Вот и добрался до звука. После демонтажа аккустики и усилителей из Гольфа решил установить проверенную временем систему. Во главе алпайн 305 совместно с иродом на 160 гб. Далее изготовление и установка подиумов в стойки. Протяжка проводов и установка усилителей в багажник. Было решено отказаться от места для сбора всякой всячины в багажнике и установлен стелс с Helix 10. Запаска переехала левее, а чудо карманы в гараж. Для сабвуфера потребовалось изготовить новую крышку. Родную кромсать было жалко ввиду её неадекватной стоимости и мыслях о будующем владельце. Состав системы: alpine 305, Helix A 4, HELIX RS 801 COMPETITION, Helix RS 802 Competition mkII, E.O.S.500.1, Helix p10. Провода решил попробовать E.O.S. Air, E.O.S contata. В целом звук на уровне, есть небольшая наводка буду вопрос решать.
Инсталяция звука
- Автор темы TDI123
- Дата начала
grindewald
Постоялец
Спасибо за отчет!
П.С. Для этого у нас есть отдельная ветка форума.
П.С. Для этого у нас есть отдельная ветка форума.
Игорь1963
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 31 Дек 2013
- Сообщения
- 66
- Благодарности
- 22
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDI
Господи люди)Не ужели Вам не хватает громкости от 8 динамиков).
Barmi
Гуру
- Регистрация
- 26 Фев 2011
- Сообщения
- 6,432
- Благодарности
- 3,040
- Адрес
- Москва, Дмитров
- Автомобиль
- Дрыналёт
Lurcher,
2х диновый майфун это комбайн, заточенные под многофункционал, но не под звук !
Нет звука в комбайнах !!!
Добавлено через 1 минуту
Игорь1963,
Господи, люди, зачем открывать рот и понапрасну жечь кислород если по делу сказать нечего ?!?!?!
2х диновый майфун это комбайн, заточенные под многофункционал, но не под звук !
Нет звука в комбайнах !!!
Добавлено через 1 минуту
Игорь1963,
Господи, люди, зачем открывать рот и понапрасну жечь кислород если по делу сказать нечего ?!?!?!
Последнее редактирование:
C5_Break
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Июн 2013
- Сообщения
- 451
- Благодарности
- 61
- Адрес
- Москва, СЗАО.
- Автомобиль
- Matiz 1.0, Tiguan 2.0 TSI 4Motion
Отчасти согласен. Но только отчасти... В штатной системе есть что изменить для получения более правильного звука. Но кому то может не хватать баса, давления или пОпросту гудения от "недосабвуфера" и тогда начинаются извращения.
А зачем изобретать велосипед? Штатные аппараты, те что я слушал, имеет звук.
Другой вопрос - сможет ли человек устоять перед соблазном продать очередную "бубнитолу" и заработать денег, вместо того что б реализовать потенциал штатного аппарата. Да и сможет ли реализовать...
А кто к нему прислушается? и зачем?Добавлено через 1 минуту
Игорь1963,
Господи, люди, зачем открывать рот и понапрасну жечь кислород если по делу сказать нечего ?!?!?!
Построил систему, нравится - что ему ещё надо? и это самое главное. P.S.
Имею своё мнение на тему автозвука в частности. Хотя бы на основании муз. образования и опыта установки и оценки качества звучания на соревнованиях car-audio, с конца прошлого века.
Последнее редактирование:
Заработать денег на продаже, научи...Отчасти согласен. Но только отчасти... В штатной системе есть что изменить для получения более правильного звука. Но кому то может не хватать баса, давления или пОпросту гудения от "недосабвуфера" и тогда начинаются извращения. А зачем изобретать велосипед? Штатные аппараты, те что я слушал, имеет звук.
Другой вопрос - сможет ли человек устоять перед соблазном продать очередную "бубнитолу" и заработать денег, вместо того что б реализовать потенциал штатного аппарата. Да и сможет ли реализовать... А кто к нему прислушается? и зачем?
P.S.
Имею своё мнение на тему автозвука в частности. Хотя бы на основании муз. образования и опыта установки и оценки качества звучания на соревнованиях car-audio, с конца прошлого века.
C5_Break
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Июн 2013
- Сообщения
- 451
- Благодарности
- 61
- Адрес
- Москва, СЗАО.
- Автомобиль
- Matiz 1.0, Tiguan 2.0 TSI 4Motion
Я имею ввиду установщиков\продавцов car-audio.Заработать денег на продаже, научи...
Вам все товары производители по себестоимости продали?
Задача была создать приемлемое звучание из компонентов приобретенных ранее и прошедших испытания в предыдущей машине. О себестоимости можно мечтать. Жизнь вообще дорогая штука, но есть приятные мелочи в которых трудно себе отказать.
C5_Break
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Июн 2013
- Сообщения
- 451
- Благодарности
- 61
- Адрес
- Москва, СЗАО.
- Автомобиль
- Matiz 1.0, Tiguan 2.0 TSI 4Motion
TDI123, Да главное что бы Вам нравилось, остальное не стоит внимания.
C5_Break
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Июн 2013
- Сообщения
- 451
- Благодарности
- 61
- Адрес
- Москва, СЗАО.
- Автомобиль
- Matiz 1.0, Tiguan 2.0 TSI 4Motion
Увы...
1. У "альпИне" свой подход к звуку, и к сожалению он кривоватый с точки рения звука. Это давно, и не секрет...
2. Оптика ещё ничего не значит. В звуке много важных моментов, начиная с лазерной головки.
C5_Break
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Июн 2013
- Сообщения
- 451
- Благодарности
- 61
- Адрес
- Москва, СЗАО.
- Автомобиль
- Matiz 1.0, Tiguan 2.0 TSI 4Motion
1. Не подскажу, лень делать тесть головных уст-в. Да и бабла такой тест отсосёт заметное кол-во, а ради чего? Вот и я не знаю...
2. Влияет. Если в "абсолютных" моментах рассматривать. Но это не более чем просто факт.
Я забил...:ay:KovalSky
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 11 Янв 2012
- Сообщения
- 74
- Благодарности
- 17
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan, SS, рестаил, 2.0, 170 л.с.
C5_Break, т.е. в итоге так и остаётся "Альп - оптика - проц"?
Или вы знает более короткий путь хотя бы к аналагичному звуку (дины и усилки не берем в расчет, пока только транспорт интересует)?
Или вы знает более короткий путь хотя бы к аналагичному звуку (дины и усилки не берем в расчет, пока только транспорт интересует)?
C5_Break
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Июн 2013
- Сообщения
- 451
- Благодарности
- 61
- Адрес
- Москва, СЗАО.
- Автомобиль
- Matiz 1.0, Tiguan 2.0 TSI 4Motion
Вы описАли путь ОТ ЗВУКА. А не к нему...
Путь к звуку знаю, но не обучаю никого, не продаю.
P.S.
Можно устроить простой тест:
1. я выставлю два аппарата, 1DIN и 2DIN, как я (и не только я) считаю имеющие правильный звук.
2. Вы выставите что считаете нужным.
Послушаем в правильной и точной системе, Вы сделаете для себя выводы.
Последнее редактирование:
C5_Break
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Июн 2013
- Сообщения
- 451
- Благодарности
- 61
- Адрес
- Москва, СЗАО.
- Автомобиль
- Matiz 1.0, Tiguan 2.0 TSI 4Motion
А чего скрывать то...
Меня саr-audio коммерция не интересует, я знаю что не выживу в этом мире. И соответственно я и не живу в нём. C5_Break
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Июн 2013
- Сообщения
- 451
- Благодарности
- 61
- Адрес
- Москва, СЗАО.
- Автомобиль
- Matiz 1.0, Tiguan 2.0 TSI 4Motion
KovalSky, Ближайший тест - в понедельник (24.02.2014г) вечером у меня в планах. :ay: Там по домашке надо "пройтись", плюс связку: ноут.+USB\SPDIF+DAC нужно послушать. Как раз можно будет и магнитолки отслушать, по ходу процессов. Проводов, акустики, носителей будет достаточное кол-во для осознания разницы.
P.S.
Вспомнил.. Среди аппаратуры будет 1DIN автомобильный аппарат, CD-ресивер без встроенного оконечного усилителя.
P.S.
Вспомнил.. Среди аппаратуры будет 1DIN автомобильный аппарат, CD-ресивер без встроенного оконечного усилителя.
Последнее редактирование: