Реальная управляемость...

tig0001 · 17 Июн 2008

Всем привет!
Я помню что обещался выложить отчёт: накапливаю опыт...
Прямо сейчас хочу поделиться вот чем:
Я как-то упоминал что руль и вправду очень очень лёгкий...
И вот наисвежайшие реальные впечатления на эту тему: управляемость в почти "экстремальных" условиях....
Только что приехал со "сборов" клубники с фазенды тёщи...
По дороге: Темно. Время 23:30. В машине я, жена, тёща и клубника...
Скорость ~115 км/ч. Еду на ближнем свете сквозь населённый пункт... Машин почти совсем нет, как впрочем и освещения...
Вдруг вижу что прямо поперёк моей полосы какой-то колхозник переводит коня на правую сторону

... оба тёмные суки :an:... но главное: БЛЯ они уже в свете фар!!!! Слышу крики жены и тёщи в оба уха.... Выварачиваю руль влево + жму тормоз. Машина послушно чуть приседает, ПЛАВНО огибаем уродов, вылетаем на встречку и о УЖАС : я вижу что впереди по встречке на нас летит другой фольц (успел ведь заметить

)... Выворачиваю руль вправо + опять же притормаживаю. Машина опять приседает и опять же очень ПЛАВНО и послушно уходит на свою полосу (глянул на скорость - ~85 км/ч). Все включая меня в шоке от возможных последствий, но я очень очень рад лёгкости и управляемости :ay: своего ТИГРА!!!!

Javl · 18 Июн 2008

Рад за то что все закончилось удачно и за отличную управляемость Тигуана !

Castor · 18 Июн 2008

Рад, за успешный исход вашей поездки. Но зачем же лететь на такой скорости по нас. пункту с ближним если ни фига не видно?

levcons · 18 Июн 2008

Спасибо за отчет! Радует, что Тигуан помогает в экстримальных ситуациях! :ay: Ждем еще новых отчетов.

AngelNeo · 18 Июн 2008

Спасибо! очень рад, что Тига хорошо управляем, но в следующий раз будь осторожен

Quattrovod · 18 Июн 2008

Случайно авто не с ксеноном?

На аватаре цвет "рефлекс силвер" или какой-то другой?

tig0001 · 18 Июн 2008

Quattrovod написал(а):
Случайно авто не с ксеноном?

ксенона нету пока

Quattrovod написал(а):
На аватаре цвет "рефлекс силвер" или какой-то другой?

ага, он (8E/LA7W Reflex Silver Metallic)

tig0001 · 18 Июн 2008

Castor написал(а):
Но зачем же лететь на такой скорости по нас. пункту с ближним если ни фига не видно?

дорога огибает деревню (но знак то стоит...)
да и не ходят там обычно кони...

LEVAL · 18 Июн 2008

колхознику меж глаз не приложили?

автору и авте зачет :ay: хотя афтору и поосторожней надо ездить в нас пункте, да еще вечером....

Quattrovod · 18 Июн 2008

tig0001 написал(а):
ксенона нету пока

Не сожалейте.
С оригинальным ксеноном еще позже бы их заметили.
Если на коне случайно не оказалось бы световозвращающей наклейки/фликера.
В РБ, кстати, безбожно штрафуют любого пешехода, двигающегося без фликера вдоль дороги или просто в городе на пеш.переходе в темное время суток. Причем очень активно рейды проводят по выявлению таких. Плюс реклама по ТВ о пользе фликеров. В итоге, реально много с фликерами ходят.
Тут даже встретил недавно дворнягу с двумя фликерами по бокам.

tig0001 · 18 Июн 2008

LEVAL написал(а):
колхознику меж глаз не приложили?

я остановился. вышел. но они уже скрылись в ночи...

LEVAL написал(а):
автору и авте зачет :ay: хотя афтору и поосторожней надо ездить в нас пункте, да еще вечером....

хочу особо обратить внимание: учу жену вождению... и вот давече прочитал что руки надо держать на руле в районе 23:00 и 1:00. сам то чаще придерживаю руль снизу и часто одной рукой... так вот вчера, когда ехали я как раз по дороге жене втирал про важность расположения рук... так совпало что руки держал правильно!!!! думаю что если бы не это то вполне мог уложить коня на капот

так что "коллеги" - держите руки как положено!

LEVAL · 18 Июн 2008

Quattrovod написал(а):
Не сожалейте.
С оригинальным ксеноном еще позже бы их заметили.

перестаньте чушь пороть и не пудрите человеку мозги по поводу ксенона....

diavoletto · 18 Июн 2008

автору спасибо за отчет, но сам дурак - 115 по населенному пункту...

Quattrovod · 18 Июн 2008

LEVAL написал(а):
перестаньте чушь пороть и не пудрите человеку мозги по поводу ксенона....

Чушь порют ламеры и технически безграмотные люди.
Я говорю практические факты, имеющие точные теоретические обоснования.

Желаете быть тупым охлосом - ваше право. Таких большинство - вот к ним и обращайтесь в таком тоне.

А желающие докопаться всегда найдутся и у них должна быть возможность найти суть. И для них я пишу, а не для вас.

LEVAL · 18 Июн 2008

Quattrovod написал(а):
Я говорю практические факты, имеющие точные теоретические обоснования.

Я уже как то говорил где место Вашим теоретическим обоснованиям..... Теоретик Вы наш....

Quattrovod · 18 Июн 2008

LEVAL написал(а):
Я уже как то говорил где место Вашим теоретическим обоснованиям..... Теоретик Вы наш....

Соотвтетственно, я уже сказал где место вашим рассказам.
Могу уточнить - в самом лучшем случае в разделе "разговоры обо всем" и темах, не касающихся техники.
В общем, там где и всем форумным "практикам", опровергающим законы физики, на основе своего "опыта"

LEVAL · 18 Июн 2008

Значит так, Кватровод,
Дабы не ссорится и не переливать из пустого в порожнее..... Я с уважением и интересом читаю Ваши посты.
Я уже говорил, что считаю Вас технически подкованным человеком с солидной теоретической базой.
Возникает недоумение только по одному вопросу из за которого мы с Вами столкнулись. ШТАТНЫЙ КСЕНОН.
Я говорю что штатный ксенон это гуд и светит он лучше галогенок, вы же утверждаете обратное с теоретическим обоснованием.
Ну и естественно приплюсовываете, что штатный КСЕНОН полная хня и развод для безграмотных обывателей.

Бурный спорт на эту тему был в другой теме...... Давайте закроем этот вопрос и пусть каждый останется при своем мнении? :az:

Quattrovod · 18 Июн 2008

Я говорю что штатный ксенон это гуд и светит он лучше галогенок

Нет такого понятия как "лучше светит" в применении к освещенности дороги для водителя. Есть понятия "дальность видимости".
Так вот никто вам не запрещает искренне считать, что "ксенон лучше галогена". Считайте и вкладывайте в это понятие все что хотите, но только к безопасности движения ночью это не имеет никакого отношения.
А то что имеет, как в примере - называется дальность видимости. И если бы автор темы ехал с американским типом фар, он бы заметил того коня гораздо раньше. Но по воле европейской комиссии у нас европейские фары, НЕ РАССЧИТАНЫЕ на езду ночью с такой скоростью по неосвещенным улицам. А ксенон только усиливает тенденцию по уменьшению дальности видимости, потому что так заточен специально.
Поэтому мне, как водителю глубоко фиолетово понятие "ксенон лучше галогена" - мне важна дальность видимости. И те, кто реально почуствовал разницу, спрашивают совет "как этот гребанный штатный ксенон настроить, чтобы нормально ездить ночью с нормальной скоростью и успевать вовремя замечать предметы?"
Я не знаю "практику" в каком виде профессии может понадобиться лучшая видимость в 2-5 метрах от авто, что дает ксенон, при езде со скоростью 120км/ч?

Javl · 18 Июн 2008

Кватровод, скоро запретят твои любимые галогенки из-за того что они ослепляют водетелей !!!

LEVAL · 18 Июн 2008

Quattrovod написал(а):
Нет такого понятия как "лучше светит" в применении к освещенности дороги для водителя. Есть понятия "дальность видимости".
Так вот никто вам не запрещает искренне считать, что "ксенон лучше галогена". Считайте и вкладывайте в это понятие все что хотите, но только к безопасности движения ночью это не имеет никакого отношения.

Наверное бесполезно советовать Вам почитать журналы где довольно много световых тестов машин с фотографиями
и где по полочкам разложено все, что касается света на конкретных машинах. Авторевю, в частности (не знаю продается ли он в РБ).
Но можно в нете найти......
Думаю вы найдете и здесь объяснение и теоретическое обоснование почему они называют белое белым, когда на самом деле белое - это черное...

Реальная управляемость...

Участник

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Участник

Завсегдатай

Участник

Участник

Участник

Завсегдатай

Участник

Участник

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Участник

Участник