Тигуан 1.4 Глохнет без прогрева

Тигуан 2008 г. 1.4 150 л.с. Завожу машину, прогрею, еду без проблем, после того как остановлюсь и заглушу на минут 10-20, снова завожу и сразу трогаюсь, то машина глохнет. Но если прогрею минуты 2 то едет без проблем. Приходиться не глушить, даже если в магазин выходишь. В чем может быть причина? Или это св-во такого двигателя? Еще горит чек, рисунок на катализатор похож. Взял машину недавно, так что не знаю было ли так когда была новая.

SkreppiKoko, если горит чек, нужно в первую очередь смотреть лог диагностики.
Может есть у кого поблизости диагностический шнурок? Если нет- то лучше сразу в сервис.

Ну попробую найти шнурок, может что покажет. Спасибо

Промой форсунки и найди заправку с нормальным бензином минимум Евро4. Если "Чек" - то диагностика в первую очередь.

Вот заказал шнурок для диагностики, да был бы выбор с заправками, у нас она 1 на весь город и все знают что бензин говно

SkreppiKoko, у меня просто на холодную на хреновом бензине глохла при нагрузке, в горку не въехать. Пока не погазуешь. Вылечилось сменой прошивки.

А вообще есть такая тебя про 1.4 здесь, глохнет и плавают ХХ.

Проверил шнурком
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение
P2261 - 000 -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 254
Пробег: 38711 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 23:24:29

Стоп-кадр:
Об/мин: 2213 /min
Нагрузка: 20.8 %
Скорость: 26.0 km/h
Температура: 82.0°C
Температура: 25.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.097 V





Регулятор давления топлива-N276
P2293 - 000 - механическая неисправность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 9
Пробег: 47545 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 11:42:15

Стоп-кадр:
Об/мин: 1057 /min
Нагрузка: 34.1 %
Скорость: 6.0 km/h
Температура: 79.0°C
Температура: 10.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.097 V

В этих датчиках проблема получается?

По первой ошибке надо менять перепускной клапан.

Добавлено через 1 минуту
По первой ошибке вот здесь читай:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3776

1.Снял перепускной клапан турбонагнетателя-N249, внешне в отличном состоянии, не каких механических повреждений нет. Но ошибку выдает на него, значит нужно заменить его все равно?

2.Регулятор давления топлива-N276 , он что идет только вместе с насосом? Его отдельно снять и заменить нельзя?

Уж не стала плодить темы, но все же...сегодня в гараже не смогла завести свой 1,4( 122л.с.) с первого-второго раза... машину начинало трясти и она глохла.... пришлось вспомнить навыки обращения с классикой и подгазовав машинка на третий раз встрепенулась и завелась..... что это было!??( уж извиняйте, в этом не смыслю). Нанервничалась ужас(

Skromnaya написал(а):

Уж не стала плодить темы, но все же...сегодня в гараже не смогла завести свой 1,4( 122л.с.) с первого-второго раза... машину начинало трясти и она глохла.... пришлось вспомнить навыки обращения с классикой и подгазовав машинка на третий раз встрепенулась и завелась..... что это было!??( уж извиняйте, в этом не смыслю). Нанервничалась ужас(

Нажмите для раскрытия...

Сделайте диагностику, выясните в чем причина. А так могут и свечи и форсунки, клапана, да все что угодно))

SkreppiKoko, вот на след неделе как раз поеду на То и все спрошу)

Что-то Skromnaya, рано у Вас проблемы полезли!?А вы мне неверили и ругались на меня.Так в чём проблема была инерестно?

SHCANIK, удивительно, но проблема была 1 раз___)) и больше не выскакивала))) Т.е. я грешу на подсевший аккум)) ну а так диагностика на То покажет

Ну всего Вам хорошего с ДАС АВТО!Надеюсь это первая и последняя ваша неприятность.:bo: