Замена масла в ЗАДНЕМ / ПЕРЕДНЕМ РЕДУКТОРЕ? нужно -ли и как?

Стажёр · 14 Май 2015

Друзья, такой вопрос: утонул случайно по решетку радиатора в броде. Ну перепутал с кем не бывает

сначала было всё ок, потом буль... и что то куда начало заливаться... Вопрос: могла ли вода попасть в редуктор переднего моста или акпп через сапун? Если он там есть конечно?

vlas · 14 Май 2015

Могла, а что ей помешает?

CHIF · 14 Май 2015

Даже через сальники просачивается когда в движении правда немного, но сколько по времени в водолаза играли, это вы сами знаете отсюда и исходите.

Romon · 14 Май 2015

ASV написал(а):
А на каком пробеге? жижа слилась какая (горелая, черная...)? Стоило вообще менять .

пробег 45, когда сливал...просвет жижи был, подумал что зря....когда увидел то что оказалось в ведре, понял что не зря....
Менять стоило, по сути копеешное дело. В задний полезу на 90 не раньше.

liubov · 14 Май 2015

лучше поменяйте масло

вася_я_васечкин · 15 Май 2015

Стажёр написал(а):
Друзья, такой вопрос: утонул случайно по решетку радиатора в броде. Ну перепутал с кем не бывает сначала было всё ок, потом буль... и что то куда начало заливаться... Вопрос: могла ли вода попасть в редуктор переднего моста или акпп через сапун? Если он там есть конечно?

Мои фотки купания коня видел? До сих пор езжу не сменив масло не где. Но с редуктора переднего, после недодороги в корелию и обратно от вибраций выдавило масло через сапун. Оно чистым было. А последствиями купания стало попадание воды в топливный бак, смерть тнвд и замена форсунок, и только потом два подшибника на генераторе и кондее... Так что, хотите смените масло, а так имхо все нормуль там с маслами и сапунами.много не должно попадать. А мой бак думую недокрутили насосы топливные при установке в калуге. Он и в правду цельнопластмасовый до заливной горловины .

dimann · 17 Май 2015

вася_я_васечкин написал(а):
Мои фотки купания коня видел? До сих пор езжу не сменив масло не где. Но с редуктора переднего, после недодороги в корелию и обратно от вибраций выдавило масло через сапун. Оно чистым было. А последствиями купания стало попадание воды в топливный бак, смерть тнвд и замена форсунок, и только потом два подшибника на генераторе и кондее... Так что, хотите смените масло, а так имхо все нормуль там с маслами и сапунами.много не должно попадать. А мой бак думую недокрутили насосы топливные при установке в калуге. Он и в правду цельнопластмасовый до заливной горловины .

Видимо вы потеряли осторожность после такой комплексной замены.

Стажёр мой совет, однозначно менять все жижи, которые были ниже ватерлинии. Даже если нет сапунов, то при попадании в воду, корпуса агрегатов резко охлаждаются, воздух сжимается и начинает засасывать все подряд снаружи прямо через сальники. 5 минут это целая вечность. Мне на другой машине хватило просто проехать глубокую лужу и за 20 сек замена подшипников была обеспечена. Когда разбирали редуктор, то стакан воды там плескался. Можно не менять и в коробке, т.к. там масла больше, но эмульсия все равно сделает свое дело. Вопрос только времени.

Стажёр · 17 Май 2015

вася_я_васечкин,
dimann, Спасибо друзья за ответы! Масло в акпп уже купил (12.350 рэ только З/ч, а ещё 2300 замена-ппц какой-то

) буду менять по-любому. Больше огорчает тот факт, что там Вебаста стояла и я думаю в неё попало точно(( не включается сцуко(( на выходных буду разбирать бампер и смотреть как она там

но зато порадовали уплотнители - ни грамма воды не пропустили!! А там блок телефона под сиденьем лежит,а это ещё 10-15 т-рублей. В общем не надо его мочить. Дорог он в ремонте

Добавлено через 7 минут
Не в тему немного... Покатался сегодня денек на поло жены... Поло хетчбэк испанец как никак... Но такой он тупой ребята

Тигу своего ещё больше беречь буду! Дсг7, 1.4, 86 лс, но не едет гадёныш, не едет! Козлит как уазик, подвеска зажата конкретно, мотор орёт, но не едет как тиг. Короче в Астрахань теперь его возьму - утопим так утопим

шутка конечно)

fox fox · 24 Май 2015

Первый раз заменил масло в заднем редукторе. Пробег 120тк. Масло чистое, как слеза.

liubov · 24 Май 2015

ну в главной передачи обычно чисто)))

fox fox · 24 Май 2015

liubov написал(а):
ну в главной передачи обычно чисто)))

точно такое же и в халдексе.... сам удивился.

Стажёр · 24 Май 2015

fox fox, Сантей, это ты слил с халдекса масло? Или сзади ещё какой-то редуктор есть?

fox fox · 24 Май 2015

Там, два сливных два заливных отверстия, слева, если смотреть на отверстия, халдекс, справа - редуктор.
В разделе замена жидкостей есть фото с конкретным указанием мест.

serso · 24 Май 2015

fox fox написал(а):
В разделе замена жидкостей есть фото с конкретным указанием мест.

Это фото здесь на каждой странице первым постом закреплено.

Стажёр написал(а):
Значит не надо его менять, правильно думаю?

В задний редуктор не стоит лазить. А вот в переднем после 100тык лучше поменять.

fox fox · 24 Май 2015

Точно Сергей! У меня на 80тк замена в переднем была и масло там мутное тёмное.

CHIF · 25 Май 2015

Стажёр, моно менять моно не менять, кто как к железному коню относиться. Но с учетом опыта соклубней после 100 тыс. лучше заменить, хуже не будет.

Alex5-6 · 25 Май 2015

Из опыта эксплуатации Кашкая, там по регламенту на 60 т.к. надо менять и перед и зад, в переднем была кака, а в заднем как слеза. Так что в переднем на 60 поменяю, а потом и перед и задок на 120. ИМХО.

Passat-707 · 29 Июн 2015

Поменял сегодня масло в раздатке.Пробег 105 тыс.Масло темное,но прозрачное.Заливал,одев шланг на канистру,пока не полилось из заливного отверстия.Потом добавил из 20 мм.шприца.В канистре осталось около 130-150мм.Заправочный объем-950.Получается,что влезло примерно 850 мм.Может надо было подождать,пока растечется внутри?Старое слил до конца.Может покататься 1000 и проверить еще?Кто нибудь с таким сталкивался при замене?Слесаря сказали,что в канистре могло быть больше литра.Брал оригинал.Есть у кого какие соображения на этот счет?

Строитель · 29 Июн 2015

На 56тык потек сальник переднего редуктора, когда проверяли уровень масло там было очень чистое. Может после ста тыщ глянуть как вариант.

Сергей63 · 5 Июл 2015

Passat-707 написал(а):
Наверное надо было передачу включить и покрутить коробку

Раздатка, если грубо, это некий корпус с кучей шестерёнок, работающих в масляной ванне. В ней нет ни каких масляных насосов, которые прокачивали бы масло в труднодоступные места. Поэтому - слил, залил. Ни чего включать и крутить не нужно.

Замена масла в ЗАДНЕМ / ПЕРЕДНЕМ РЕДУКТОРЕ? нужно -ли и как?

Почётный Тигуановод

Гуру

Почётный Тигуановод

Постоялец

Гуру

Мистер тигуан 2015

Завсегдатай

Почётный Тигуановод

Гуру

Гуру

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру

Модератор

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру

Участник

Постоялец

Заинтересовавшийся