Пропуски зажигания

Евген. · 19 Фев 2016

пропуски зажигания 2и4 цилиндр

kve66 в первую очередь посмотреть, то что можно проверить самому - цепь ГРМ на растяжение через смотровое окошко (меняли её или нет, шнурком не смотрели 93-ю группу?), течь заднего (между двиг. и коробкой) и переднего сальников коленвала, проверить патрубки на герметичность крепления.

titanik · 19 Фев 2016

kve66, Неконтролируемый MAF-ом подсос воздуха в двигатель.
95%, что порван задний сальник (стык между коробкой и двигателем)
5%, что вываливается тяга привода вала заслонок на впускном коллекторе.
Ещё 5%))), что соскочил один из патрубков после турбины.
Ищите соотв. темы, там всё давным давно разжёвано и пережёвано.

kve66 · 19 Фев 2016

titanik написал(а):
kve66, Неконтролируемый MAF-ом подсос воздуха в двигатель.
95%, что порван задний сальник (стык между коробкой и двигателем)
5%, что вываливается тяга привода вала заслонок на впускном коллекторе.
Ещё 5%))), что соскочил один из патрубков после турбины.
Ищите соотв. темы, там всё давным давно разжёвано и пережёвано.

Киньте ссылку если можно. Я новичок на форуме. Заранее благодарю.

Евген. · 19 Фев 2016

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=1393725#post1393725

Прочитайте эту тему.

kve66 · 26 Фев 2016

Евген. написал(а):
kve66 в первую очередь посмотреть, то что можно проверить самому - цепь ГРМ на растяжение через смотровое окошко (меняли её или нет, шнурком не смотрели 93-ю группу?), течь заднего (между двиг. и коробкой) и переднего сальников коленвала, проверить патрубки на герметичность крепления.

Подскажите чайнику где находится смотровое окно цепи ГРМ

Течь между КПП двигателем отсутствует. Маслоотделитель в - норме проверял как написано на форуме (отцеплял трубку к впускному коллектору и ездил, проблема не устранилась)

Добавлено через 1 минуту

titanik написал(а):
kve66, Неконтролируемый MAF-ом подсос воздуха в двигатель.
95%, что порван задний сальник (стык между коробкой и двигателем)
5%, что вываливается тяга привода вала заслонок на впускном коллекторе.
Ещё 5%))), что соскочил один из патрубков после турбины.
Ищите соотв. темы, там всё давным давно разжёвано и пережёвано.

Течь между КПП двигателем отсутствует. Маслоотделитель в - норме проверял как написано на форуме (отцеплял трубку к впускному коллектору и ездил, проблема не устранилась)

Где находится тяга привода вала заслонок на впускном коллекторе???

Евген. · 26 Фев 2016

kve66 написал(а):
Подскажите чайнику где находится смотровое окно цепи ГРМ

Вот, да и саму тему почитать можно.
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1342476&postcount=1631

kve66 · 26 Фев 2016

Евген. написал(а):
Вот, да и саму тему почитать можно.
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1342476&postcount=1631

На диагностике сказали, что если были бы проблемы с цепью ГРМ то показало бы ошибку по фазам газораспределения, а раз ошибки нт, то и беспокоиться не стоит. Так ли это???

klancy · 26 Фев 2016

тоже беда с пропусками. (2.0 TSI 2009 год) катушки менял местами, форсунки менял местами и мыл, свечи новые. до этого менялись ТНВД и впускной коллектор. цепь, как сказали в сервисе, норм, компрессия во всех цилиндрах норм. периодически моргает чек на холодном двигателе (заметил особенность, что подтраивает в основном во влажную погоду).

З.Ы. потерялся в поиске, но где-то тут прочитал про предохранители. пошел проверить свои. у меня отсутствует предохранитель F23. или так и должно быть?

Iceman · 26 Фев 2016

klancy написал(а):
тоже беда с пропусками. (2.0 TSI 2009 год) катушки менял местами, форсунки менял местами и мыл, свечи новые. до этого менялись ТНВД и впускной коллектор. цепь, как сказали в сервисе, норм, компрессия во всех цилиндрах норм. периодически моргает чек на холодном двигателе (заметил особенность, что подтраивает в основном во влажную погоду).

подпишусь, похожие симптомы, но не охота лезть так далеко, и чувствую решение простое.

Добавлено через 39 секунд

titanik написал(а):
kve66, Неконтролируемый MAF-ом подсос воздуха в двигатель.
95%, что порван задний сальник (стык между коробкой и двигателем)
5%, что вываливается тяга привода вала заслонок на впускном коллекторе.
Ещё 5%))), что соскочил один из патрубков после турбины.
Ищите соотв. темы, там всё давным давно разжёвано и пережёвано.

А что за патрубки после турбины??

titanik · 26 Фев 2016

Iceman, Ну все патрубки, которые идут от турбины на интеркулер и с интеркулера на дроссель.
Там 2 пластиковых и несколько резиновых сочленений. Особое внимание обратить на патрубок прямо к дросселю. Хомут стягивающий этот патрубок не должен свободно болтаться.

SmoL · 26 Фев 2016

kve66 написал(а):
На диагностике сказали, что если были бы проблемы с цепью ГРМ то показало бы ошибку по фазам газораспределения, а раз ошибки нт, то и беспокоиться не стоит. Так ли это???

порой бывает что когда ошибка-то уже поздно,надо проверить визуально выход плунжера натяжителя,чтобы быть уверенным в цепном приводе ГРМ своего авто

kve66 · 26 Фев 2016

SmoL написал(а):
порой бывает что когда ошибка-то уже поздно,надо проверить визуально выход плунжера натяжителя,чтобы быть уверенным в цепном приводе ГРМ своего авто

Большое спасибо за инфу. Обязательно проверю

klancy · 27 Фев 2016

Подскажите, пожалуйста, должен ли быть предохранитель f23? А то у меня пустое гнездо

titanik · 27 Фев 2016

klancy, Количество и расположение предохранителей зависит от года выпуска авто и комплектации. Указали бы хоть что то))

klancy · 27 Фев 2016

Ой, сори. 2009 2.0 tsi бензин.

titanik · 27 Фев 2016

klancy, F23 в блоке под капотом?

klancy · 27 Фев 2016

Прошу прощения, я немного туплю и плохо разбираюсь в машине. Да, блок под капотом.

titanik · 28 Фев 2016

klancy, Вот мой блок. Машина 10 года.

23 отвечает за клапан турбины и ещё что то важное без чего машина не поедет. Если у тебя нет там ничего, но всё едет)), значит не парься

klancy · 28 Фев 2016

А если его туда воткнуть? Просто троит на холодную и несколько минут после начала движения подергивается, когда педаль газа нажимаешь.

titanik · 28 Фев 2016

klancy,
вот за что отвечает 23 пред в блоках авто с мая 2009 года:

F23 - Предохранитель*23*в*блоке*предохранителей*B*-
SB23-
10*A - Электромагнитный*клапан*ограничения*давления*наддува*-
N75-
Переключающий*клапан*радиатора*системы*рециркуляции*
ОГ*- N345-
Регулятор давления топлива*-N276- →*Примечание
Расходомер воздуха*-G70- →*Примечание

Даже прямо не знаю, как без него у тебя машина едет)))

Пропуски зажигания

Гуру

Гуру

Новичок

Гуру

Новичок

Гуру

Новичок

Участник

Постоялец

Гуру

Заинтересовавшийся

Новичок

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Гуру