масложор, но чипуется только в путь... 250..300 колый получали люди на форуме...
2.0. дизель - смотреть при покупке подвесной кардана- если нормуль но проблем нет (ещё можно для спокойствия экран поставить)

young написал(а):
- сильно ли отличается дорестайл от рестайла (как по двигателю, акпп, так и в остальном).

внешне и несколько внутренне.. из важного блок АБС.

Автоштадт Нева написал(а):
Рестайл и нерестайл могут отличаются муфтой полного привода

так 5-й Халдекс только только ставить начали.. ему и года небось ещё нет..

Добавлено через 30 секунд

Drakstar написал(а):
young,комплектация R-line на ДСГ

а 1.4. на 150 кобыл?

Евген. · 2 Июн 2015

young написал(а):
TDI и TSI бывают и дсг и автомат?

ДСГ идет на R-line + на 1,4 150 лс(Калуга) и на некоторых немцах (произведенных в Германии- вин код начинается на W). Дорестайл с 10 гв отличается в основном только фарами, двигатель и остальное оборудование те же (отличия с новым по мелочи, прошивки некоторых блоков др, приборка ч/б - цветная, все меняется без проблем). До 10 г отличий больше (определяется внешне красной приборкой)

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Евген. · 2 Июн 2015

young написал(а):
- какой двигатель выбрать? какой надежнее (желательно до 200лс)? какие хорошо чипуются?

170 лс и 200 лс один и тот же двигатель, разные БУ двигателя, оба чипуются до 250-260 лс (а при доработке и выше)

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

all_X · 2 Июн 2015

БешеныйСтраус написал(а):
Машина конца 2012 г.в., пробег 21000км

Потом отпишись в Самарской ветке что там за машина такая. Аж самому интересно стало

Покупка б/у Тигуана. Вопрос-ответ.

Новичок

Moderator

Завсегдатай

Moderator

Участник

Гуру

Участник

Moderator

Участник

Гуру

Завсегдатай

Участник

Moderator

Новичок

Заинтересовавшийся

Новичок

Завсегдатай

Moderator

Гуру

Гуру

Завсегдатай