Замена масла в ЗАДНЕМ / ПЕРЕДНЕМ РЕДУКТОРЕ? нужно -ли и как?

oleg73

Гуру
Регистрация
12 Апр 2014
Сообщения
5,057
Благодарности
3,456
Адрес
Кисловодск
Автомобиль
Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
Слил с переднего редуктора на пробеге 42.000 км...
Залил родное оригинальное G052 145 S2 (оно было прозрачное, светло-желтого цвета).
 

Вложения

  • 20150830_165611.jpg
    20150830_165611.jpg
    86.3 KB · Просмотры: 232
  • 20150830_165622.jpg
    20150830_165622.jpg
    100.4 KB · Просмотры: 208
  • 20150830_165627.jpg
    20150830_165627.jpg
    92.5 KB · Просмотры: 204
  • 20150830_165635.jpg
    20150830_165635.jpg
    90.9 KB · Просмотры: 178
  • 20150830_165642.jpg
    20150830_165642.jpg
    96.4 KB · Просмотры: 156

Строитель

Постоялец
Регистрация
19 Июн 2014
Сообщения
1,139
Благодарности
215
Адрес
Москва СЗАО
Автомобиль
VW Tiguan TDI CLJA
Слил с переднего редуктора на пробеге 42.000 км...
Залил родное оригинальное G052 145 S2 (оно было прозрачное, светло-желтого цвета).

У меня на 60тык такое же было. Предположили что из-за него сальник привода течет постоянно. Заменили на свежее, будем посмотреть. Если не поможет тада хз че делать... Может как вариант внутренний сальник поменять?
П.с. в заднем редукторе совсем светлое, менять не стали. Там видимо нагрузки другие.
 

oleg73

Гуру
Регистрация
12 Апр 2014
Сообщения
5,057
Благодарности
3,456
Адрес
Кисловодск
Автомобиль
Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
Рискну предположить, что масло в переднем редукторе чернеет от температуры. Думаю, что задний так сильно не нагревается...
 

Сергей63

Заинтересовавшийся
Регистрация
16 Фев 2013
Сообщения
81
Благодарности
22
Адрес
Москва
Автомобиль
Tiguan-II TDI HL
Менял и я на 60 000 и там и, там. Сейчас бы этого делать не стал. Масло везде было светлым. 100 000-120 000, не раньше. (при условии, если не тонул, или очень часто буксуешь)
 

Sanik

Заинтересовавшийся
Регистрация
29 Авг 2014
Сообщения
93
Благодарности
16
Адрес
Казахстан
Автомобиль
VW Tiguan 2.0 TSI 200 л.с 2010г.
На выходных тоже поменял в переднем редукторе, пробег 50 тыс. примерно такого же цвета как на картинках у "oleg73", и запах не важный чесночногорелый)), кстати стал менять из за того что тоже потек какой то из сальников, влезло 850 грамм, обычным медицинским 20мл. шприцом в течении 15-20 минут вдвоем справились ваще не проблема его там менять. Может теперь со свежим маслом и правда перестанет бежать)))
 

oleg73

Гуру
Регистрация
12 Апр 2014
Сообщения
5,057
Благодарности
3,456
Адрес
Кисловодск
Автомобиль
Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
Я купил в аптеке "конский" шприц 150мл и в хозтоварах кусок силиконовой трубки диаметром около 8мм. Было очень удобно заливать.
 

Bus

Новичок
Регистрация
13 Мар 2015
Сообщения
29
Благодарности
5
Адрес
Dust.
Автомобиль
VW Tiguan,TDI, CLJA, T&F.
Машине скоро год, пробег 12 тыс. Наконец то дошли руки, проверил уровень масла в редукторах. В итоге, долил по 50г масла в передний и задний редуктор. Подтеков нигде небыло.
 

CHIF

Почётный Тигуановод
Регистрация
28 Янв 2011
Сообщения
1,784
Благодарности
483
Адрес
Краснодар
Автомобиль
Тигуан 2.0
Взялся изучить масло гипоидное для главной передачи и поломал голову, вопрос, нам подходит масло: - "работающее в весьма широком температурном диапозоне и требующих применение масел категории API GL-4 или GL-5", а категории эти варируются от GL-1 до - 5-ти. Для нас есть разница?
 

Сергей63

Заинтересовавшийся
Регистрация
16 Фев 2013
Сообщения
81
Благодарности
22
Адрес
Москва
Автомобиль
Tiguan-II TDI HL
CHIF, зачем голову ломать ?
здесь
Я на нём около 25 000 проехал. Ни какой разницы, от оригинала, не заметил.
 
Последнее редактирование:

liubov

Гуру
Регистрация
25 Окт 2012
Сообщения
4,467
Благодарности
1,154
Адрес
Kyiv
Автомобиль
S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
я залил мотюль GEAR 300 75W90 аналогично разницы не заметил...
 

CHIF

Почётный Тигуановод
Регистрация
28 Янв 2011
Сообщения
1,784
Благодарности
483
Адрес
Краснодар
Автомобиль
Тигуан 2.0
Вот нарыл, но про тигуан инфы нет. Может кому и сгодиться т.к. я думаю, что разницы со старшим братом в механизме главной передачи нет.
"...по каталогу Castrol, написано, что в мосты (дифференциалы) Туарега льётся CASTROL SAE 75W90. Кстати, по характеристикам - такое же, как и Mobilube 1 SHC 75W-90 и как Shell 75W-90..."
"...В ETKA черным по белому написано "G052145S2 Масло, трансмиссионное SAE 75W90 API GL5", соответственно, в передний и задний мост можно заливать трансмиссионное масло любого (желательно известного) производителя, соответствующее спецификации SAE 75W90 API GL5..."
 

Сергей63

Заинтересовавшийся
Регистрация
16 Фев 2013
Сообщения
81
Благодарности
22
Адрес
Москва
Автомобиль
Tiguan-II TDI HL
соответственно, в передний и задний мост можно заливать трансмиссионное масло любого (желательно известного) производителя, соответствующее спецификации SAE 75W90 API GL5..."
Совершенно верно !
 

Sanik

Заинтересовавшийся
Регистрация
29 Авг 2014
Сообщения
93
Благодарности
16
Адрес
Казахстан
Автомобиль
VW Tiguan 2.0 TSI 200 л.с 2010г.
Передний редуктор отворачивал летом (пробег 70 000) на предмет проверки уровня - всё ок, справился угловым торексом + небольшая трубка не нем (рычаг). Начал доливать и сразу потекло)
Из сообщений выше не уяснил: уложусь в литр масла (в передний редуктор или нет)?
Прошу подсказать.

Менял осенью масло в переднем редукторе, литра вполне хватает,меняй смело!!!
 

VAGPerm

Участник
Регистрация
8 Янв 2014
Сообщения
139
Благодарности
10
Адрес
Пермь
Автомобиль
VW Tiguan
ну и где там указано синтетика или минералка? по GL-5 понятно, но оно есть и то и другое...или не важно?
 

Savage1

Moderator
Команда форума
Регистрация
19 Май 2009
Сообщения
7,823
Благодарности
4,364
Адрес
Москва
Автомобиль
Тигуан 2,0 ТСИ
"Масла класса GL-5 применяются как для средних, так и для достаточно тяжелых условий работы в редукторах с гипоидными и другими видами передач. Возможно применение этого масла и в обычных коробках передач."
и далее
"Между синтетическими и минеральными основами относительно шестерни коробки и экономических преимуществ нет большой разницы, но минеральные выгоднее. Полусинтетическое масло применяется в сильно нагруженных передаточных механизмах и механизмах, где требуется EP-характеристики."

вот объяснение почему не минералка у нас должна быть. да и вряд ли в современный авто будут минералку по допускам вкорячивать буржуи.
 

Savage1

Moderator
Команда форума
Регистрация
19 Май 2009
Сообщения
7,823
Благодарности
4,364
Адрес
Москва
Автомобиль
Тигуан 2,0 ТСИ

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,701
Благодарности
1,249
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Пошерстил инет.
Всё таки продолжаю придерживаться вот этого, уже сформулированного выше мнения: "В передний и задний мост можно заливать трансмиссионное масло любого производителя, соответствующее спецификации SAE 75W90 API GL5..."
Если найдётся минералка с такими параметрами, то её смело можно лить.
Про подделки - отдельный разговор.
 

CHIF

Почётный Тигуановод
Регистрация
28 Янв 2011
Сообщения
1,784
Благодарности
483
Адрес
Краснодар
Автомобиль
Тигуан 2.0
Самому можно менять, сложности нет. Все пробки доступны, откручиваются шестигранником. За час в двух узлах заменил.
 

макс 59

Заинтересовавшийся
Регистрация
3 Сен 2015
Сообщения
47
Благодарности
9
Адрес
Пермский край, Березники
Автомобиль
тигуан. 2.0 TSI REVO Stage 2
Заменил в эти выходные масло в переднем и заднем редукторе на пробеге 75т.км. В заднем редукторе было светлое, а вот в переднем темноватое. Есть ли смысл менять каждый решает сам но я все таки решил это сделать и не жалею.
 
Сверху Снизу