Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.02.2018, 14:42   #511
Участник
 
Аватар для dmitry_shnaider
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2,0 TDI
Сообщений: 272
Репутация: 297
cказал Спасибо: 218
сказали Спасибо 84 раз(а) в 33 сообщении
Цитата:
Сообщение от john vu Посмотреть сообщение
такая же фигня, после теплого гаража стук самый сильный, в -10 гр. 10 минут вообще не стучит. Передняя подвеска новая (в другой теме писал). Причем из ямы рейка не стучит, именно с рейкой все хорошо, а стучит-болтается вал, который к рулю идет, в карданчик заходит. Снимите пластиковый кожух в ногах справа и поболтайте за вал рулевой на теплой машине, все услышите (вчера наконец-то нашли в одном сервисе). Завтра хочу опустить подрамник не отключая рейки от проводов (Многие ломают разъемы в тепле, холодно, боюсь) и посмотреть-разобрать узел. Если инфа у кого есть, разберется не снимая, что под крышкой, которая под пыльником (подшипник или втулки и др.) подскажите.
Интересно будет узнать какой вердикт и результат, пока машина стоит т.к. сам в командировке, но по приезду хотел плотно заняться этим вопросом.
dmitry_shnaider вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 07.02.2018, 19:17   #512
Гуру
 
Аватар для A-boss
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Аддис-Абеба
Автомобиль: VW Tiguan 2014;
Сообщений: 4,501
Репутация: 38460908
cказал Спасибо: 3,077
сказали Спасибо 1,648 раз(а) в 1,121 сообщении
Цитата:
Сообщение от john vu Посмотреть сообщение
такая же фигня, после теплого гаража стук самый сильный, в -10 гр. 10 минут вообще не стучит. Передняя подвеска новая (в другой теме писал). Причем из ямы рейка не стучит, именно с рейкой все хорошо, а стучит-болтается вал, который к рулю идет, в карданчик заходит. Снимите пластиковый кожух в ногах справа и поболтайте за вал рулевой на теплой машине, все услышите (вчера наконец-то нашли в одном сервисе). Завтра хочу опустить подрамник не отключая рейки от проводов (Многие ломают разъемы в тепле, холодно, боюсь) и посмотреть-разобрать узел. Если инфа у кого есть, разберется не снимая, что под крышкой, которая под пыльником (подшипник или втулки и др.) подскажите.
Это фигня стучит только при неработающем двигателе, были уже тут такие предположения ( даже видео выкладывали) что от туда, но можете подергать при работающем двигателе, там ничего не будет стучать, так что не от туда стук при езде... Сервис который нашел это видать еще тот...
Однозначно подвеска, надо проверять при вывешенном авто...
__________________

Последний раз редактировалось A-boss; 07.02.2018 в 19:20.
A-boss вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти2 пользователи сказал Спасибо A-boss за это сообщение:
dmitry_shnaider (08.02.2018), john vu (07.02.2018)
Старый 07.02.2018, 21:23   #513
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Воронеж
Автомобиль: тигуан TDI 2012
Сообщений: 58
Репутация: 10
cказал Спасибо: 18
сказали Спасибо 9 раз(а) в 8 сообщении
попробую завтра, там не просто стучит, а болтается, по подвеске два комплекта разных пробовали, все новое, подвеску я и без сервиса могу продиагностировать, они тоже 2 дня подвеской занимались после моих 3-х (я еще опору коробки менял) и моих доводов, что стучит не там(поменяли не зря, уже многое просилось)
john vu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" john vu за это сообщение:
dmitry_shnaider (08.02.2018)
Старый 08.02.2018, 10:10   #514
Гуру
 
Аватар для A-boss
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Аддис-Абеба
Автомобиль: VW Tiguan 2014;
Сообщений: 4,501
Репутация: 38460908
cказал Спасибо: 3,077
сказали Спасибо 1,648 раз(а) в 1,121 сообщении
Оно и должно там болтаться...конструктивная особенность электроусилителя...
__________________
A-boss вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2018, 21:48   #515
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Воронеж
Автомобиль: тигуан TDI 2012
Сообщений: 58
Репутация: 10
cказал Спасибо: 18
сказали Спасибо 9 раз(а) в 8 сообщении
Снял в выходной рейку. Страшного ничего не нашел. Подтянул слева на 2,5 деления, болтаться вал стал меньше, набил смазки через вынутый вал и снятый прижим. Вал держится на двух подшипниках, снизу шариковый, сверху игольчатый (в подшипник.ру не числится)без затяжки рейки люфт в игольчатом большой, рейка притягивается нормально, хода хватает. Справа регулировка отсутствует (на форумах есть фотки рейки с двумя регулировками) может в этом проблема, рекомендуют тянуть именно справа. У меня справа явно не болтается (знакомый на рено рукой свободно болтал рейку, заменил опорную втулку на ремонтную(не заводскую) больше не стучит. Разбирать справа не стал, т.к. не знаю что там починить-поменять. Все собрал, брякает... Стучки не большие, буду кататься пока не отвалится, или что-то другое не прявится. Прикладываю 2 фотки, которых в нете не нашел (игольчатый подшипник), остальное все есть.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20180208_152220.jpg (88.0 Кб, 96 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20180208_152248.jpg (91.5 Кб, 84 просмотров)
john vu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2018, 23:40   #516
Гуру
 
Аватар для A-boss
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Аддис-Абеба
Автомобиль: VW Tiguan 2014;
Сообщений: 4,501
Репутация: 38460908
cказал Спасибо: 3,077
сказали Спасибо 1,648 раз(а) в 1,121 сообщении
Не сравнивайте рейку лягушатников из Рено и вага. Там разные конструкции, привод электроусилителя и тд. Устал уже повторять стучит не рейка, стучит подвеска
__________________
A-boss вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2018, 12:30   #517
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Тигуан
Сообщений: 548
Репутация: 10
cказал Спасибо: 10
сказали Спасибо 59 раз(а) в 30 сообщении
Куплю рейку в качестве донора для экспериментов
Вадим13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2018, 13:43   #518
Участник
 
Аватар для dmitry_shnaider
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2,0 TDI
Сообщений: 272
Репутация: 297
cказал Спасибо: 218
сказали Спасибо 84 раз(а) в 33 сообщении
Нет, все таки рейка! Был сегодня у ребят, крутили-вертели, когда машина вывешена, слышно шелест и этот самый стук и идет все от рейки!
26.02 записался - будут снимать и дефектовать, новую говорят брать не стоит, эта после ремонта будет не хуже, посмотрим!
dmitry_shnaider вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2018, 18:03   #519
Гуру
 
Аватар для A-boss
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Аддис-Абеба
Автомобиль: VW Tiguan 2014;
Сообщений: 4,501
Репутация: 38460908
cказал Спасибо: 3,077
сказали Спасибо 1,648 раз(а) в 1,121 сообщении
Что это за ребята такие ловкие?
Уже после этих слов сомнение появилось может все таки Скорее брать стоит, чем не брать....
Удачи
__________________
A-boss вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" A-boss за это сообщение:
dmitry_shnaider (16.02.2018)
Старый 16.02.2018, 19:19   #520
Участник
 
Аватар для dmitry_shnaider
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2,0 TDI
Сообщений: 272
Репутация: 297
cказал Спасибо: 218
сказали Спасибо 84 раз(а) в 33 сообщении
Цитата:
Сообщение от A-boss Посмотреть сообщение
Что это за ребята такие ловкие?
Уже после этих слов сомнение появилось может все таки Скорее брать стоит, чем не брать....
Удачи
Да все просто, вывесили машину на подъемнике, покрутили руль и стало все понятно, характерный шелест со стороны рейки, плюс стук от того места где прижимной поршень. 26 снимут ее и разберут, а там будет видно, что делать с ней дальше.
Я думаю вал поржавел, хотя не знаю точно почему, пыльнике в норме, и прижимную втулку просто уничтожило!
В общем видно будет.
Ребята кстати хорошие!
dmitry_shnaider вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 10:46. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100