Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Двигатель, впуск и выпуск > бензин 1.4 (150 л.с.)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.07.2013, 22:06   #21
Заинтересовавшийся
 
Аватар для Zemlyakoff
 
Регистрация: 07.12.2008
Сообщений: 49
Репутация: 20
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 5 раз(а) в 3 сообщении
у меня 110 тыс, с двиглом и турбиной тьфу тьфу все отлично. компрессия отличная. Менял только цепь и натяжитель + патрубок масляный к турбине(закоксовывается) НА 99000
__________________
Tiguan 1.4 TSI Sport & Style "белый-белый"
Zemlyakoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 10.07.2013, 03:20   #22
Участник
 
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Красногорск
Автомобиль: VW
Сообщений: 320
Репутация: 10
cказал Спасибо: 2
сказали Спасибо 9 раз(а) в 7 сообщении
Цитата:
Сообщение от Zemlyakoff Посмотреть сообщение
у меня 110 тыс, с двиглом и турбиной тьфу тьфу все отлично. компрессия отличная. Менял только цепь и натяжитель + патрубок масляный к турбине(закоксовывается) НА 99000
А в чем заключается отличность?
Отлично, это когда шляпа с мотора не снималась.
Нептун вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2013, 09:47   #23
Участник
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Тула
Автомобиль: TIGUAN BWK МКПП, уже 146 000 км
Сообщений: 150
Репутация: 10
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 19 раз(а) в 16 сообщении
А у меня в последнее время участились случаи, когда после длительных загородных поездок, последующей остановки и вновь поездки - вдруг загорается ЕРС и педаль газа становится бесполезной. Лечу так - глушу двигатель (тем более что на табло это и написано), стою минуту и запускаю вновь - после этого еду как ни в чем не бывало. Думаю, что что-то связано с перегревом. Просто времени нет, чтобы заехать и подцепить шнурок - код ошибки определить.
abc_alek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2013, 11:59   #24
Гуру
 
Аватар для Lirik
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: Пыж 4008
Сообщений: 3,761
Репутация: 3460184
cказал Спасибо: 4,984
сказали Спасибо 1,290 раз(а) в 865 сообщении
Цитата:
Сообщение от Zemlyakoff Посмотреть сообщение
компрессия отличная.
Это сколько?
__________________
был - 1.4 TSI 4Motion белый МКПП
теперь Пежо - чистокровный японец )
Lirik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2013, 12:10   #25
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Волгодонск
Автомобиль: Тигуан2 1,4 150лс
Сообщений: 67
Репутация: 3563
cказал Спасибо: 12
сказали Спасибо 8 раз(а) в 6 сообщении
Цитата:
Сообщение от Zemlyakoff Посмотреть сообщение
у меня 110 тыс, с двиглом и турбиной тьфу тьфу все отлично. компрессия отличная. Менял только цепь и натяжитель + патрубок масляный к турбине(закоксовывается) НА 99000
вроде бы была отзывная компания по масляной трубке к турбине, она забивалась т.к. она проходила рядом выпускным коллектором и масло в ней перегревалось. Меняли на трубку с дополнительной теплоизоляцией. Тебе почему поменяли?
tigvolg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2013, 20:40   #26
Участник
 
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Красногорск
Автомобиль: VW
Сообщений: 320
Репутация: 10
cказал Спасибо: 2
сказали Спасибо 9 раз(а) в 7 сообщении
Мдя, похоже до 100 тыр. без снятия шляпы с мотора так ни кто и не дорулил.
Вторые руки не в счет.
Нептун вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2013, 20:57   #27
Участник
 
Аватар для Certic
 
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Соколинка
Автомобиль: BMW
Сообщений: 221
Репутация: 62679
cказал Спасибо: 67
сказали Спасибо 40 раз(а) в 30 сообщении
Отправить сообщение для Certic с помощью ICQ
У меня Тиг (один из первых) откатал верой и правдой 83 ткм. За весь период только замена цепи на 50 ткм. И все.
Думаю, что он и сейчас радует следующего владельца...
__________________
Всe возвращается на круги своя...
Certic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2013, 21:33   #28
Участник
 
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Красногорск
Автомобиль: VW
Сообщений: 320
Репутация: 10
cказал Спасибо: 2
сказали Спасибо 9 раз(а) в 7 сообщении
Цитата:
Сообщение от Certic Посмотреть сообщение
У меня Тиг (один из первых) откатал верой и правдой 83 ткм. За весь период только замена цепи на 50 ткм. И все.
Думаю, что он и сейчас радует следующего владельца...
А что замена цепи это не считается ремонтом?
Диллеры вроде как в 40 килорублей оценивают сие удовольствие )), а у вас как буд то салонный фильтр заменить - Один к Одному.

ЗЫ. И слава яйцам), что он кого то другого радует, у меня ситуация аналогичная.
Нептун вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2013, 00:14   #29
Заблокирован
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: нигде
Автомобиль: устраивающий
Сообщений: 3,003
Репутация: 2926
cказал Спасибо: 147
сказали Спасибо 634 раз(а) в 405 сообщении
Цитата:
Сообщение от Нептун Посмотреть сообщение
Мдя, похоже до 100 тыр. без снятия шляпы с мотора так ни кто и не дорулил.
Вторые руки не в счет.
А что есть "снятие шляпы"?
110600 на одометре. Только плановые ТО. Одна замена катушки зажигания по гарантии и замена опорных подшипников в послегарантийный период за свой счёт на ТО-7(105 тыс.км). Больше никаких вложений не делалось.

Последний раз редактировалось S.V.V; 13.07.2013 в 00:16.
S.V.V вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.07.2013, 01:13   #30
Заинтересовавшийся
 
Аватар для Zemlyakoff
 
Регистрация: 07.12.2008
Сообщений: 49
Репутация: 20
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 5 раз(а) в 3 сообщении
Цитата:
Сообщение от Нептун Посмотреть сообщение
А в чем заключается отличность?
Отлично, это когда шляпа с мотора не снималась.
поставь в гараж и собирай тогда пыль на нем)
__________________
Tiguan 1.4 TSI Sport & Style "белый-белый"
Zemlyakoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
двигатель 1.4, капремонт, механика, мкпп

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 10:37. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100