Маслоотделитель: чистка, замена

koe69 · 17 Апр 2014

SBocman написал(а):
Я после окончания гарантии перешел с кастрола на мобил.

Как сказался переход с Кастрола на Мобил? Есть разница в расходе масла? Меньше ли стало его вытапливаться из патрубков? Не появляется ли теперь запах горелого масла в салоне?

titanik · 17 Апр 2014

koe69 написал(а):
Как сказался переход с Кастрола на Мобил? Есть разница в расходе масла? Меньше ли стало его вытапливаться из патрубков? Не появляется ли теперь запах горелого масла в салоне?

+1.
Радость моя длилась всего 2 года. Сегодня при пробеге в 6000 между сменой масла, машина попросила долить . Т.е грамм 800 угорело за 6000. Это в 2 раза больше, чем меня устраивает(((

SBocman · 17 Апр 2014

koe69 написал(а):
Как сказался переход с Кастрола на Мобил? Есть разница в расходе масла? Меньше ли стало его вытапливаться из патрубков? Не появляется ли теперь запах горелого масла в салоне?

Я бы сказал что с ростом пробега машины - растут и потери масла.
Я пишу потери потому что точно узнать что угорает а что во впускной выливается сложно.
Запаха (тьфу*3) нет. Откуда и почему ему браться???
На Кастрюлю слишком много нареканий. Я не спец по маслам и спонсорские контракты меня не волнуют...
Спортсмены ( которым строим машины) все на Мотюле ездят. Типа такого http://www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants/300v-le-mans-20w60--2?
Но там скорости под 400 на коротком интервале и метанол другую химию в масло добавляет.
PS Субъективно ( не веду статистики) масло стало меньше исчезать, но все же пока цифры меня не устраивают.
450 на 1000 это дохрена. Да есть объяснения что все время в пробках, короткие пробеги и пр. Педаль газа давно не выгибаю ( Стрелки кругом а теперь еще и фотокамер напихали) но цифры буквально на пределе терпения.

Добавлено через 6 минут

titanik написал(а):
+1.
Радость моя длилась всего 2 года. Сегодня при пробеге в 6000 между сменой масла, машина попросила долить . Т.е грамм 800 угорело за 6000. Это в 2 раза больше, чем меня устраивает(((

133 на 1000? Это не устраивает??

См. мои цифры выше для сравнения.

Добавлено через 8 минут

Cons написал(а):
SBocman, http://www.aliexpress.com/item/Moto...and-Bar-Heater-Quick-Flexible/1320349703.html

Посмотрел. Спасиб!
Но не глянулись...
1. короткие
2. Тонкие/ломкие ( на морозе)
3. гондурасно крепить на банке
4. Мне кажется слабомощные они

Пельтье через пасту и прижал пластиной на винтах - забыл.
Но минус в том что только дно можно у круглой банки греть.
А не было желания использовать "помойку" циклонного" типа? https://www.youtube.com/watch?v=K0RMQhuD72o
Хорошо видно в этом ролике как искры летят по кругу. Правда все это при тяге, как оно на холостых не понятно.
Там есть еще и вторая часть теста, ссылку не даю специально что бы не мусорить.
Бюджетное решение, но ОЧЕНЬ большой вопрос как зимой ее прогреть!! А греть обязательно... банка не большого размера и обмерзнет на раз два...
В ролике вроде все хорошо и ровно работает...

SMax · 17 Апр 2014

SBocman написал(а):
А не было желания использовать "помойку" циклонного" типа?

Давно пройденный этап и мной и titanik. Поищите на форуме тут много было и отчетов и фоток. В общем проживет такой с нашим разряжением в двигателе не более полугода, а может и раньше развалится

SBocman · 17 Апр 2014

SMax написал(а):
Давно пройденный этап и мной и titanik. Поищите на форуме тут много было и отчетов и фоток. В общем проживет такой с нашим разряжением в двигателе не более полугода, а может и раньше развалится

Тут это где?
21 стр. форума всего. Прочитал от корки до корки.
Я в курсе что у вас развалился некий сепаратор, но без деталей и пр
Тем более не знаю как было организованно все, на уровне спинного мозга понимаю что решение вопроса может быть даже в сечении трубок и пр. Вроде у вас трубки плющило давление ?
Так что может использовать принцип а делать самому из металла?

PS Все с детства знают, что то-то и то-то невозможно.
Но всегда находится невежда, который этого не знает.
Он-то и делает открытие. (Эйнштейн)

SMax · 17 Апр 2014

SBocman написал(а):
Так что может использовать принцип а делать самому из металла?

Ну если делать совсем нечего то можно..ну лучше самому новый авто тогда сразу собрать

Вот так было: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=502046&postcount=128
P.S. Изучайте саму тему по ссылке там разные варианты маслопомоек )

SBocman · 18 Апр 2014

SMax написал(а):
Ну если делать совсем нечего то можно..ну лучше самому новый авто тогда сразу собрать
Вот так было: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=502046&postcount=128
P.S. Изучайте саму тему по ссылке там разные варианты маслопомоек )

Ну глядя как вы корчуете машины то сразу становится понятно кто и что собирает

Я то по работе этого корчевания уже насмотрелся выше крыши.... Без обид!
Ту тему читал тоже, но не от корки до корки. СПС, поизучаю в выходные.
Есть у меня мысль что городить возможно нужно не масло уловитель а туманоуловитель. В моторе не столько капели масла сколько тумана масляного много. А там различные принципы работы.

Добавлено через 1 минуту
Cons!
А как смотрим на http://grasskin.com/index.php?categoryID=84
или http://www.heat-trace.com/Products
Первым вариантом можно даже трубки обмотать и саму банку.
Второй для монтажа ВНУТРИ трубки. Сложности с заделкой и герметизацией. ХЗ как поведет себя в нашем выхлопе и пр...

SMax · 18 Апр 2014

SBocman написал(а):
Есть у меня мысль что городить возможно нужно не масло уловитель а туманоуловитель. В моторе не столько капели масла сколько тумана масляного много. А там различные принципы работы.

Вот как раз эта помойка от LR прекрасно весь туман и конденсат собирает, но не выдерживает нашего разряжения от впускного. Тема пройденная уже двно, есть более сложные помойки со своим маслоотделителем в штатное место но и ценник там для экспериментов совсем другой, короче читайте в теме, не хочу писать по 10му кругу

Cons · 18 Апр 2014

Про греющие кабеля интересно. В свое время я не нашел их на 12В и с доставкой в Россию. А так было бы неплохо.
Также полностью согласен про необходимость улавливания тумана. Это одна из причин почему заказал отдельно банку. Внутри что-то вроде сетки для улавливания тумана)

SBocman · 18 Апр 2014

SMax написал(а):
Вот как раз эта помойка от LR прекрасно весь туман и конденсат собирает, но не выдерживает нашего разряжения от впускного. Тема пройденная уже дано, есть более сложные помойки со своим маслоотделителем в штатное место но и ценник там для экспериментов совсем другой, короче читайте в теме, не хочу писать по 10му кругу

Вот на мелочах то все и палятся

Не от LR эта помойка... а стоит на порядок дешевле.
http://www.volgauniversal.ru/forum/index.php?topic=271.0
Там есть картинки и номера, ценник в сравнении просто смешной.
Принцип работы циклонника и туманауловителя разный. Не может циклонник собирать туман, точнее может но слабо.
В моей голове и крутится как раз тема как создать совмещенный узел или придется ставить 2 шт на разные фракции. Для начала циклонник ( в принципе то что должно в штатном МО работать) а потом уловитель тумана.
Что бы не рвало всякие помойки нужно попробовать поиграть диаметрами шлангов и внутр. сечениями.
Все конечно теория и особая сложность с холодным периодом....

Добавлено через 6 минут

Cons написал(а):
Про греющие кабеля интересно. В свое время я не нашел их на 12В и с доставкой в Россию. А так было бы неплохо.
Также полностью согласен про необходимость улавливания тумана. Это одна из причин почему заказал отдельно банку. Внутри что-то вроде сетки для улавливания тумана)

В том то и дело что эта сетка обмерзнет в первую очередь....
Я бы сетку при снижении температуры до 0 в первую очередь советую убрать.
Тему прогрева кабелем внутри шланга не буду рассматривать тоже - очень сложный ввод и герметизация.
Только наружная обмотка узлов.

Cons · 18 Апр 2014

Пока самый лучший вариант - на зиму ставить штатный рабочий маслоуловитель.
Пока думаю делать так в одно время с консервацией впрыска воды на зиму)

SMax · 18 Апр 2014

SBocman написал(а):
Не от LR эта помойка... а стоит на порядок дешевле.

Я ставил от LR, принцип действия такой же размеры компактнее волговского. Купить не проблема цена была толи 600-толи 800 руб. уже и не помню. Так что мелочи тут не причем, изучайте тему и не пытйтесь искать подвох везде, удачи!

SBocman · 18 Апр 2014

SMax написал(а):
Так что мелочи тут не причем, изучайте тему и не пытйтесь искать подвох везде, удачи!

SMax!
я не ищу подвох в ваших словах. Вы поймите, я ищу решение этого головняка. Судя по конференциям его нет. Есть промежуточные решения, которые в какой то период времени перестают устраивать.
А мелочи они такие - вот пылесос Дайсон циклонного типа и другого производителя тоже циклон по документам. Разница в том что первый реально тянет и фильтрует а второй имитирует. Так и МО сравнивать наверно бесполезно.
Там все имеет значение, диаметр, сечение скорость потока и пррпрпр
Мелочами называется все это. я про эти "мелочи" и говорю.
Моих знаний не хватит для расчета, придется экспериментировать тоже....
Взаимно!

alex31best · 18 Апр 2014

Если кому нужна прокладка МО, оригинальный номер: 06H 103 484 A.
Продам. В барахолке есть объявление.

VINT500 · 23 Апр 2014

Всем привет при замене улитки у кого то масложер уменьшился или нет? И на сколько спасибо за ответ!

SBocman · 24 Апр 2014

VINT500 написал(а):
Всем привет при замене улитки у кого то масложер уменьшился или нет? И на сколько спасибо за ответ!

Улитка это МО?
Заменил я его.... жор масла не прекратился.
Заменил обратный клапан в картере, больше для самоуспокоения, толку ноль.
PS
Вчера тестировал различные режимы работы старого клапана, путем затыкания разных отверстий на нем и продувания, не нашел ничего криминального в его работе. Скорее всего дело не в нем.
На прохладном воздухе в свете фонаря, хорошо видно что при работе мотора из штуцера, идущего к впускному, идет масляный пар.
Сегодня хочу залезть "глазом" во впускной и глянуть что там от этого масла наросло или нет. Если получится согнуть световод то загляну в цилиндры.
Дальше путь подбора маслопомоек, циклонников и прочего для сбора масла. Но систему разрывать не планирую. После помойки опять штуцер во впускной буду возвращать. Для моего города и стиля езды ( хронические пробки, режим старт/стоп ) это вынужденная вещь.
Хочу использовать http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/311/ABF072F0
для прочистки камер цилиндров. Понятно что седла клапанов так не очистить но хоть внутри цилиндров будет нормально.

And RU · 3 Май 2014

06H 103 495 H в экзисте отсутствует . У всех так ? или появляется периодически ?

SMax · 3 Май 2014

And RU написал(а):
06H 103 495 H в экзисте отсутствует

Cейчас вроде еще новее выпустили 06H 103 495 AD

And RU · 3 Май 2014

SMax написал(а):
Cейчас вроде еще новее выпустили 06H 103 495 AD

Попробую заказать , прокладка в комплекте или отдельно заказывать ?

yrgen · 3 Май 2014

Народ а как узнать какой стоит маслоотделитель, на нем есть номер?

Маслоотделитель: чистка, замена

Новичок

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Гуру

Участник

Гуру

Гуру

Участник

Почётный Тигуановод

Заинтересовавшийся

Участник

Участник

Гуру

Участник

Гуру