1,4 полный привод
- Автор темы Alex_or
- Дата начала
Don Tiguan
СпецАГЕНТ
- Регистрация
- 11 Сен 2008
- Сообщения
- 5,286
- Благодарности
- 961
- Адрес
- Омикрон-Персей 8
- Автомобиль
- Межгалактический дредноут "Тетраграмматон"
никаких деффектов нет. по фашистии такие машины ездят.
В феврале обзвонил всех, ответ один и тот же - нет и не будет...
ФольцвагенРус как всегда посылает ... к дилерам.
Непонятна политика ФВ в России - все конкуренты полноприводные. Да и не только по этой модели.
ФольцвагенРус как всегда посылает ... к дилерам.
Непонятна политика ФВ в России - все конкуренты полноприводные. Да и не только по этой модели.
vvas
Новичок
- Регистрация
- 1 Сен 2008
- Сообщения
- 6
- Благодарности
- 0
Вопрос. Гонка за модой ???
А нужен ли полный привод при катании по городу и за ним, но когда не надо залазить в грязь, когда борьба идет почти всегда только с бордюрами, ямами и буграми на дороге ?
Мне вот хочется дизель только с передним приводом. А нет !
продают дизель с полным приводом.
А нужен ли полный привод при катании по городу и за ним, но когда не надо залазить в грязь, когда борьба идет почти всегда только с бордюрами, ямами и буграми на дороге ?
Мне вот хочется дизель только с передним приводом. А нет !
продают дизель с полным приводом.
Don Tiguan
СпецАГЕНТ
- Регистрация
- 11 Сен 2008
- Сообщения
- 5,286
- Благодарности
- 961
- Адрес
- Омикрон-Персей 8
- Автомобиль
- Межгалактический дредноут "Тетраграмматон"
vvas, привод нужен! Да хотя бы зимой для полной уверенности, когда на дороге каша.
Когда все недоприводы тихонько буксуют, я спокойно, давя тапку впол ускоряюсь.
Когда все недоприводы тихонько буксуют, я спокойно, давя тапку впол ускоряюсь.
Don Tiguan
СпецАГЕНТ
- Регистрация
- 11 Сен 2008
- Сообщения
- 5,286
- Благодарности
- 961
- Адрес
- Омикрон-Персей 8
- Автомобиль
- Межгалактический дредноут "Тетраграмматон"
90/10 всегда. При старте 50/50 всегда. По грязи, снегу при пробуксовки 50/50 всегда)
зимой по замерзшей каше вечером ох как помогает... Днем тает, ездят машины, вечером замерзает, образуются ямы и колеи... Даже полный привод у нас на стоянке паркуется с усилием. Один товарищ на переднем приводе так и не смог въехать обратно на свое место, его затакливали буксующего вчетвером... Я сам буксовал нехило там. Получается сплошной лед.
Полный нужен полюбому... только он не всегда помогает изза отсутствия жесткой блокировки.... я уже раз 5 застрял..... 4 раза автоматом все таки раскачал тачку и выпрыгнул, а один раз оч хорошо засел.... потом засела нива, которая приехала меня вытаскивать, но потом приехали еще 2 и нас обоих вытащили.
+ я далеко заехал
- на моноприводе и не поехал бы))))))))
+ я далеко заехал
- на моноприводе и не поехал бы))))))))
atmo
Завсегдатай
поддерживаю.
Как видно из обсуждения маркетологи в очередной раз прогадали. А потом будут писать, что в России популярен 1,6/102 л.с. (как писали про Гольфа). Полный привод шел бы лучше.
xyz
Завсегдатай
- Регистрация
- 11 Июл 2008
- Сообщения
- 628
- Благодарности
- 64
- Адрес
- Самара
- Автомобиль
- Cadillac SRX, Skoda Kodiaq TDI
Думаю всё дело в жадности, внутри ФВ ласково называемой "оптимизацией рентабельность продаж" ну или "поддержанием безубыточности деятельности ФВ Груп Рус". 2,0 АКПП на 150 т.р. был дороже 1,4 МКПП - его продавать "вкуснее". Наверное подумали, что большинство паркетников у нас продаётся с автоматом, а такая разница в цене при одинаковой динамике клиентам глаз режет. Ну и развели подальше ПП и монопривод. Хочешь "настоящий" паркетник - раскошеливайся. Да и если тренд опциями до уровня спорта/трака поднять - поди цена такая же и выйдет, а ПП ФВ себе оставит 
Хотя в условиях кризиса и подорожаний многие предпочли бы 1,4 ПП за 1050 (т.е. изначальную цену 2,0) вместо 2,0 за 1200.
Хотя в условиях кризиса и подорожаний многие предпочли бы 1,4 ПП за 1050 (т.е. изначальную цену 2,0) вместо 2,0 за 1200.