Посоветуйте антирадар

Долго думал и выбирал, решил приобрести вот такой радар Snooper 3Zero RUS.
Хотел взять Escort, но такого не оказалось в наличии. Snooper привлёк функции предупреждением камер.
Посмотрим как он себя покажит

Поделюсь своим опытом использование радар-детектора. У самого стоит whistler XTR 690. По характеристикам очень похож на Whistler pro-78. Да и по цене тоже. Здесь очень мало говорилось про отсеивание ложных срабатываний. Так вот это я считаю наиважнейшей характеристикой радар-детектора. У моего ложные срабатывания есть, но их очень мало. Да и в своем городе я уже точно знаю места, где они происходят. Их немного.

Также пользовался радар-детекторами whistler 330 и crunch (не из дешевых). Они заметно проигрывают моей модели и я вообще посчитал их малополезными, так как реагируют на всё подряд и через некоторое время не сильно на него обращаешь внимание.

Это что касается езды в городе. На трассе же все показывают хорошие результаты. Ложных срабатываний минимум (у моего вообще отсутствуют), помогает очень часто. Недавно ездил до Казани, всех 5-ых "нуждающихся" засёк за несколько километров

Однако им тоже надо уметь пользоватся. Если ехать по пустой дороге - хоть с детектором, хоть без него - смысла нету. Надо всегда держать на приличном отдалении от себя какие-то машины, чтобы детектор засёк сигнал, отраженный от впередиедущих машин. Иначе просто детектор подскажет, что через несколько сотен метров вы увидите счастливого ДПСника, машущего волшебной палочкой

В общем, как обычно, экономить сильно не стоит, иначе будут одни разочарования.

Насчет всяких дополнительных функций типа "антисон", компас, подача предупреждения голосом не ведитесь - это всё ерунда, которой почти никто не пользуется, но в моделях подороже они обычно ставятся.
Почитал сейчас про Snooper - идеи интересные конечно, но для нашего города я думаю это всё равно, что телевизор в поле Карт то толковых GPS почти нету, только начали появляться хорошие, какой там оповещение о школах и радарах черех GPS! Лазерных радаров тоже пока что не заметил, хотя вроде как на них тоже должен срабатывать. Все "скворечники" засекает на ура.

В общем я очень доволен этим девайсом, с ним можно ехать уверенно, но в оба смотреть обязательно надо, это всего лишь Ваш личный помощник!

Народ ставьте именно "антирадар" или "активный радар детектор" и даже если вас прострелят с нескольких десятков метров то не страшно, скорость меньше покажет. Они запрещены вроде как, но кто будет ковырятся и искать у вас этот антирадар? Его же не под стекло вешают а куда-нибудь впереди машины под решетку прячете и будет вам счастье! Вот только стоимость у них в разы больше чем у пассивных радар детекторов.

RuslanF написал(а):

Поделюсь своим опытом использование радар-детектора. У самого стоит whistler XTR 690. По характеристикам очень похож на Whistler pro-78. Да и по цене тоже.

Нажмите для раскрытия...

Согласен с автором . Вистлеры очень надежные радар-детекторы. Себе поставил 78 SE PRO , работает изумительно, видит практически все и заблаговременно. Совет - если будете покупать - покупайте через ebay, там реально дешевле. У меня с доставкой со штатов получилось в районе 5 т.р. , что то около этого, когда у нас за него просят начальную цену от 8.5 т.р.
И еще по поводу вистлеров. Не ведитесь , когда наши продавцы будет вешать вам лапшу про российскую адаптацию и голограмму. Вистлеры изначально адаптированы к россии . И никакой перепрошивке , как лепят наши барыги, не подлежат. Вся адаптация к российским условиям заключается в том, что на вистлер лепят голограмму, и цену поднимают минимум в 3 раза от той цены, которою он действительно должен стоить.

Лёха написал(а):

Народ ставьте именно "антирадар" или "активный радар детектор" и даже если вас прострелят с нескольких десятков метров то не страшно, скорость меньше покажет. Они запрещены вроде как, но кто будет ковырятся и искать у вас этот антирадар? Его же не под стекло вешают а куда-нибудь впереди машины под решетку прячете и будет вам счастье! Вот только стоимость у них в разы больше чем у пассивных радар детекторов.

Нажмите для раскрытия...

А вот где их взять-то? Что-то я не видел нигде таких чудес в продаже

Добавлено через 1 минуту

stpavel написал(а):

И еще по поводу вистлеров. Не ведитесь , когда наши продавцы будет вешать вам лапшу про российскую адаптацию и голограмму. Вистлеры изначально адаптированы к россии . И никакой перепрошивке , как лепят наши барыги, не подлежат. Вся адаптация к российским условиям заключается в том, что на вистлер лепят голограмму, и цену поднимают минимум в 3 раза от той цены, которою он действительно должен стоить.

Нажмите для раскрытия...

Подтверждаю. Сам брал через друзей со склада без голограмм и инструкций (цена в 2 раза ниже вышла). Всё отлично работает

RuslanF написал(а):

А вот где их взять-то? Что-то я не видел нигде таких чудес в продаже

Нажмите для раскрытия...

Ну естественно по причине того что они запрещены в продаже они встречаются реже чем пассивные но а интерент то нам зачем? Если вещь в природе существует то в нете про нее найти инфу особово труда не составляет))) Вот например - первое что попалось в поисковике - http://www.blinder.ru/about/

RuslanF, прошу чтобы мне и этот аппарат привезли на испытание, надо опробовать)))

Без сомнения, радар-детектор штука в авто полезная, особенно на трассе. Определиться с выбором модели помогла статья в ноябрьском журнале "За рулём", сравнивали и тестили порядка 20 моделей. Для тех кого мучают муки выбора, советую ознакомиться. Я взял третью в рейтинге Sho-Mee 520. Пару раз уже сэкономил некоторую сумму денег, поэтому считаю, что цель достигнута и деньги на его приобретение потрачены не зря. В городе конечно есть ложные срабатывания, но на них уже не обращаю внимание, потому что всегда в одних и тех же местах, есть переключатель трасса/город, загрубляет Х-диапазон, но по К- и Ка-диапазону чувствительность остается прежняя, есть детектор лазера как в прямом так и обратном направлении.

НЕЗАСЛУЖЕННО ЗАБЫТАЯ ТЕМА

купил себе Кобру

Надеюсь, с российской адаптацией? С индексом RU?

антирадар КОБРА-RU750


Ловит лазерные сигналы: Ultra Lyte, LTI 20-20, ProLaser, ProLaser III.
Очень доволен покупкой. Действительно стоящая вещь.
подробнее можно прочитать здесь

Нормальный аппарат. Добротный середнячок. В свое время пришлось протетировать 9 радар-детекторов разных производителей, от простых до навороченых. В конце-концов остановился на одном, езжу с топовой моделькой.

mvd, по-слухам в Беларуси антирадары вообще под запретом?
Гаишник якобы права может отобрать?
Это для всех или приезжим россиянам можно?

Добавлено через 6 минут
Гайцы тоже каждые 2-3 года обновляют частоты своих радаров.
Получается, что дорогой (пусть он при этом хороший) антирадар устаревает, не ловит... Вот и взял недорогой аппаратик, чтобы не жалеть о потраченной сумме.
PS
пока себя не оправдал...
ну не штрафуют меня! не хотят! за 2,5года - ни разу...
(зачем купил? а поиграть!)

Не, частоты не меняются радаров не меняются, меняются виды сигналов. Мой аппарат по этим параметрам расчитан лет так на 5 вперед...
А антирадары в любой стране под запретом. А вот радар-детекторы - у нас разрешены, никто на них не смотрит и тем более права отбирать не будут.

LIFAN69, невыгодны радар-детекторы сейчас. Либо "стреляют", либо видео или лазер...
Вон по Мордовии катишь, смотришь - стоечка со "стеклянным глазом" стоит, метров через двести сидят гиббоны с ТВ в кабине. А детектор молчит. Практичнее Garmin с POI, опыт и сигналы "адекватных" водителей.
СБ неплохо - но 3-метровую антенну некуда цеплять...:ag:

Вообще последние поездки по межгороду мне доказали, что крейсерская 99 км в час - это оптимально. Ни фига не устаешь, несколько раз обязательно абсолютно спокойно избегаешь аварийные ситуации, уворачиваясь от каких-нибудь идиотов и серьезно экономишь топливо.
Опять же приятно посмотреть на рожи гиббонов, проезжая двойные посты или засады. :ag:

З.Ы. Интересно, что при таком скоростном режиме СРЕДНЯЯ скорость у меня выросла на 5-10 км по сравнению с... Ну, более ранними временами... Тратишь времени процентов на 20 меньше, не устаешь..

JimBeam, у меня антенна стоит 1,5м и нормально, можно общаться. Как-то ехал по трассе и общался довольно прилично со шкодой на которой была антенна сантиметров 60. Как сказал водила шкоды, на пару-тройку километров по трассе хватает, а этого достаточно чтоб у встречного обстановку узнать.
Насчет радардетектора не соглашусь: несколько раз он меня спасал от камер установленных под металлическими отбойниками. Причем берет (Cobra 740ru) даже те которые стреляют в спину (желательны машины впереди для отражения).

-xxx-, ну, не знаю по поводу микроантенны сиби. На 27 Мгц длина антенны (четверть волны) - 2.78 метра.
Знаю можно, сохранив геометрическую длину, укоротить антенну (использовать спиральную), но насколько и как - не разбирался.
А использовать нерасчетные параметры в СВЧ технике чревато... Не только оборудование спалишь, но и себя...

А радар-детектор... Ну не знаю... Наиболее опасны гиббоны не в потоке, а на пустынной дороге или двойных засадах. А там они не с фенами сидят, а как правило с биноклями или видеокамерами. Стреляют по конкретному авто...
Катался я со своим последним детектором - вистлер из простых. Нормально работает - не звенит по пустякам. Хотя на радиопозывные по УКВ откликался. Но.. Каждый раз снимать-одевать-прятать задолбаешься, ну и эффективность сейчас все-таки уже не как ранее. В 90-х кобра у меня отбилась за одну поездку на дачу... :ag:
В общем, имхо проще аккуратней ездить...

Детектором начал пользоваться в конце 90х. Отлавливал, на то время, всё. Практическая польза на маршруте Мурманск-Ростов была очевидна. Но с тактикой кратковременного использования измерителей скорости при малом потоке, актуальность его стала падать. На помощь радар – детектору пришла гарминовская (туристическая) Виста, с забитыми с Карабина, потенциально опасными точками. После начала использования аппаратуры с видеофиксацией, всё возвратилось на уровень 90х. Она работает в непрерывном режиме, и её обнаруживает даже мой древнейший STAR(правда с небольшого расстояния). В прошлом году, покупая автонавигатор, на сдачу взял Sho-Mee 520. Вспомнил статью ЗР. Песня!
Вот интересный момент. Никоим образом не являюсь злостным нарушителем ПДД, но подобные приблуды в машине почему - то востребованы с особым интересом.

в Казани например полно камер на столбах и переездах. Только радардетектором и спасался. По мне так наоборот он сейчас как никогда становится актуальным ( с распространением стационарных камер и треног). На трассе согласен, гаеры умно работают: видят если стопудняк то только в этом случае из кустов выпрыгивают. В этом случае как правило радардетектор уже не спасет.
По Cobra 740 ru: есть в нем такая фишка как отключение оповещения при падении оборотов двигателя до определенной вами величины. Теперь пиликанье не достает на светофорах если работает камера и можно в тишине парковаться у супермаркетов с автоматическими дверями.

JimBeam написал(а):

-xxx-, ну, не знаю по поводу микроантенны сиби. На 27 Мгц длина антенны (четверть волны) - 2.78 метра.
Знаю можно, сохранив геометрическую длину, укоротить антенну (использовать спиральную), но насколько и как - не разбирался.
А использовать нерасчетные параметры в СВЧ технике чревато... Не только оборудование спалишь, но и себя...

А радар-детектор... Ну не знаю...
В общем, имхо проще аккуратней ездить...

Нажмите для раскрытия...

у меня на си-би антенна 110 см. у брата 62 см, связывались на расстоянии 20 км, в стеднем по трассе с дальнобоями км 7-10. ничего не спалил, и ни чем не черевато. главное настроить.

по поводу радаров: crunch2130 осень доволен, тем более 2 тыс стоит, ложных срабатываний нет, берет все радары, окупился быстро, особенно когда через татарстан проезжал. считаю что на машине должна работать пара: радар детектор+ си-би. т.к дальнобои молчат, а радар-детектор засекает на дереве треногу!!!!