Всем доброго времени суток. Подскажите 1.4 TSi, что ставят на гольфы и октавии с мощностью 140-170 л.с. это тоже твинчарджеры (турбина + компрессор)? В чем их принципиальное отличие от 1.4 ТСи 150л.с., что ставят на тигуаны? Эти моторы сходны по характеристикам, зачем это разнообразие?
1.4 TSi 140-170 л.с.
- Автор темы 71rus
- Дата начала
nikonist
Гуру
- Регистрация
- 7 Июл 2010
- Сообщения
- 2,132
- Благодарности
- 2,309
- Адрес
- Где-то в Татарии
- Автомобиль
- Offroad 2.0
71rus, На гольфах очень мало было в России твинчарджеров (Гольф 5), на гольф 6 шел просто турбовый 1.4TSI (122 Hp)... На октавии твинчарджер также не ставился.
Турбина + компрессор идут у нас на Тигуаны, Тураны, Джетты, Scirocco, Фабия RS...
Отличаются на сколько знаю только прошивкой (у Тигуана более моментная характеристика).
Турбина + компрессор идут у нас на Тигуаны, Тураны, Джетты, Scirocco, Фабия RS...
Отличаются на сколько знаю только прошивкой (у Тигуана более моментная характеристика).
Я про новые гольф 7 и октавию. Там 1,4 до 170 л.с. На гольф клубе пишут - только турбина. Интересно, как он едет, я так понимаю его крутить сильнее надо, т.к. макс. момент на 4500 об. Причем турбинка хиленькая такая.
nikonist
Гуру
- Регистрация
- 7 Июл 2010
- Сообщения
- 2,132
- Благодарности
- 2,309
- Адрес
- Где-то в Татарии
- Автомобиль
- Offroad 2.0
Тады понятно
1.4TSI на 140 кабыл там обычный турбовый мотор (без мех. компрессора), сделан на основе 1.4TSI (122 Hp) но с несколько измененной конструкцией (в частности вместо цепи поставили ремень)... Про 170 не могу сказать что за мотор.