Повышенные обороты на холостых, на P - 3000об!!!

В общем ситуация следующая. Машина 12 год, пробег 20к, 2.0 TSI.
Буквально 30 минут назад заехал в магазин, был там минут 5, вернулся в машину, двигатель ессно ещё не успел остыть, температура масла была 96. после этого довольно резво стартанул, через 30 секунд уже стоял на светофоре и обороты в стоячем положении на D были порядка 1200 (против стандартных 700). Появилось урчание двигателя. Дальше больше. Приехал на стоянку, переключаюсь в P - обороты сами растут, будто даю газу. Доходит до 3к и держится. Та же история на N. На R и на D обороты в пределах 1200-1400. Никаких ошибок не выскакивало. Пробовал выключить-включить двигатель - та же картина. Вроде полистал ветку по двигателю и ветку по неисправности - схожих проблем не нашёл.
"Алло Бэн, Бэн это Данила, ай нид хелп!"

Первое что приходит в голову, это на педаль газа что то попало, например коврик

а мне первое что пришло в голову, так это электроклапан холостого хода))

На педаль точно ничего не попало, когда заглушил машину, раз -дцать нажал на педаль газа, потрогал её руками, коврики выкинул, но когда завёл снова - эффект тот же

Приблизительно та же история.
У самого TSI 1.4. Бывает завожу с холодного или нет, без разницы, обороты 1200 и не падает до заявленных 700-800.
Выключаю зажигание, завожу заново - всё норм. Периодически такая беда.
В чем трабл?

lexus_x5
Подожди секунд 20-40 и обороты упадут сами. Это или баг или фича на Тигах в теплое время года,зимой такое не наблюдается, хотя логичнее было бы на оборот... Задавал ОД вопрос, сказали что для более быстрого прогрева каталика и соответственно в угоду экологам, ХЗ так или нет, но на всех предыдущих авто (япах) повышенные прогревочные нормально, так что не парюсь
А вот у ТС что то не то...