Крэш-тест

Volkswagen Tiguan получил "5 звезд" по результатам тестов NCAP

Volkswagen Tiguan получил максимальную оценку "5 звезд" в американском крэш-тесте NCAP. В ходе испытаний, проводимых Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), оценивался уровень безопасности машины при трех видах ДТП: фронтальном ударе, боковом ударе и переворачивании. При фронтальном и боковом ударах Tiguan получил по "5 звезд" за защиту водителя и переднего пассажира. В тесте на переворачивание кроссовер получил "4 звезды". Во всех случаях риск травмы был оценен как минимальный. Основу комплексной системы безопасности Tiguan составляет прочная несущая конструкция кузова в сочетании с энергопоглощающими зонами направленной деформации. Компактный кроссовер получил наивысшую оценку за безопасность – Top Safety Pick. В испытаниях на прочность крыши, в ходе которых нагрузка на крышу Tiguan в четыре раза превышала его собственный вес, автомобиль набрал наибольшее количество баллов в своем сегменте.



http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/07/16/1480010

1. При боковом ударе смятие дверей незначительное, лобовое целое - чем поглощается удар?
2. при лобовом ударе видимлй деформации кузова нет - куда смещается двигатель?

тест 2009
http://www.euroncap.com/results/vw/tiguan/363.aspx

при лобовом ударе на желтой машине видно небольшие деформации водительской двери.

Последняя фотка тоже настораживает

NEPOMNU, не норм .. видно что кресло смещается в центр

водительская дверь при таком перекрытии будет все равно сминаться...
это нормально - крыло обычно смещается все равно, а тут еще и удар с этой же стороны... тем более, что повреждения тотальные, какая разница, дверь повредило или нет)))

двигатель падает вниз...

а вот фотки при фронтальном ударе действительно смущают...
обычно при таком ударе голова после выстрела фронтальной подушки улетает куда-нибудь типа средней стойки...
странно, что шторки не раскрываются...
вы уж извините, но взять к примеру тот же лансер десятый или фокус - пять звезд только в случае наличия шторок... иначе голова манекена улетает в стойку...

Боковой удар.


Шторки нормально раскрылись. В чем проблема то?

Фронтальный удар.


Тоже все красиво, "клетка" салона нормально выглядит. Интересно поглядеть на салон и торпеду изнутри и распределение нагрузок от ремня безопасности на манекене.

А, в общем и целом, меня этот краш порадовал вполне. Надежная машинка.

Fozzy, я как раз про открытии шторок при фронтальном ударе при неполном перекрытии... машину разворачивает при ударе и траектория перемещения голов манекенов далека от прямолинейной...

В Германии проводят краш-тесты на скорости 80 км/ч связанные со столкновением автомобиля

Бедные кабаньчики

там бутафорские=)

А вот мужик за рулем явно не бутафорский...

во-во. тока хотел тоже сказать .что свиней пожалели .а водилу- нет. он уже там зашуганный сидит- видать не на первый круг тест-драйва пошел в этот денЬ0