Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Двигатель, впуск и выпуск > бензин 2.0

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.06.2016, 23:20   #31
Гуру
 
Аватар для SMax
 
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Спб
Автомобиль: был Ford Focus2
Сообщений: 12,050
Репутация: 9262129
cказал Спасибо: 4,238
сказали Спасибо 4,443 раз(а) в 3,024 сообщении
Цитата:
Сообщение от Teramon Посмотреть сообщение
Гуру подскажите, плиз
Еду по трассе, температура за бортом 20 градусов. Около 2000 об/мин, скорость примерно 120 км/час по спидометру, при этом температура масла 100-102 градуса по цифровой индикации.
Увеличиваю обороты до 3000-3500, скорость около 140, но температура масла начинает расти! После отметки 105 градусов не выдержал и сбросил обороты примерно до 2000. Через некоторое время температура масла упала до 101. Температура 100-101 градус держится даже тогда когда едешь дыр-дыр. Но стоит нажать "гашетку" как температура тут же начинает расти.
Это нормально или есть повод заехать в техцентр?

ИМХО Я думал, что при увеличении скорости температура как минимум НЕ должна увеличиваться, ведь двигатель обдувается сильней.

PS Примерно год назад менял вентиляторы и промывал радиатор.
Температура масла по приборке? Если так, то ничего страшного не вижу, у самого по городу 105С это дежурный режим, иногда даже до 108 доходит. Это всеравно рабочая температура, тем более для лета. Вот если будет выше 120 тогда да, скорее всего вентилятор накрылся какой-нибудь. А так, проблем нет
__________________
Track & Field 2.0 l TSI NightBlue, Technik, Comfort, APR 250л/с и 400н/м 7,1с до 100 АИ98
SMax вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" SMax за это сообщение:
Teramon (02.06.2016)

Старый 03.06.2016, 01:24   #32
Модератор
 
Аватар для Rom972
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Ковров
Автомобиль: VW Tiguan II S-Line TDi 2019m.y., VW Golf VII 6-gang
Сообщений: 2,852
Репутация: 5231495
cказал Спасибо: 3,174
сказали Спасибо 1,989 раз(а) в 988 сообщении
Напомню: поиск все еще работает...
__________________
Jetta II => Golf IV => Jetta V => Tiguan S&S APR Stage 1 => Tiguan II S-Line TDi + Golf VII
Rom972 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти2 пользователи сказал Спасибо Rom972 за это сообщение:
Barmi (03.06.2016), SMax (03.06.2016)
Старый 27.07.2016, 17:43   #33
Гуру
 
Аватар для liubov
 
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Kyiv
Автомобиль: S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
Сообщений: 4,441
Репутация: 3092898
cказал Спасибо: 655
сказали Спасибо 1,138 раз(а) в 889 сообщении
Для статистики... радиаторы почищены + новая жикость... за бортом +35, климат включен, скорость 100км\ч - 96-97, пробка езда 10км\ч - 100... при спокойной езде по городу без пробки 98-100... при более активной езде по городу показывало 106...
liubov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.08.2016, 01:15   #34
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 06.08.2016
Адрес: мурманская обл.
Автомобиль: S&S 2.0 170 TSI
Сообщений: 50
Репутация: 10
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 11 раз(а) в 7 сообщении
а что говорит од про температуру, у меня больше 108 не видел
Vit1967 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2019, 20:43   #35
Участник
 
Регистрация: 21.12.2014
Адрес: Махачкала
Автомобиль: Tiguan 2,0 TSI
Сообщений: 478
Репутация: 233315
cказал Спасибо: 50
сказали Спасибо 73 раз(а) в 54 сообщении
Всем привет. Вышла ошибка на панели "датчик температуры техническое обслуживание", начал замечать что температура масла поднимается до 120 градусов, сейчас у нас жарко 32-36 градусов, но я раньше как то не замечал таки большие показатели, хотя и не наблюдал постоянно. Температура ОЖ держится постоянно на 90, радиаторы пару лет назад промывал снаружи. Что тут может быть, может датчик глючит ?
зулум вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2019, 20:47   #36
Гуру
 
Аватар для titanik
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: С-Петербург
Автомобиль: VW Tiguan TSI 2.0
Сообщений: 10,362
Репутация: 11615024
cказал Спасибо: 2,232
сказали Спасибо 4,741 раз(а) в 2,921 сообщении
Отправить сообщение для titanik с помощью Skype™
зулум, 90%, что датчик. 10%, что теплообменник засрало.
__________________
Чёрно-белый S&S 2.0 TSI. "Upsolute-Auditoria" , "APR" интейк, "Unlim Power" выхлоп, Пневмо подвеска, метанол "Snow Performance", Polar Fis.
ODO 346 000 км.
titanik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2019, 21:39   #37
Участник
 
Регистрация: 21.12.2014
Адрес: Махачкала
Автомобиль: Tiguan 2,0 TSI
Сообщений: 478
Репутация: 233315
cказал Спасибо: 50
сказали Спасибо 73 раз(а) в 54 сообщении
если датчик наверно можно забить на время, а вот если теплообменник чем это может обернуться ? а присадки могут помочь?
зулум вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2019, 22:48   #38
Гуру
 
Аватар для SMax
 
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Спб
Автомобиль: был Ford Focus2
Сообщений: 12,050
Репутация: 9262129
cказал Спасибо: 4,238
сказали Спасибо 4,443 раз(а) в 3,024 сообщении
Цитата:
Сообщение от titanik Посмотреть сообщение
10%, что теплообменник засрало.
Теплообменник у нас в сендвиче радиаторов? Просто разбирали недавно в Вагтех все промывали, антифриз меняли, а температура по маслу сейчас по жаре и городу 110 может показать, правда движок весь в песке и пыли, мойка поможет? )
__________________
Track & Field 2.0 l TSI NightBlue, Technik, Comfort, APR 250л/с и 400н/м 7,1с до 100 АИ98
SMax вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2019, 00:29   #39
Новичок
 
Регистрация: 17.05.2019
Адрес: Бровары, Украина
Автомобиль: Tiguan 2014 2.0 TDI CFFD
Сообщений: 17
Репутация: 10
cказал Спасибо: 24
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
Немец заливал Longlife III 5W-30 каждые 30т.км., пробег 79т.км. Когда ездил на их уже "старом" масле заметил, масло быстро нагревается до 100. Если ехать по трассе 140-170км/час - около 110. Начал следить за температурой масла.

Недавно поменял масло на Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - сейчас 95 градусов максимум. Будет возможность, проверю на >140км/час


voyna вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2019, 23:18   #40
Участник
 
Аватар для ruspower
 
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 269
Репутация: 50082
cказал Спасибо: 16
сказали Спасибо 107 раз(а) в 79 сообщении
До 105 градусов точно норм, у меня на работе есть двигатели, где перед теплообменником термостат стоит и масло пока до 105 не нагреется идёт мимо теплообменника.
__________________
VW Tiguan SS 2.0 170hp
ruspower вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 01:52. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100