Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.05.2014, 11:11   #121
Почётный Тигуановод
 
Аватар для L_Mikhail
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Королев
Автомобиль: S&S, 2.0 TDI, Toffee Brown
Сообщений: 1,828
Репутация: 2602048
cказал Спасибо: 1,428
сказали Спасибо 1,371 раз(а) в 745 сообщении
Цитата:
Сообщение от sector Посмотреть сообщение
либо я никогда так не следил как в последние дни и иногда стал притапливать)
))) 100% стал активнее ездить!
L_Mikhail вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 07.05.2014, 14:08   #122
Участник
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: столица
Автомобиль: 2.0 TSI
Сообщений: 305
Репутация: 29095
cказал Спасибо: 47
сказали Спасибо 60 раз(а) в 37 сообщении
Цитата:
Сообщение от L_Mikhail Посмотреть сообщение
))) 100% стал активнее ездить!
Не факт. расход при стоянке на P и D вырос на 0.4 литра до 1.7, в среднем было не более 1.3-1.4
sector вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2014, 09:40   #123
Партнёр клуба
 
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi A5
Сообщений: 936
Репутация: 915816
cказал Спасибо: 362
сказали Спасибо 410 раз(а) в 269 сообщении
На холостом ходу калибровки не меняются, так что расход при стоянке вырасти никак не должен был. А на ходу ты видимо все время на бусте привычную для движения скорость набираешь, отсюда и расход выше.
S-Chip вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" S-Chip за это сообщение:
sector (08.05.2014)
Старый 12.05.2014, 17:06   #124
Участник
 
Регистрация: 20.01.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Volkswagen Tiguan
Сообщений: 438
Репутация: 10
cказал Спасибо: 24
сказали Спасибо 61 раз(а) в 44 сообщении
sector, может кондиционер в выросшем на холостом ходу расходе виноват?
serj308 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.05.2014, 21:45   #125
Участник
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: столица
Автомобиль: 2.0 TSI
Сообщений: 305
Репутация: 29095
cказал Спасибо: 47
сказали Спасибо 60 раз(а) в 37 сообщении
Цитата:
Сообщение от serj308 Посмотреть сообщение
sector, может кондиционер в выросшем на холостом ходу расходе виноват?
Вряд ли, мож реально стал давить тапок интенсивнее , но то что расход стал на пол литра, литр больше - факт)
sector вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.05.2014, 22:11   #126
Гуру
 
Аватар для Cons
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Краснодар
Автомобиль: VW Tiguan Track&Field 2.0TSI 2012мг
Сообщений: 2,584
Репутация: 260703
cказал Спасибо: 970
сказали Спасибо 1,072 раз(а) в 678 сообщении
Цитата:
Сообщение от sector Посмотреть сообщение
расход при стоянке на P и D вырос на 0.4 литра до 1.7, в среднем было не более 1.3-1.4
это не нормально... Надо смотреть что с двигателем. Шнурок ошибки показывает?
__________________
Машина только тогда достаточно быстрая, когда стоишь утром и боишься её открыть. (C)

APR K04. TVS DQ500.
Cons вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.05.2014, 01:05   #127
Участник
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: столица
Автомобиль: 2.0 TSI
Сообщений: 305
Репутация: 29095
cказал Спасибо: 47
сказали Спасибо 60 раз(а) в 37 сообщении
Цитата:
Сообщение от Cons Посмотреть сообщение
это не нормально... Надо смотреть что с двигателем. Шнурок ошибки показывает?
Пока нет в наличии шнурка. Надеюсь в течении недели удастся просканировать. Спс за идею.

Добавлено через 2 часа 42 минуты
Цитата:
Сообщение от sector Посмотреть сообщение
Пока нет в наличии шнурка. Надеюсь в течении недели удастся просканировать. Спс за идею.
Спасибо доброму человеку ( Никита привет) оперативно помог со шнурком. Ошибок нет. Единственный вариант, что при изменении прошивки тачка стала требовательнее к качеству топлива. Все время заправлюсь на Газпроме обычным 95. Так что у меня осталось два варианта , поменять заправку и перестать параноить по поводу расхода) и начать наслаждаться)

Последний раз редактировалось sector; 13.05.2014 в 01:05. Причина: Добавлено сообщение
sector вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.05.2014, 23:29   #128
Участник
 
Аватар для Red Devil
 
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2.0 TSI, S&S, 2011г., S-Chip ??? hp.
Сообщений: 148
Репутация: 252540
cказал Спасибо: 48
сказали Спасибо 18 раз(а) в 17 сообщении
Друзья, подскажите пожалуйста, я правильно понимаю, 170-сильный Тиг после обычного чип-тюннинга стенет 262 ?
__________________
Red Devil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2014, 23:27   #129
Участник
 
Аватар для Red Devil
 
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2.0 TSI, S&S, 2011г., S-Chip ??? hp.
Сообщений: 148
Репутация: 252540
cказал Спасибо: 48
сказали Спасибо 18 раз(а) в 17 сообщении
Не дождавшись ответа, таки решился чипануться.
По процессу: все достаточно компетентно и оперативно, на все вопросы получил четкие ответы. Времени всего ~2 часа. Александру спасибо.
По результату позволю себе написать более подробно.
Итак, первое ощущение, что переключения передач стали более резкими. Не соглашусь с мнением форумчанина который сказал, что передачи стали плавнее, у меня такого нет, скорее наоборот ощутимее.
По старту: в начале чувствуется небольшой коротковременный провал, но потом резко набирает, вдавливает в сиденье, это в случае если "тапок в пол", при обычной же езде ничего не поменялось.
В движении с 60,70 км/ч набирает ощутимо мощнее, в общем валит.
Сегодня с приятелем немножко погонялся у него 3-х литровый BMW X3 231 л/с, хоть он и стартовал за мной на светофоре, но так меня и не догнал. (До чипа гонок с ним не устраивал).
Также сделал три замера, до сотни: 8,96, 8,28, 8,96. Все три результата как видите в пределах 9 сек. (Бенз 95, резина 16, один чел в салоне и около 20 литров в баке). Да замерял по обычному секундомеру и по GPS.
По расходу:
до чипа статичная машина, все нагрузки отключены (радио, свет, климат и т.п.) расход 0,9 л/ч.

Под нагрузкой, климат, свет, музыка. Расход 1,4 л/ч.


После чипа, без нагрузок: 1,3 л/ч


Под нагрузкой 1,8 л/ч:


Повышенный расход пока есть, но особо не парит.
Что касается расхода в движении, то будет понятно через пару баков, до чипа средний расход 12,4. В первые дни замерять не имеет смысла ибо пока есть желание погонять, а отсюда и расход выше.
Пока результат радует, а дальше будем посмотреть.
__________________

Последний раз редактировалось Red Devil; 17.05.2014 в 23:34.
Red Devil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2014, 10:48   #130
Участник
 
Регистрация: 19.12.2013
Адрес: Город
Автомобиль: Тигуан
Сообщений: 223
Репутация: 39
cказал Спасибо: 46
сказали Спасибо 6 раз(а) в 6 сообщении
Цитата:
Сообщение от Red Devil Посмотреть сообщение
Друзья, подскажите пожалуйста, я правильно понимаю, 170-сильный Тиг после обычного чип-тюннинга стенет 262 ?
Тоже так и не понял ?
Yellowstone вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
chip tuning, egr, егр, чип-тюнинг, чиптюнинг

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 01:06. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100