Меню
Что нового?
От:
Фильтры

Отзывы владельцев CLJA прошитых APR

Vortex163

Vortex163

Гуру
Регистрация
18 Авг 2011
Сообщения
2,136
Благодарности
1,688
Адрес
Самара
Автомобиль
T&F,TDI,чОрный
Собственно прошивка вышла, в теме про АПР устанешь рыться, давайте всю инфу сюда, если конечно вообще есть такие счастливчики
 
-xxx-

-xxx-

Гуру
Регистрация
26 Фев 2010
Сообщения
13,732
Благодарности
5,079
Адрес
Ульяновск
Автомобиль
тигуан
Отзывы по СВАВ тоже сюда кидайте
З.ы. и вообще переименовать бы тему в "отзывы владельцев дизелей, прошитых АПР"
 
Последнее редактирование:

iPablo

Участник
Регистрация
20 Сен 2011
Сообщения
338
Благодарности
87
Автомобиль
-
-xxx- написал(а):
З.ы. и вообще переименовать бы тему в "отзывы владельцев дизелей, прошитых АПР"
Нажмите для раскрытия...
Тогда уж просто "Отзывы прошитых дизелей".
 
Vortex163

Vortex163

Гуру
Регистрация
18 Авг 2011
Сообщения
2,136
Благодарности
1,688
Адрес
Самара
Автомобиль
T&F,TDI,чОрный
Mr.Frenzy написал(а):
Тогда уж просто "Отзывы прошитых дизелей".
Нажмите для раскрытия...

Нет, тема именно по прошивке АПР, тема про прошивку дизелей существует давно
http://forum.tiguans.ru/showthread....E5%F1%F2%FC+%EE%F2%F7%E8%EF%EE%E2%E0%EB%F1%FF

Впринципе на усмотрение модераторов абривиатуру CLJA из названия темы можно убрать.
 
ZZZ

ZZZ

Гуру
Регистрация
21 Янв 2012
Сообщения
5,126
Благодарности
1,686
Адрес
Мсk. СЗАО
Автомобиль
T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Vortex163 написал(а):
Собственно прошивка вышла,
Нажмите для раскрытия...

Ну хоть ссылку тогда можно было на конкретную страницу прикрепить.

Mr.Frenzy написал(а):
Тогда уж просто "Отзывы прошитых дизелей".
Нажмите для раскрытия...
Это уже было.
TDI модификаций не мало тут и CBAB и СLJA c сажевым и без, 140\170 в стоке.
Каша будет однозначно.

Vortex163 написал(а):
Отзывы владельцев CLJA прошитых APR
Нажмите для раскрытия...

Я бы даже конкретизировал до "Отзывы владельцев калужских CLJA прошитых APR" и график реальной машины желательно с нейтрального стенда.
 

iPablo

Участник
Регистрация
20 Сен 2011
Сообщения
338
Благодарности
87
Автомобиль
-
Ок-ок, убедили :)
 
Kyper

Kyper

Завсегдатай
Регистрация
19 Сен 2011
Сообщения
932
Благодарности
206
Адрес
Москва
Автомобиль
Тига 2,0 TDI CLJA
Shmikl, И как все прошло в субботу? ))
 
ZZZ

ZZZ

Гуру
Регистрация
21 Янв 2012
Сообщения
5,126
Благодарности
1,686
Адрес
Мсk. СЗАО
Автомобиль
T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Shmikl написал(а):
Приехал из Краснодара ни с чем:mad::mad::mad:
Блоки 03L 906 018 LJ на двигателях CLJA на сегодняшний день на имеющемся оборудовании дилера считать/прошить нельзя. Колодка на процессор не одевается.
Нажмите для раскрытия...

Причем здесь колодка EDC17C46 все одинаковые и 03L 906 018 LJ в т.ч. , для чтения можно и подпаяться проводами, сомневаюсь, что APR использует какое-то особенное оборудование как пить дать это Alientech Kess II, который обещает в скором времени чтение и репрог по OBD II. Может уже есть смысл подождать ?

Скорее причина отказа другая, свалить на оборудование проще всего.
А может и считали прошивку, но так для себя, ведь кто просто так даст вскрыть блок.
 
Последнее редактирование:
Shmikl

Shmikl

Гуру
Регистрация
5 Авг 2012
Сообщения
7,608
Благодарности
12,405
Адрес
Краснодарский край
Автомобиль
Kia Ceed + Skoda Rapid (служебка)
ZZZ написал(а):
Скорее причина отказа другая, свалить на оборудование проще всего.
А может и считали прошивку, но так для себя, ведь кто просто так даст вскрыть блок.
Нажмите для раскрытия...
Вы ошибаетесь. Весь процесс происходил на моих глазах. В отличии от других контор, APR не использует пайку и иглы. На проц одевается жесткая колодка, которая упирается в плату четырьмя ножками по углам. Так вот, на одном углу очень близко к процу установлены три резистора, из-за которых колодка становится с перекосом. Сейчас очень плотно рассматриваю предложение из Ставрополя по прошивке МТВ. Ее настойчиво рекомендуют мне в Моренди. Тут на форуме есть человек, прошившийся этой прошивкой, но отзыва нет и на обращение в личку тоже ответа нет.
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=670108&postcount=96
 
President

President

Почётный Тигуановод
Регистрация
19 Фев 2012
Сообщения
1,500
Благодарности
434
Адрес
Москва-Митино, Зеленоград
Автомобиль
Tiguan T&F 2.0 TDI 4Motion, Audi A1
Shmikl написал(а):
но отзыва нет и на обращение в личку тоже ответа нет
Нажмите для раскрытия...
ну он написал, что уехал в дорогу, может в отпуск на машине, подождем, может напишет чего-нибудь хорошего
 
toor-rom

toor-rom

Участник
Регистрация
24 Июл 2009
Сообщения
229
Благодарности
10
Адрес
Москва
Информация по моему блоку и всем похожим блокам TDI. 03L906018FC 8232

Сначала предлагали приехать и разобраться с моим блоком , но видно за 10 дней набрали информацию и вот итог:
Позавчера звонил в APR - прошивок на новые блоки не будет и сколько ждать не известно !!:confused::mad:
Поэтому все новые Тиги TDI в пролёте.
Есть альтернатива у Моренди, я её ставил и тестил 4 дня, есть свои плюсы и минусы):cool:

Добавлено через 17 минут
Я тоже тестил эту прошивку но прошился обратно:
1. Меня кинул APR - сказал приезжаете вычитаем ваш новый блок, будете тест пилотом , предложили в разговоре скидку, хорошую, потом через 20 днеймягко отказали.
2. Все токи машина дергается с переключением передач с верху в низ!! что не было на стоковой прошивке.

Еслибы у MTB было переключение прошивок оставил не задумываясь.
Скорость набирает по 4 КМ в секунду (примерно))))
Машина как бы легче кг так на 500 , очень резвый подхват на 100-120 КМ/ч
Расход саляры при проезде 50 км МКАД увеличивается от 1,5 л до 2,0 л.:)
Что заметно по спидометру.
Тестил в Июле 2013г. поставил стоковую обратно - опасаюсь за коробку и тд. см выше.
Считаю Моренди адекватной канторой -15 дней теста прошивки конторой. Деньги вернули без проблем __________________
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху Снизу